LADAklub - Fórum

nebo cívka starteru, někdy je pouze uvolněný nebo zoxidovaný kontakt na cívce, zkus sním zahýbat.

Hlavi píše:Mám malý dotaz. Pokud někdy otočím klíčkem zapalování, tak se vůbec nic neděje. Teprve po pár pokusech to začne startovat. Že by spínačka ?

patrně ano, vyčlochtaný zelený světlovod v místě, kde jej unáší výstupek na zámku.
Pomůže vložit tenkou podložku hned pod plastový kryt (krátkodobě), přišemž bude nutné překonávat větší tlak pružiny nebo sešroubování zeleného světlovodu s unašečem (trvale), zde pružina již netlačí na plexi a je nutné při startování klíčku pomáhat se vracet.
Třetí variantou je nová spínačka, na Koněvce 2200 myslím, když jsem to loni zjišťoval...

Dělalo mi to samé, byl to zaoxidovaný konektor ještě před startérem. Samec meď, samice hliník. Nevím, jestli na nové řadě vůbec je, u krabice spojuje drát k cívce cca pod baterkou.

desítka a její spínačky to je kapitola sama pro sebe. U modrý ji mám tak vylágrovanou že se někdy nedá otočit do polohy Start a musím klíče zas vrátit (přitom projet kukačky) a znovu.Jednou se to rozpadne. A zámek ve dveříchz totéž, klíček mohu vytáhnout v jakýkoliv pozici natočení. U stříbrný mám spínačku taky načatou.

Kdyby to alespoň nebyla už třetí v pořadí
Teď to zrovna funguje, jenom mám obavy abych někde nezůstal stát. Stačí když si vzpomenu jak mě jednou odtahovali večer s Citroenem z hruškového sadu

Pro tyto případy je vhodné mít připravenou startovací kabeláž - dráty s fastony. Je potřeba 5 vodičů!
dva na zapalování, třetí na start, dalšími dvěma se imituje přítomnost klíčku ve skřínce. Klíček musí být vsunut a zapnutý do polohy 1, kvůli zamčení volantu. Aktivace imobililizéru obvyklým způsobem.
Poslední dva kabely nejsou potřebné, slouží k osvětlení spínačky.

Kdyby to alespoň nebyla už třetí v pořadí

To už bych se na to vykašlal a předělal to na vypínače, a zámek volantu vyřadil, stejně, kdo by to krad.

Ale já mám pořád původní na dlouhej klíček, co s tím proboha pořád děláte?

Samý couračky po městě, cca 5-6 x start denně x 365 dní x 7 let + 2 a půl roku předch. majitel... = cca 20000 startů? To nemůže vydržet věčně.

to bych si pořídil bošárnu a tlačítko z traktoru, snadná výměna.

vintera píše:to bych si pořídil bošárnu a tlačítko z traktoru, snadná výměna.

Taky mě to napadlo, na kolik by to přišlo ?

stejně, kdo by to krad

Ten kdo si to tu přečte nebo opilec co nechce jít pěšky z hospody, tomu je věru jedno v čem jede, hlavně že to jede

co s tím proboha pořád děláte?

Jezdíme, a startujeme přeci
TO Tavri: Jak dlouhý dráty? A na každej konec drátu tedy hádám faston jinýho pohlaví...
Nojo ale co když to rupne v pozici zamčenej volant

Ona to asi nakonec spínačka nebude. Dneska mi to zase nechtělo startovat, pomohlo až vypnutí větráku. Problém bude asi někde v elektrice. Pokud se dobře pamatuji, tak problém byl vždy se zahřátým motorem a když předtím běžel větrák nebo byla připojená lednice. I když minule jsem vypnul ventilátor a stejně to naskočilo až na několikátý pokus. Je to divný. Čím by to mohlo být ?

plavec: 20-30 cm stačí
když rupne spínačka co do mechaniky zamykání volantu, nezbývá než ji vyjmout. Potřeba je sekáček a kladívko, jde to snadno.

Hlavi píše:Ona to asi nakonec spínačka nebude. Dneska mi to zase nechtělo startovat, pomohlo až vypnutí větráku. Problém bude asi někde v elektrice. Pokud se dobře pamatuji, tak problém byl vždy se zahřátým motorem a když předtím běžel větrák nebo byla připojená lednice. I když minule jsem vypnul ventilátor a stejně to naskočilo až na několikátý pokus. Je to divný. Čím by to mohlo být ?

Jdi po kabelu od cívky startéru a všechny konektory, které po cestě najdeš, důkladně vyčisti a prostříkni kontaktolem. Přesně tak se mi to chovalo, studené ok, jak se motorový prostor ohřál už to byla loterie.

Pro útrapy se spínací skříňkou jsem si zhotovil startovací kabeláž. Barevné provedení vodičů zhruba odpovídá tomu co je u orig. skříňky.
Spojením šedého a oranžového kabelu se sepne zapalování, přiložením červeného dojde ke startu vozidla. Také je nutné spojit žlutý se zeleným, který detekuje přítomnost klíčku v zapalování. Chybějíčí fastony jsou pro osvětlení skříňky.
Takto je možné startovat ihned při nenadálém selhání spínací skříňky po rozebrání plastového deklu s 5 šrouby (vruty).

A prečo si tam už rovno nespraviť tlačidlo ŠTART?. Mne sa občas zasekávala spínacia skrinka a odvtedy, ako mám to tlačidlo, už sa mi nezasekáva.