LADAklub - Fórum

Jimmi píše:

Mičun píše:repliky potahů/omotávek volantu

https://www.autorykl.cz/eshop/cz/univer ... nkovy.html

Na volant 37cm...

radek mb píše:Panthy: nabídku na ty samolepky k zatmaveným sklům beru na vědomí, možná se mi to bude v budoucnu hodit.

Jen pro jistotu, že jsme se pochopili... Samolepky se kupují společně se zatmavovací fólií a musí být nalepeny pod ní.

nebuď formalista

Mičun píše:

Jimmi píše:

Mičun píše:repliky potahů/omotávek volantu

https://www.autorykl.cz/eshop/cz/univer ... nkovy.html

Na volant 37cm...

To v odkazu se dá koupit i za poloviční cenu, kvalita tomu odpovídá. Rozhodně je to trochu jiný materiál než na starých volantech a ta šnůrka taky není dostatečně dlouhá na omotávku. A to testováno na menších volantech než mají vozy Žiguli. Časem se začne ten potah trochu prošoupávat. Navíc na tenkých žiguláckých volantech by ten materiál přečníval protože je moc široký, dělaný na tlustý věnec u dnešních aut.

Když se vedle Georgius v tématu k motorovkám ptá na pilu, jakou koupit, zeptám se taky, plánuju koupit tlakovou myčku - vapku na čištění aut, orientačně do 5 000 Kč. Jsou i za 1500 ale to bude asi úplný základ. Potřeba je 1-2 nádoby na nějaký mycí prostředek, příkon tak do 2 000 W.

Našel jsem např. toto:
https://www.mountfield.cz/tlakova-mycka ... 3kQAvD_BwE

Má někdo zkušenosti s výběrem? Co je dobrý a co ne?

Existuju 3 druhy, plastove cerpadlo, hlinikove cerpadlo, a z mosadze.
Cena zodpoveda vydrzi. Plastove nebrat hlinikove idu od 100 do 200E a nestavil by som sa ze ich nevyrabaju v jednej cinskej tovarni.
A poyom tu mas profi mosadzne, ale to nezaplatis.

A pozor na udavany tlak. Je rozdiel nnapisat maximalny tlak a pracovny.

Maximalny bude 130 ale pracovny len 100. Vzdy stiahnut navod a pozriet co pisu, ale klamat mozu aj tam.

Tu mas klasiku hlimikove cerpadlo. https://www.tocopotrebujes.sk/Vysokotla ... T-d308.htm
Ale. Ci verit udajom....

Koupil jsem Karcher, tu nejlevnější, stála myslím 1 700,- Nedělal jsem si naděje, že nějak dlouho vydrží.
A drží už asi 9 let Meju s ní auta shora a hlavně zdola, zámkovku od mechu a bordelu, schody, vrata, sudy na dešťovku, bazén ...
Naprostá spokojenost a překvapení, že bez problémů drží. Jen to přisávání mycího prostředku mě nenadchlo, tak to nepoužívám.
Na vstupu vody mám jemný filtr Karcher, stál čtvrtinu ceny wapky, a bez něj by už asi bylo po ní (bejvá v něm bordel z trubek, hadice)

Mám od Karcheru nějakou K2 už delší čas. Na občasné umytí auta, dvora a tarasu to stačí, ale na nějaké častější a profesionálnější mytí bych se podíval minimálně o třídu (K3) výš. L.

Tak prieskum ako ludia vnimaju asisrentou v autach. Toje presne to co tvrdim, ked to nefunguje na 100% nema to co robit v aute.
https://www.autojournal.cz/asistencni-s ... -na-nervy/

Hlavně myslím, že je potřeba rozlišovat asistenty a asistenty. Je skupina asistentů, které jsou přínosné, potřebné nebo komfort zvyšující. Pak jsou asistenty, co jsou zbytečné, odvádějí pozornost řidiče a z dlouhodobého hlediska zhoršují jeho schopnosti, potažmo mu dávají vnitřní pocit nesmrtelnosti.
První skupina je naprosto v pořádku, druhou bych okamžitě zrušil a zakázal.

Mrtvý asistent - dobrý asistent.

Jako asi jo, ale bejt zcela radikální a odmítat pokrok, to taky neni úplně dobrý.
Rád dávam k dobru ten případ, když na RŽD začala masivní obměna lokomotiv. Strojvedoucí zvyklý na starý VL10 najednou dostali Granity 2ES10. Ta lokomotiva uveze poněkud těžší vlak. No a jako tady na fóru byla i tam skepse vůči moderně. A tak někteří machří tvrdili, jak je automatika naprd a nevěří jí a že člověk má cit k vlaku a kdo ví co eště za věci. No a tak napřed jezdili postaru na ruku, ale jak dostali těžší vlak, než co byli zvyklý, tak na trati uvázli. Na automatiku ale ty vlaky jezdily v pohodě.
Věřim tomu, že strojvedoucí naučený na moderní lokomotivu pak uváznou na starej mašině s lehčím vlakem, než jeho kolega, co si už svoje na starej odjezdil. Ale nevim, jestli bránění se něčemu novýmu je ta správná cesta kupředu.

Laďuša píše: ... Ale nevim, jestli bránění se něčemu novýmu je ta správná cesta kupředu.

Nejen správná, ale take cesta jediná .

Laďuša píše:Jako asi jo, ale bejt zcela radikální a odmítat pokrok, to taky neni úplně dobrý.

Ano, historie nám v tomto dává za pravdu, jako jeden příklad za všechny uvedu:
průmyslová revoluce (v 19. století).
A třeba v posledních letech (s rozvojem internetu) i poštovní revoluce, kdy listovní zásilky jsou ve velkém nahrazovány (nejen) e-mailovou komunikací.
L.

No neviem ci by si bol taky optimista ak by ti kazdy 10 mail nedosiel.