LADAklub - Fórum

Kotouč na vrtačku , pak kotouč s beránkem na rozleštění a za dvě hodinky nemáš co dělat

Tá nová karoséria ťa príde na strašný balík.
Ako som minule obzrel červenú karosériu, tak tá ešte pár pekných rôčkov vydrží. Moje proroctvo bolo myslené do vzdialenejšej budúcnosti, kedy už budeš chcieť kúpiť poriadny voz v luxusnom stave.

Já s použitím tempa nemám problém. Navíc jsme zjistil, že výsledky které dává želva jsou ubohé a že optimál je použít důkladně tempo a pak na to želvu. Pak mi stačí auto už jen umývat a vždycky je to dobré. Tu operace, jak kdy, dělám asi dvakrát do roka. Mimoto člověk se aspoň nenudía nedělá hovadiny, jde to dělat i napůl s partnerkou a je to OK.

Jako napůl to dělat s partnerkou a napůl leštit auto?

Taky jsem to napůl dělal s partnerkou a auto zůstalo naleštěný taky napůl

taaak monstrozne mi tecie HBV, zospodu z tej skrutky, mam ho vymenit alebo sa to da neak zatesnit ???

Obtoč slzavé místo 4-mi vrstvami elektrikářské lepicí pásky a víc se nedívej pod kapotu. L.

Pod šroubkem je měděné těsnění. Dotáhnout šroubek a nebo vyměnit těsnící podložku.

Luděk Musil píše:Obtoč slzavé místo 4-mi vrstvami elektrikářské lepicí pásky a víc se nedívej pod kapotu. L.

dobra rada ale este by som to mohol oblepit silikonom

to vašek nevies aky je priemer toh medenneho tesnenia? knizka mi poradila ze ma cislo 430-5857771

zespodu jako zespodu? Nebo zepředu jako zepředu?
Pokud zespodu - tak tam bude nějaká 6-ka podložka, pokud zepředu tak tam bude aspoň 12. L.

odspodu

uz som ti kupil novy

Co takhle podložku vyžíhat?

nebo také řádně očistit a orovnat dosedací plochy na šroubu a HBV?

Pokud to teče tím šroubem a jen to z něj nekape...