LADAklub - Fórum

Liftback píše: pon lis 17, 2025 18:20 Tiež sa chystám doplniť klímu.. zatiaľ som spokojný nie že by nechladila..tuho premýšľam nad doplnením na Ukrajine

Len aby ti tam nenatlacili stary typ chladiva

Což o to, samotné chladivo klidně můžeš zaměnit. Ale pak musíš přejít na jiný typ mazacího oleje a systém vyčistit. Anebo použít esterový olej a doufat. Každopádně to nestojí za to nad tím přemýšlet a pokud člověk nechce přijít o klimakompresor či expanzní ventil, má dodržet to, co tam patří.

Dám si povedať, ďakujem za radu.

Koukám dlouho jsem nic nenapsal, Vesta mezitím dostala nový střední tlumič, povedlo se tedy až na druhý pokus, první nevyšel a nejen pocitově, ale i reálně šel výkon dolů, teď je to zase jako dřív, dnes jsem využil počasí a přezul na letní pneu, no a taky jsem vyměnil přední kotouče a destičky.

Jakou značku kotoučů a destiček jsi použil?

Zatím ještě originál, příště už budu řešit náhradu

Mám teď porovnání od Luďka. Originální brzdy na jeho Vestě (jasně, není to Sportka) mu vydrželi 65.000km a přední kotouče byly sežrané až hrůza, vyjetá drážka jako prase. Pak jsem osadil Zimmermann, ty jsem teď měnil po 85.000km a na kotoučích jen malá drážka, klidně by to ještě jednu výměnu desek dalo. No, dali jsme tam vysocenauhličené ATE s keramickýma deskama, tak jsem zvědav. Luděk jak každou chvíli tahá plný vozík, brzdy dostávaj zabrat.

Na tych pokusoch je najlepsie to, ze kym sa clovek dopracuje k idealnemu stavu, auto ide do srotu

Z pohledu zákazníka určitě. Luděk je ale s kilometry napřed, takže já pak osazuji na svoje vyzkoušeno variantu. . Na svojí mám Zimmermann, brzdný účinek asi stejný, ale kotouč rozhodně tolik nemizi.

Cory: Pokusy a ideální výsledek = auto do šrotu. Hm ... pěkná vyhlídka
Vašátor: Tak pokusnej králik jo

Takže dnes se stalo konečně měření po opravě motoru, no a výsledek je zde:
Série dle výrobce:
145 PS/6000 ot/min a 184Nm/3600 ot/min
Naměřeno:
155,44 PS/5996 ot/min a 198,3Nm/4680 ot/min

Slušné

Je zaujímavé, ako vysoko vyskočil maximálny moment. Myslím tým, do akých otáčok.

Já jsem to tady za Toma shrnul , takže otáčky v maximu krouťáku si to drží stále podobně jako při sérii, akorát výrobce Avtovaz kecá.
.....................................................
Série dle výrobce:
145 PS/6000 ot/min a 184Nm/3600 ot/min

Nájezd 4900km, výsledek: 146,56 PS/5904 ot/min a 190,6Nm/4789 ot/min

Nájezd 61000km, na autě je vše stejné jen svody jsou jiné ( 4-2-1 vs 4-1 ), při měření nefunkční lambda sonda
výsledek: 148,68 PS/5966 ot/min a 188,63Nm/4701 ot/min

Jsem zvědav co bude po G.O. motoru....

Takže dnes se stalo konečně měření po opravě motoru, no a výsledek je zde:

Naměřeno: 155,44 PS/5996 ot/min a 198,3Nm/4680 ot/min