LADAklub - Fórum

Presne tak, offroad ktorý sa na nič nehrá

Niva, byla , je a asi i zustane SUV. I kdyz se pouziva jako Offroad.
Nezmeni to ani reklamni slogan

No, výraz SUV v době jejího vzniku eště neexistoval, ne? Takže to "byla" by pak bylo diskutabilní

SUV to celkom nebude ale nieje je to ani plnokrvny off ,ale napriek tomu klobuk dole.Tieto auta zvladnu aj z technikou od sudruha Lenina skoro tolko ako auta, ktore su prepchate elektronikou a oproti SUV ako si ju nazval zvladne neporovnatelne viac. Chcel by som vidiet susedov X Trail alebo asg, ktory uz pri silnejsom dazdi odstavuje auta pod kopcom ,lebo sa na chalupu ani z uzavierkov nedostane.Ja pritom hore tym kopcom nalozeny idem z Natasou bez uzavierky a redukcie a sem tam taham za sebou borovicu alebo buk.Ja si preto myslim ze je to urazkou ruskych konstrukterov nazyvat Nivu SUV.

Niva a suv?? no bmw x6 je taky a nevyjede nikde , a navíc je to naprosto světu zbytečné egoauto

Souhlasím s Dušanem,
Lada Niva je "Lehký terénní automobil". I komfort zůstal OFFROAĎÁCKÝ
Neutáhne to co Patrol,
viz: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... &start=135
Ale mnohdy se vyškrábe výše než Patrol. O tom se pseudoteréňákům dnešní doby může jen zdát.
http://www.youtube.com/watch?v=njhhSeK1QgY
Žijeme v době kdy Dacia Duster je nazývána sloganem:
"Opravdový offroad dostupný všem"... a umí dost, ale jen na dnešní dobu. Na Nivu má stále málo OFFroaďácké krve:-)

Kluci, ja vam neberu, ze hodne projede. Vsak jsem ji par let mel, tak to vim.

Podle konstrukce je to vsak SUV.(mozna prvni na svete...)
- napravy z osobniho auta
- prevodovka z osobniho auta
- samonosna karoserie

Kterej jinej off-road tuto konstrukci ma??

vik2 píše:Kluci, ja vam neberu, ze hodne projede. Vsak jsem ji par let mel, tak to vim.

Podle konstrukce je to vsak SUV.(mozna prvni na svete...)
- napravy z osobniho auta
- prevodovka z osobniho auta
- samonosna karoserie

Kterej jinej off-road tuto konstrukci ma??

Moje 04ka má přece nápravu z offroadu, ne? (jaké pak nápravy z osobních aut)

vik2 píše:Kluci, ja vam neberu, ze hodne projede. Vsak jsem ji par let mel, tak to vim.

Podle konstrukce je to vsak SUV.(mozna prvni na svete...)
- napravy z osobniho auta
- prevodovka z osobniho auta
- samonosna karoserie

Kterej jinej off-road tuto konstrukci ma??

Jen dodám až se nebudu bát že pří vyjíždče do terenu to zas něčo nevydrží a vklidu dojedu domu tak se zas mužu vrátit k názoru že to bude Off už začínam být na tom že mužu říčt že jsem na nivce měnil vše protože to prostě nevydrželo

ale taky se držím pravidla že pro mně terén začína když nivka na třech kolech

Tohle tady již bylo ??? koukám že se do Nivy snažili dát pořádně silný motor ,moskvič 1500 ala bmw ze kterého to rusáci šlohli ........

Tak proč ne, když do Moskvičů se dávaly v továrně VAZovské 1600 a 1700. Tedy hlavně do 2141. 1800 z VAZu-2130 šla často do Svjatogoru (214145)

VAZovský motor do Moskviče je zlepšení, kdežto motor z Moskviče do žigulika je degradace...

radek mb píše:VAZovský motor do Moskviče je zlepšení, kdežto motor z Moskviče do žigulika je degradace...

Ta věta by se dala velmi pěkně upravit, ovšem vyznělo by to tak nějak zvláštně
VAZovský motor do čehokoliv je zlepšení, kdežto motor z čehokoliv do žigulika je degradace...

Náhodou, Luďku, zní to krásně

Tož za mě, mohlo by to mít dost super zvuk a tahá taky moc dobře ,kdyby to v moskalu mělo jinou převodovku né tu malinkou srandovní ,tak by to jelo jako blázen ,kamarád dělá přestavby moskal kombíků na takový lehký off road ,zdvihne to dá lepčí kola a nějaké ty nášlapy a rámy a dává tam převodovku z Opla která tam pasuje jak prdel na hrnec skoro bez ůprav,a byl jsem se s tím projet a paráda,říkal že jel kolem 180 dál se bál páč podvozek a řízení byl již v této rychlosti nepoužitelný