LADAklub - Fórum

a jaka ti sviti prumerna rychlost? (furt se na to musim ptat dokola )

Marku, možná jsi to psal, já to určitě zapomněl ... . Klio je asi benzín atmosféra, ty velký potvory jsou v naftě s dopingem L.

Průměrná rychlost nyní 56,4 km/h.

Motorizace mám v podpisu, Vaše Veličenstvo . Mégane turbonafta, Clio a GrandScénic benzin atmosféra.

Marek píše:...s GrandScénicem ... průměrnou spotřebu 6,8 l / 100 km. ...

Velmi slušné, já mám momentálně na palubáku 6,5 při téměř stejných podmínkách (odhadem 70/30), ale vážím necelých 11q. L.

Pri prumerce a podobnych podminkach jezdim s Kalinou za 5,8.

Renault je jiste dobra volba co se tyce pomeru cena - vykon (nemam nic proti technice VW koncernu, ale jsou to predrazene auta). Ty spotreby jsou taky dobre, ale myslim ze mnoho aut jezdi i za dost min.
Treba ja mam na Puntu (benzin a jeste bez turba) dlouhodobe 5,3l na 100km a to s nim jezdim prevazne kratke cesty po meste (zadna ekojizda, kdybych se snazil neni problem jezdit za 4,5litru) a nebo 130-140km/h dlouhe streky po dalnici. Fiat je historicky tak trochu i Lada, takze jsem verny znacce
Druhe auto s vetsim dieselovym motorem pouzivam jen na dalnici, pri 160km/h je spotreba 5l na sto, pri 130km/h uz to jde pod ctyri litry. Pravda kdyz je studeny motor tak si ve meste cucne i nad deset litru, takze ho pouzivam jen na dlouhe dalnicni presuny.

Ano, ty spotřeby se u různých automobilových značek, modelů, kubatur, druhu motoru a paliva liší, někdy i dost zajímavým způsobem.
A každému člověku vyhovuje něco jiného a s tím samozřejmě souvisí další věci. Někdo zůstane celý život věrný jedné značce, jiný zase co nové auto - to jiná značka. Takže každému podle jeho gusta. L.
Pozn. moderátora: a víc bych se asi k té spotřebě nevracel.

Luděk Musil píše:

Marek píše:...s GrandScénicem ... průměrnou spotřebu 6,8 l / 100 km. ...

Velmi slušné, já mám momentálně na palubáku 6,5 při téměř stejných podmínkách (odhadem 70/30), ale vážím necelých 11q. L.

Máme únor 2006. Kdyby byl vůz vyroben po červnu 2006, už by se jednalo o facelift modelu, který krom drobných odchylek na vnějším vzhledu měl v kombinaci s tímto motorem šestistupňovou převodovku. Nevím, jestli by se to však nějak projevilo na spotřebě. Vzhledem k tomu, že tento typ motoru se musí víc vytáčet, možná ta šestá rychlost spotřebě nijak zásadně nepomůže. Možná hlučnosti ve vyšších rychlostech.

Marek píše:Průměrná rychlost nyní 56,4 km/h.

Ok. To je bohuzel ale celkem podprumerna rychlost, coz je skoda.

Ja mam dlouhodobe spotrebu tusim 6,8 pri rychlosti cca 66 kmh. Slava to taky neni. To 2111 umela 65 kmh min o pul litru az o litr lepe. Ovsem bez klimatizace a dalsi zateze.

Rapid TDI průměr 63 km/h a 4,2 na sto podle PP.

JmJ píše:a jaka ti sviti prumerna rychlost? (furt se na to musim ptat dokola )

Marek píše:Průměrná rychlost nyní 56,4 km/h.

Omlouvám se za mylnou informaci, ta trojice čísel se mi popletla. Průměrná rychlost je 64,5 km/h.

Marek píše:

JmJ píše:a jaka ti sviti prumerna rychlost? (furt se na to musim ptat dokola )

Marek píše:Průměrná rychlost nyní 56,4 km/h.

Omlouvám se za mylnou informaci, ta trojice čísel se mi popletla. Průměrná rychlost je 64,5 km/h.

To uz jest lepsi

Tak to já jsem měl s Octávkou průměrnou spotřebu do Chorvatska a zpět 8,2L , najeto asi 2400km .Průměrná rychlost ca 65km/h. Chorvatsko jeto v podstatě jen po dálnici, z dálnice sjeto k moři 10km tam a 10 km zpět při odjezdu. Tempomat kromě mýtných bran od Maďarska po moře a zpět nastaven na 90Km/h. A nejvíc mě dostala cena nafty na MOLL pod Brnem 33,90CZK. Zlatý ONO s 26,50, na který mám najeto 95% z posledních 150tis. . Honza

Fakt je, že v těchto měsících mi na spotřebě dost dělá klima. Protože jsem na žádném z předchozích vozů neměl palubní počítadlo, asi jsem to tolik nevnímal. Ale fakt je, že poctivý půllitr na sto kilometrů to je, možná i víc. Kdybych (čistě teoreticky, páč to moc nejde) jezdil bez klimy, pohyboval bych se při svém způsobu jízdy někde kolem 4,2-4,5. Bohužel ta klima mi průměr posouvá k těm pěti litrům. Neříkám, není to nějaká tragedie, ale málo to rozhodně není.

Někdy, když opravdu nemám co dělat a vymýšlím blbosti, jezdím bez klimy a tu spouštím jen při sjíždění kopců. Má to dvě výhody - předně mi to auto vychladí naprosto zadarmo a zadruhé mi to z kopce pomáhá brzdit, takže šetřím destičky .

8,2 s naftovou Octavkou? Inu, když musíš tahat tunový vlek.....

Myslel jsem, že to bude větší rébus :) . Ale ten pocit být ve svém, 15m od moře mi stojí za víc než ty +3L spotřeby. Rozdíl jet tempomatových 90 a 100 dělal skoro +1,5L. Za celých těch 2400 km jsem šestku zařadil jen při sjezdech na asi 10km. Ne že by motor neměl sílu, ale duněl více, než jsem ochoten akceptovat a proč ho týrat, když na 6 jedu ca 1450 otáček, na 5 ca 1700-1750 otáček. Však od pondělka najeto dalších 700km a nějak si nemůžu zvyknout, že ta nafta teď z nádrže nemizí. Co ale na cestě bylo dost brutální, to bylo ohřívání, v kopcích šla voda na 115°C, olej až k 135°C. Honza