LADAklub - Fórum

Tak problem byl, ze to byl vyzily chrchl uz od koupe a z hovinka bic neupletes. Tyhle auta jsou delany na 120 tisic. Vytekle tlumice, vadny posilovac rizeni, problematicky rozvod brzd s pekelnym dvoukostkovym propletencem a debilnim omezovacem. Uhnila priruba katu (Vasek skvele zavaril). Foukle tesneni pod hlavou. Navic kdyz jeden pouzije pri oprave treba predni tlumice a zadni pruziny od Majstersportu nemuze se divit, ze ho chce to auto permanentne zabit. Jedine ceho budu zelet je celkem sympaticky, hlucny a ve vysokych otackach tupy 8V motor s kterym se po meste jezdi lip jak s 16V v zakladu. No a nespornym kladem toho auta je, ze s nim nemam strach ze mi ho nekdo rozbije neb bych mu asi i podekoval. No a koroze. Jako vylozene diry tam nejsou (o jedne male, ale vim, no vlastne o trech). Nicmene vsude takove rezance. No proste uz ne. Jako tuhle technickou by to jeste s nejakym osolichanim dalo, ale proc?

A ta hlaska o tom, ze ji budu mit furt byla takovou replikou na hlasku jednoho mistniho uzivatele kdesi od Hradce. Myslenou uplne jinak nez se zda.

Z mojich skusenosti so servisom Kalin a vseobecne modelov od 2110 do Priory je to tak, ze tie opravy si vyzaduje skor cas, ako najazd.

Georgius píše: pon kvě 26, 2025 06:35 Mám pocit že tady je zásadní fakt, že jednicková Kalina v nespolehlivosti a nutnosti průběžných oprav drobností (takové to furt se něco sere) překonala desítku a to byla laťka dost vysoko

Tak to jsem měl asi dvakrát po sobě štěstí na dobrej kus. Nemůžu říct, že by se na nich něco nějak moc sypalo. První šla do Barka s nájezdem něco přes 300 000 a na motoru se kromě rozvodů, svíček , filtrů a oleje nic neopravovalo, do té co mám teď jsem taky nemusel kromě spotřebáku nic investovat.

mě by zajímalo, jaký bude její osud, když máš druhou Grantu? Nebo budeš mít jednu Grantu na pracovní dny, druhou na víkendy a Kalina bude na státní svátky a významná výročí ?

Vsak vyse psano. Vytezit a do smelcu.

Tak já to nepochopil..myslel jsem, že si ji sice nenecháš, ale někomu ji nadělíš. Možná to ještě za tu jednu STK stálo, pokud by prošla....jinak samozřejmě, pokud si myslíš, že si ty hutě zaslouží, šup tam s ní......

Stroj smeruje k zaniku. Vyhodnotil jsem zimni provoz protazeny do konce cervna. Nacourano 1488 kilometru, prumerna 7,5/100. Natoceno 36:14 motohodin s prumernou rychlosti presunu 41 km/hod. Spaleno bylo 111 litru paliva. Odometr hlasil 125860 kilometru.

Pak zacalo obdobi "delaborace" kdy byl vytezen posilovac rizeni a pri prilezitosti dojiti ostrikovaci kapaliny tez demontaz elementu stirani oken. To vse zakoncene propadnutim TK. V tomto terminalnim stadiu bylo nacourano 149 kilometru, prumerna 7,4/100. Natoceno 4:02 motohodin s prumernou rychlosti presunu 37 km/hod a bylo spaleno 11 litru paliva. Odometr hlasil pri konecnem odstaveni 126009 kilometru.

V nasledujicich dnech dojde k vyzobani rozinek a presunu do smelcu.

Kolko za RJ motora?

Ty znas ceny, se pak nejak domluvime jak by se delala bila Granta, aby nejezdila jako snecek.

Dobre, tak mi rezervuj.

snad aspoň vzpomínky zůstanou, tato z videa je náhodou na prodej, možná po přečtení tohoto tématu, se jí někdo rád ujme https://www.youtube.com/watch?v=QlcxR1xIGow https://auto.bazos.cz/inzerat/205016137 ... va-stk.php

Je sice v plne palbe coz je povzbudive, ale uz take znacne za zenitem.

Ta bazosova kalina ma polovinu najezdu co muj bezzavadovy korejec a je ve stavu, ze pokud nechces fakt jen Ladu, nebo mas opravy exotickych aut jako konicka, tak se ji obloukem vyhnes. Nevim, co z tech zavad zpusobil kutil a co kvalita vyroby, ale bilance je to neslavna

Libi se mi v tom inzeratu, ze sice obcas skube, ale jede dobre.