LADAklub - Fórum

krasa jsi fakt šikula ,smekam klobouk!

pekny stroj uz len to dotiahnut do finalneho konca a parada

Chladiče na místě, ted saharu a tlakové hadice. Hned potom se vrhám na karburátory:)

Pěkné. Když vidím tvoje fotky, mám velkou chuť si k tomu svýmu verglu pořídit ještě jednoho, kterej by rozhodně nezůstal v původním stavu

Škoda/štěstí, že nejsou finance, čas ani prostory.

Upřímně řečeno, je mi líto toho vyřezaného předního čela. Jinak dobrá oprava toho rozbitého zadku.

Takže pánové, baterka už drží v kufru, je tam i odpojovač, když to nechám někde odstavené na delší dobu. Je tam zpět černý sdružený přístroj a pohrál jsem si s tím středovým panelem, to znamená že už drží tak jak má, budíčky už jsou pozapojované (svítí, ukazují) a je to naprosto perfektní (koukaj přímo na mě). Už mám hotovou i tu vodu u motoru, a už jsou ve výrobě příruby na karburátory. Než to bude hotové budu se zabývat saharama, výfukem a brzdami... Předního čela vám nemusí být líto, nebylo originální a vrátit jiné neorigo se tam dá vždy. No a jinak veselé a pohodové svátky pánové, jsem rád že jsem tady s váma:)

To jiné provedení "stehů" výpní dveří je u 21011 pouze takto nebo je to nějaká jiná výbava, kterou je možné spatřit i na 01?

Ne. Tohle je provedení výlučně pro 21011.

Ten panýlek s budíkama jsme si prohlídnul i na tom rajčeti a je super. Vypadá jako originál, když si člověk odmyslí ty rozdílné budíky.

http://feiky.rajce.idnes.cz/Solex_40ddh Asi tak:)

Pomalu pokračuji...

Ahoj pěkná práce,jsem rád že se mezi mladšíma lidima najdou i normální co se baví starejma ale krásnýma autama a nedělají jen machry tatínkovejma bmw,audi..... atd.Jsi fakt šikovnej a hlavně je vidět že tě to baví.Ahoj a at ti to tak zůstane.

Rony píše:Ahoj pěkná práce,jsem rád že se mezi mladšíma lidima najdou i normální co se baví starejma ale krásnýma autama a nedělají jen machry tatínkovejma bmw,audi..... atd.Jsi fakt šikovnej a hlavně je vidět že tě to baví.Ahoj a at ti to tak zůstane.

Svatá pravda ,je to šikula

Díky chlapy, nemám jen ladu, mám rozjeté ještě další projekty (všechno auta do roku 80) a ve volném čase ani nic jiného nedělám:). Jinak už mám hotové ovládání sytičů, doLADUji stavitelný mechanizmus ovládání klapek, mám vymyšlené alternativní sání s filtrem. Docela problém byl všechno narvat pod kapotu a to ještě nemám vyřešenou saharu. Tento víkend dodělám zapalovací soustavu a zkusím otestovat pár typů provedení. Mám tam pro ní schované plynokapalinové tlumiče na zkoušku od Geriho a velké přídavné dálky, pro které musím vyrobit odnímatelnou rampu.... Bude toho ještě o hodně víc, ale chci, aby nešlo poznat co je pod kapotou... Jinak já patřím mezi těžký případy. Uznávám jen poctivej kus auta!

Jó my jsme taky hodně těžcí přípaďi neboj akorát nejsme chlapy ale chlapi ,tož si na to příště dej pozor