LADAklub - Fórum

Vašátor píše:Jojo, kdyz zdražili benzín na 16kč, tak jsem si říkal že ro dlouho nevydrží. A najednou to bylo 25kc ... 30kč ...A pak asi Láďa dostal řidičák

Řidičák mam od 2007. A celou dobu mam notes, kam zapisuju větší cesty a tak. Včetně tankování.
Tak namátkou třeba cestou na muj první Ladasraz u Příbrami 2007 - cena za litr 30,99.
Jedovnice téhož roku - 29,80.
Mnichovo Hradiště 2008 - 31,80.
MH 2009 - 25,90
Vrchlabí 2010 - 31,40
MH 2012 - 36,90
Jedovnice 2013 - 36,30
MH 2015 - 32,50
MH 2016 - 28,90
Brno 2017 - 29,90
MH 2019 - 32,90
Brno 2020 - 27,60
Templštýn 2020 - 27,80

Vzpomeňte si, jaká byla v roce 2007 vejplata. Já jsem eště nebral. Ale od tý doby, co beru, tak se mi jenom zvedá a to už o pěknej kousek. Ale ten benzín je prostě furt víceméně stejně drahej. Takže reálně o dost levnější. Takže mi vůbec nevadí, že cenu ropy kopíruje nepružně. Kopírovat inflaci, tak budeme aspoň na 45 Kč/l.

To je sice pekne ze benzin nezdrazuje, ale vsetko okolo ano, hlavne jedlo. Tak ze najviac yoho prezeres a potom pres... Res

Kolik cca padne materiálu při nástřiku dutin Žigulíka u opakovaného nástřiku? Děkuji...

2 kartuše s přehledem.

To sem tedy čekal víc. Díky moc...

Tak i ctyri ti tam vlezou, ale dve z toho treba taky vytecou . Ono zalezi jak je material tekuty a na teplote. Navic nejlepe se strika a nejlip to drzi v mistech kde je to v podstate zbytecne a tam kde by to bylo treba se blbe dostava, snadno to od tama vytece a kolikrat je tam i nejdele vlhko coz je pri nastriku dutin neproduktivni. Stejne to vsechno zrezne ... .

Je potřeba dělat mlhu. Lít to tam nemá význam, protože se nastrika akorát místo, kde prošla tryska. Mlha se dostane všude.

Vsak ano, dukazem, ze se dobre mlzilo jsou pak mastna okna zevnitr a smrad, az do zamrazu .

co sa stane ked je dutina uz hrdzava ? nejaky resistin, dinitrol zastavi existujucu hrdzu alebo je to uz neskoro ? potom by sa malo rozlisovat pripravky, ze ktore su uz na hrdzave podbehy a ktore na zatial neposkodene.

Rezivění železa je vlastně oxidace a pokud se zamezí přístupu vzduchu ke kovu tak se i postup již vzniklé koroze velmi zpomalí . Problém jsou velmi tenké spáry (dva plechy na sobě) kde vlivem kapilární vzlínavosti "tahá" mezírka vodu a odtuď rez ráda
podkorodovává pod násrřik . Nástřik by se měl provést u dokonale vyschlého auta v parném létě na sluníčku ať to tam všude navzlíná .

Do dutin starších aut určitě ML, výrazně lépe penetruje, lépe zastaví korozi. (vzdialenost fo ktorej vyzlina)
1000 - Penetration 50 µm gap: > 30 mm
ML - Penetration 50 μm gap: > 70 mm

1000 má lepší odolnost ve vysoce korozních podmínkách, takže bude lepší třeba na otevřený části neshnilého podvozku.
1000 - Salt spray test: 500 h (odolnost voci soli)
ML - Salt spray test: > 96 h

Tohle jsou asi dva největší rozdíly ( p dinitrole sa bavime.

ML som pouzil aj na nove auto, je tam dobra cena na 5l balenie 38E nemusi sa setrit. s pistolou s hadickou tam treba toho dat poriadne az ho zacne vytlacat cez okolni otvory. nastrek som robil v auguste 2020 a na blatnikoch znutra v motori na kasni, ked sa oprem stale sa zalepim, je to riedke a lepkave nezatvrdlo to.

Nezná někdo servis, který má zkušenosti s vozy Lada Niva v okolí měst Jihlava, Havlíčkův Brod nebo Žďár nad Sázavou?

Hledáme servis pro nová auta v této oblasti. Hlavně někoho, kdo má s těmito vozy zkušenost a bude je opravovat.

Crocodile píše:Nezná někdo servis, který má zkušenosti s vozy Lada Niva v okolí měst Jihlava, Havlíčkův Brod nebo Žďár nad Sázavou?

Hledáme servis pro nová auta v této oblasti. Hlavně někoho, kdo má s těmito vozy zkušenost a bude je opravovat.

A nekoho na nivu v okoli olomouc, sternberk, prerov, unicov, prostejov nemas?

Objednával jste někdo ruské hodinky Vostok ? Poradíte odkud ?