LADAklub - Fórum

Když jsem v Polsku nevyfotil ani jednu ze tří Lad, co jsem viděl, tak jsem stačil z auta vyblejsknout alespoň tento vlak vyjíždějící ze země . Nachází se ve Wroclawi, nebo tedy, ve Vratislavi, chcete-li

ZIL na kolejich

Pro znalce asi nic nového, ale já jsem se dneska konečně poprvé podíval na drobka, srdce lokotky...

Šaliny v Oděse mají zajímavý koleje

https://www.youtube.com/watch?v=madyXWc_5W4



A tahle trasa je taky výborná

https://www.youtube.com/watch?v=CYVao12J8gc

Jo, Ukrajina a jiné východní provozy jsou dost brutální. Když je v Brně nějaký lom kolejnice nebo vybočení, okamžitě se tam dá pomalá jízda a buď se to sleduje nebo přímo opraví. Na Ukrajině po tom jezdí naplno.
A když to vykolejí? Prostě se couvne a zkusí se to nakolejit. Nebo se to popotáhne autem do strany... Brutalita.

Když v Brně dojde k vykolejení, přijede dispečink, čeká se na drážní úřad, vše se nafotí, zdokumentuje, vyndá karta tachografu, změří se rozchod trati a pak až přijde na řadu nakolejovač...

A teď mi řekni, co je lepší... Z hlediska cestujícího je to jasný. Před pár lety se v PM přes rondel taky jezdilo děsně rychle, ale postupně se jezdí furt pomalejš a pomalejš a víc to hází. Geomerie se prostě časem zhoršuje. Ale kde je ta hranice na opravu? Mam ruskýho kamaráda a ten prohlásil, že tady je to totálně supr, protože u nich se při výluce prostě nejezdí. Žádná náhradní doprava autobusem nebo tak, ale prostě vůbec nic. Zlatý koleje s poněkud horší geometrií. Od čeho je všude upozornění, že se máme za jízdy držet?

Crocodile píše:Šaliny v Oděse mají zajímavý koleje

https://www.youtube.com/watch?v=madyXWc_5W4



A tahle trasa je taky výborná

https://www.youtube.com/watch?v=CYVao12J8gc

Tak to je mazec

To odpovídá Ukrajině. Jaké silnice, takové koleje. A to couvání na rušné křižovatce v Charkově, to je vůbec nářez....

A to už minuly ty "skvělé" časy sovětského svazu,kdy se na vybitá okna tramvají dávaly plechy....

Me docela prekvapila v Odese polovodicova T3!

Veverka píše:A to už minuly ty "skvělé" časy sovětského svazu,kdy se na vybitá okna tramvají dávaly plechy....

Ne, neminula. Je to celkem běžné pořád.

Osobně jsem to teda už neviděl a někdo(vodis?) taky psal že prý podle ruských fandů to dneska už v exSSSR mhd k vidění není,možná jen u definitivně odstavených souprav.

edit:v
edit2:řekněme že od roku 2000 nahoru jsem to neviděl ani na fotce,a to jsem už tam naživo viděl různé hrůzy

Crocodile píše:Šaliny v Oděse mají zajímavý koleje
A tahle trasa je taky výborná

Tak tohle vážně mazec! Jen to ukazuje na nikdy nekončící nespokojenost lidu se stavem MHD. Jakmile se u nás souprava či bus zpozdí o minutu, už je virvál a v Charkově projíždí křizovatku 4 minuty... Nebo když mi bývalá z Budějovic říkala, jak jsou ty naše tramvaje v Praze hrozné, jak to v nich hází...

Tak to nemusíme šmejdit jen po zemích exSSSR, pamatuji Karosu z bývalého ČSAD v Roudnici nad Labem, co měla plech místo zadního skla. Zadní čelo měla celé natolik prohnilé a rozlezlé, že z něho sklo vypadávalo.

Veverka píše:Osobně jsem to teda už neviděl a někdo(vodis?) taky psal že prý podle ruských fandů to dneska už v exSSSR mhd k vidění není,možná jen u definitivně odstavených souprav.

edit:v
edit2:řekněme že od roku 2000 nahoru jsem to neviděl ani na fotce,a to jsem už tam naživo viděl různé hrůzy

Mám na disku poměrně rozsáhlou fotogalerii technických brutalit, co moji kamarádi vyfotili v roce 2012 při velkém výletu na Ukrajinu. Požádám o povolení některé kousky zveřejnit tu, něco je fakt síla.

Nejčastěji dávají plechy do výplní dveří a místo zadních oken, tuším ale, že někde bylo i klasické boční okno takto tuněno.