LADAklub - Fórum

Saša píše:

JmJ píše: Uz jen kdyby nekdo prisel na to, jak spalit i ten benzin efektivne tak, aby ucinnost byla treba 60% - 70%

Už i to tady bylo a to již v 60tých letech , jenže celé zařízení je oběmné a těžké . .

uz zacenichali zisky a provizie na elektre su podelene .... Spalovak nebude nikto riesit ani keby vynalezca priniesol vykres ze ma ucinnost 130%

Tak mne dneska cestou do práce napadla zajímavá kacířská myšlenka: Buchna má hezky přístupný motor v interiéru, ten by se dobře měnil za elektro, baterky by se daly dozadu na podlahu, která by se o pár čísel zvýšila a taky by se zvýšil strop. V terénu by elektro mohlo být úspornější než benzín a na dálnici s Buchnou asi lidi taky 200 nepojedou, takže by nižší výkon nevadil. Přestavba by nemusela být až tak těžká (jako problém vidím asi hlavně posilovač brzd, ale to je asi řešitelné taky), ale otázka je jak potom takovou potvoru legalizovat. No a na prví dobrou jsem tady našel tohle:

hybrid.cz v roce 2012 píše: Podle vyjádření zkušebny není přestavba vozidla se spalovacím motorem na elektropohon v zásadě problém, je to pouze o penězích. Kromě administrativního kolečka na úřadu obce s rozšířenou působností je třeba doložit protokoly následujících zkoušek:

- brzdy - 10 tis.
- odrušení - 10 tis.
- posouzení vozidla dle EHK 100 - 10 - 12 tis.
- ověření hmotnosti - 3 tis.

Celková cena přestavby se pouze za zkoušky a administrativu vyšplhá na nějakých 40 tis.

Je to nějaká norma EHK 100 ...

No a když se za Buchnu dá vozejk s agregátem, tak se to dá naftou dobíjet i na expedici

Georgius píše:
No a když se za Buchnu dá vozejk s agregátem, tak se to dá naftou dobíjet i na expedici

To je nieco ako v rokoch 2000 ked spanieli aj v noci na dizlovych agregatoch napajali sodikove lampy a svietili na solarne panely a tak vytahovali dotacie z EU na obnovitelne energie. Ked to cele prepocitali aj naklady na naftu boli v zisku o tom je moderna ekologia.

Hele co jsem objevil:
http://zas-electric.com/zas-electric-g20-cz/

co vy na to ?

Přesně, dneska už přestavba na LPG nefrčí, rovnou elektriku.

Takže kdo nekoupí ojetý elektromobil (například Kalinu) tak vezme nuladvojku (za mne raději 04ku, to mi nepřijde tak barbarské) a může zkusit (nechat) postavit repliku starého elektromobilu s moderními baterkami, což by mohla být docela psina, v kufru je hafo místa a aspoň nebude potřeba v zimě vozit v kufru pytle s pískem

toto som cital v roku 2006 a som si naivne myslel ze vyvoj sa bude uberat tymto smerom

https://www.matrix-2001.cz/clanek/teslo ... terem-1506

Osvietilo aspoň Japoncov, reálnych + - desať rokov, áno v krajine kde po zemetrasení opravia dialnice do týždňa, kde pre nich 2min meškanie vlaku znamená rezignáciu šéfa železnice.
Ale aj tak idu vytvárať svoju Godzili, chcú vypustiť rádioaktívnu vodu do oceánu, ono už asi vypúšťajú, to má veľa spoločného aj s elektroautomobilizmom, látky v batériách taktiež nedokážeme ešte plne recyklovať, ledva máme triedičky odpadu na plasty (majú sa vykupovať-zálohovať plastové fľaše od roku 2022!) keď áno veľmi draho a veľmi ďaleko..Prečo asi na tajňáša vozia všelijaké biele kone odpad aj zo západu do čiech a na slovensko, to ten západ nerecykluje ???
Postaviť elektroinfraštruktúru čiste pre elektriku Japonsko by do desať rokov dalo, EU asi ťažko za 15r aj to mám pochybnosti.
Ako sa tvária v predajňách keď chcete kúpiť nový Akumulátor - batériu do auta a žiadate aby Vám zobrali starú?
PS: Zdalo by sa že som proti elektro ale nie je tomu tak, vidím aj výhody no nasiejajú ma ľudia čo si za dotácie kúpia elektromobil keď predajú všetky svoje nehnuteľnosti po rodine, požičajú si peniaze na na nájomné bývanie, potom "tankujú" zadarmo v podniku alebo žobrú a prosia aby ľudia pri nákupe použili ich kód lebo takto natankujú zas len"zadarmo"..

Japonske auta sa nebudu predavat len do zmagorenej europy. Vsade inde budu jazdit na benzin a naftu.

A víte, že někteří lidé si na počátku 19. století mysleli, že když se na té syčící praní bestii rozjedou rychlostí nad 50km/h, tak nebudou moci dýchat?

Tankuju zadarmo? V Texase po tych problemoch s elektrinou, natankoval teslu za 700E hold drahy spas. Ked neni elektriny dost a cena ide hore

U nás ve firmě teď staví solární loď . Dnes o ní točila ČT reportáž . Mělo by to "jít" na ČT24 už v pátek má to být vysíláno několikrát za den . Nejde jen o nějakou bárku má to výtlak kolem 10tun a dlouhá je 11m . Pohání jí pouze sluneční energie a přebytky uložené v bateriích . Prototyp již nějaký rok jezdí po Labi a plul i po středozemním moři .

Zlatá Babeta s pedálmi

Saša píše:Pohání jí pouze sluneční energie a přebytky uložené v bateriích

jasne, kym baterka drzi, cele to vyzera super az idilicky. lenze ona drzat nebude.