LADAklub - Fórum

Otazka do plena: Ako sa zapajaju hadicky na klapke na MPi? Odvetravanie dole a aktivne uhlie hore? Len si chcem nieco overit

Lze rychle zjistit, jestli je vyplavená ŘJ na Kalině? A vůbec, kde je povídání o této problematice? Nemůžu to najít...

Jde nějako softwarově přenastavit teplotu spínání LPG? Teď v zimě je přepínání tragicky pomalé.

Kazdy system to ma jinak. Musis to blize specifikovat.

Já myslel, jestli to třeba nemá Cory zmáknuté. U nových systémů se přepíná z benzínu na plyn při zvýšených otáčkách a při nějaké(nevím jaké) teplotě motoru. Otáčky by nevadily, ale ta přepínací teplota mě každou zimu štve. Když je motor promrzlý, tak přejedu půlku okresu, než se přepne na plyn. Se studeným motorem jezdím pianko, takže tu dobu ještě prodloužím. Systém s manuálním spouštěním sem měl celou zimu na LPG a nebyl problém.

Jenže každá firma to má udělané úplně jinak. U jedné lze do softwaru vlézt a upravit jej, jiná to má nastavená na tvrdo. U sekvenčního vstřikování plynu lze nastavit úplně všechno. U jednobodového vstřikování LPG je to výrobce od výrobce a pokud se budeme bavit o systému LPG montovaném na karburátoru, tak to už je kapitola sama o sobě.

Možná by bylo dobré se alespoň zmínit, co to je za systém, když už neřekneš přímo výrobce a typ

Na jednobodové Felicii mám systém Elpigaz tuším. S ní už to pravděpodobně vydržím, neb jí dávám tak 2 roky. Ale pokud se mi podaří pořídit zánovní Kalinu, chtěl bych LPG se sekvenčním vstřikováním. A tam už bych si rád nechal upravit teplotu spínání LPG. Samozřejmě nějak rozumně, aby to nebylo na škodu.

Jak je na tom starý Elpigaz nevím.

Na sekvenčním vstřiku nastavíš v podstatě cokoli. Má to řídící jednotku podobnou jako je ta v autě, přes počítač se tam dá upravit lecos, včetně oné teploty.

Zmaknute to nemam. Neriadi to rj motora. Spravil by som nspriklad prepinac, ktory by do rj plynu pustil napatie zodpovedajuce prepnutiu na plyn

Jestli jde přenastavovat ŘJ plynu, tak spíš asi záleží na ochotě a umu servicemana. Až na to dojde, zkusím na ně zatlačit.

U sekvenčního vstřikování je problém ten, že jej spousta firem umí namontovat, ale už je málo těch, co umí dobře zacházet s programem. Bratranec Víťa si nechal namontovat sekvenční vstřik do Omegy ve firmě, kde jsou takřka machři na starý systémy. Jenže když jsem viděl, jak technik kouká do programu sekvenčního LPG ... to bych to lépe nastavil sám

Umím upravit jednotky Magic (Stag by měl být identický)
Tak dlouho jsem nebyl spokojen s LPG servisem. Až jsem jeho nastaveni vymazal, upravil zapojení a nastavil znovu

Každopádně změna teploty přepnutí je jednoduchý úkon. Měl by ho zvládnout každý servis montující daný systém.

Solaris, Stag, Lovato, Lovtec, BRC... u sekvencie staci mat jeden LPG kabel s vhodnou redukciou pre kazdu firmu a programove vybavenie vacsina tyhto firiem poskytuje legalne k stiahnutiu na svojich strankach.

U sekvenčního Tartariny mi tu teplotu přepnutí taky upravoval, měl tam několik možností a min. teplota byla asi nějakých 25stC jestli si dobře pamatuju, což technik nedoporučoval a nastavil tam o něco vyšší. Dále se tam dalo nastavit i automatickej start motoru na lpg, pokud je teplej (ten motor, ne ten technik ) Ono těch nastavení tam bylo několik, co jsem na to koukal, ale viděl jsem to prvně. Mě to právě na volnoběh zhasínalo, tak musel upravit bohatost směsi a ukazoval mi ten program. Bohužel má rozbitej displej u notebooku, takže mi to nastavil v dílně a pak sme to jen projeli "podle ucha" (neměl k náhradnímu monitoru tak dlouhej kabel ) Stejně je to u tej feldy 1,6 MPi takový nějaký všelijaký, ve feldě 1,3MPi mám tartariny ale to obyčejnější a tam o tom ani nevím.