LADAklub - Fórum

Toť názor rozumného člověka :wink:

.Nechci mít auto jako ostatni cele v jedne barve.Rád si dělám věci pod svého názoru

.
Dnešní projížďka proběla uspěšně.Brzdy jsou již OK čep musím naplnit vazelínou ,ale vrzaní se hodne zlepsilo.
AKorat jsem zjistil ,ze je špatně privařenej levej predni blatnik pri prichodu k autu dnes rano me to málem trefilo :evil:

.Otevřu dveře a v aute je jezero :evil:

.Nevim ,kterej expert ty blatniky delal ,ale mohl by jsi pogratulovat :evil:

.Blatnik v miste jak je ten zlabek ,který se vyplnuje silikonem ci tmelem absolutne nedrží.Nekdo to chytnul na jeden bod a konec.Tedka me samozrejmě zatéka

ponevadž bod upadnul blatnik se hýbe a voda kdyz je vetsi dest tak tece do interieru.
Říkám si kdyz jsem z takového vraku jakej to na začátku byl udělal zase auto ,ktere vypadá k světu tak toto už me nevyvede z míry

pozitivny pristup.... to je hlavne

Tohle obdivuju. Možná jedna nesmělá poznámka. Dokonce i tzv. neutrální silikon je přecejen trochu kyselý, takže korozivní. Na auto fakt patří karosářský tmel.

na spára je nejlepší "medvědí hovno" a přetřít barvou, všechny čepy mazat pouze vazelínou A00 , je s ní o trochu horší práce, ale nic nebude reznout a vrzat.

vintera, tot i můj názor :wink:

Silikon já ze zásady co se týče auta nepoužívam

a ještě jsem chtěl dodat, gumové silentbloky mažu leta červenou brzdovkou a listová pera (ne na ladě) grafitem a nic mi pak nevrže.

Zítra započne oprava ,která Borise zbaví artrozy jenž jej provází

.Když už budu mít auto takto rozebrané tak zrovna vyměním brzdiče za jiné ,které prošly repasí a jsou v podstatě nové :wink:

dále repase zadních prasátek,výměna karburátoru a konečně osadím maďarský výfuk ,kterej už mě 3 roky leží v garáži a v neposlední řadě osadím jinej zadní nárazník v podstatě zánovním stavu :wink:

Průběh oprav budu dokumentovat :wink:

Jak jsem včera napsal tak jsem dnes začal konat :mrgreen:

.Vrchní čep šel odmontovat celkem dobře akorát po vytáhnutí se rozpadnul

.Asi největší problém byl s odmontováním brzdiče

.Praskl mě trhák :mrgreen:

pak se přešlo na metodu nahřívání :lol:

další trhák už naštěstí neprasknul.
Nejvíce mě asi dostalo zjištění ,ze spáry na autě jsou utěsněny silikonen :evil:

.Hned byl nahrazen medvědím hovnem a následně natřeno asfaltovou stříbřenkou.
Zítra jedu nakoupit zbylé věci co mě schází a začnu pravou stranu skládat dohromady

No nenaštvalo by Vás to :?:

Všechno jsme dnes uspěšně smontovali dohromady, odvzdušnily brzdy a ejhle :twisted:

začnu dotahovat šroub na pravém předním kole.Dotahuju no a co se nestane ? šroub má smetenej závit

.Dám druhej a znova tuduž jsem usoudil ,ze zavit v naboji je pokaženej

.Samozřejme se musí dát jinej :mrgreen:

.To znamená opět vše rozebrat a osadit naboj ze zesnulého Lorda Bakelita

.Potěšilo mě ,ale to ,ze zrepasované brzdiče fungují výborně :wink:

.Nu což chvíli jsem zuřil ,ale pro opakovaný úspěch zítra hodíme opáčko :mrgreen:

Zde je fotoalbum kde jsou fotky z oprav.Další budu postupně dodávat :

http://somali.rajce.idnes.cz/Boris_Jelcin_-_oprava/

Je šance ten náboj ještě nějak nachránit a nebo jej mám vyhodit :?:

Jakub Metelka píše:Je šance ten náboj ještě nějak nachránit a nebo jej mám vyhodit

Mne a to stavalo permanentne, tak som napchal dlhsie sroby odzadu, priheftoval ich a pouzil som matky.

No teda soudruzi, co s těma autama děláte? :shock:

Mě se závity v nábojích nepovedlo zdevastovat, ani když jsem při utahování šroubů skákal po konci klíče. Jediné co nevydrželo, byly disky, které se v místě otvorů pro šrouby zdeformovaly a pak praskly. Jó, to jsem byl ještě mladej, lehkej a blbej. Teď už su jenom blbej. :lol: