LADAklub - Fórum

Protože Unie, BG tam, narozdíl od UA je.

Protože to bylo auto z EU, mimo EU je to velký, až neřešitelný problém.
Leda to přihlásit třeba v Německu a pak udělat dovoz do ČR, běžná praxe.

Luky psal BG což jsem měl za to že je Bulharsko a to v unii není ne? UK je (podle mě) GB. Takže otázka trvá.
Pokud jsem já popletl zkratky ta omluva za OT

Franc78 píše:Luky psal BG což jsem měl za to že je Bulharsko a to v unii není ne? UK je (podle mě) GB. Takže otázka trvá.
Pokud jsem já popletl zkratky ta omluva za OT

Se nestačím divit. Tohle nemyslíš, doufám, vážně?

BG = Bulharsko samozřejmě členem EU je a to již poměrně dlouho. Vlezli tam jen 3 roky po nás, tedy v roce 2007.

GB (UK) = Británie zatím ještě v EU je (již se jim to krátí), ale vzhledem k levostrannému provozu je to v této souvislosti bezpředmětné. (Jen pro upřesnění GB - Great Britain - Velká Británie; UK - United Kingdom - Spojené království)

Jinak řeč tady byla od počátku o Ukrajině, což je UA a ne UK. A ta, naštěstí, v EU není.

Takže doporučuju opáčko zeměpisu.

_________________________________________________________

K dotazu - stará šunka, dovezená ze země mimo EU, se u nás prakticky přihlásit nedá. Myšleno bez poplatků přesahující cenu auta a několika týdnů až měsíců běhání po úřadech. Kromě nových aut mají výjimku jen veteráni, splňující kodex FIVA.

Hurikán píše:Takže doporučuju opáčko zeměpisu.

Se zeměpisem na tom asi bude dobře, ale ty zkratky (MPZ) ... tam vidím nevyužité rezervy . L.

Veteranista píše:Leda to přihlásit třeba v Německu a pak udělat dovoz do ČR, běžná praxe.

Už ani tato běžná praxe ti dnes moc nepomůže. Jelikož se toho zneužívalo, úřady si na to začali dávat bacha a prý podle nějaké směrnice dnes posuzují i dobu provozování vozidla v dané zemi EU. Pokud je registrace v cizí zemi pouze fiktivní a vozidlo ihned převezeno do ČR, vozidlo v ČR registrováno nebude. Toto se mi doneslo začátkem roku, kdy jsem podobnou věc řešil.
Apropo, bavíme se o dovozu vozidla staršího 8-mi let a ze země mimo EU do EU.

Aa, novinka, takže to hlídají úřady v ČR?

Co jsem slyšel, tak ano.

Omlouvám se, to Bulharsko v unii mi nějak uteklo pardon
Británie samozřejmě v unii je, tedy zatím a její MPZ je GB to také vím stejně jako GB Bulharsko, to mám pod kuží z dřívějších času, proto mě to praštilo do očí.
Tím UK jsem myslel Anglii/Británii/Spojené království. Používám tu zkratku dost často v práci tak už ji píšu automaticky.

A zase to máš špatně
GB - Great Britain
BG - Bulgaria

eeee..... to mám z toho že to po sobe nečtu....... Mám tam dvakrát stejnou zkratku.... ach jo

Jen rychlou otázku : Jaký je rozdíl v tomhle, oproti originálu? https://ladapower.com/index.php?option= ... ory_id=145

A v tomhle: https://ladapower.com/index.php?option= ... ory_id=145
Díky

Marťas píše:Jen rychlou otázku : Jaký je rozdíl v tomhle, oproti originálu? https://ladapower.com/index.php?option= ... ory_id=145

A v tomhle: https://ladapower.com/index.php?option= ... ory_id=145
Díky

To prvni nevim, "zkracena" muze znamenat, ze treba maji proste kratsi delku? skrze nejake upravy podvozku? snizovani?

To druhe je proste zesileny pomocny cep s kulickovymi lozisky. Original ma silonova kluzna pouzdra.

JmJ píše:"zkracena" muze znamenat, ze treba maji proste kratsi delku?

To, že zkrácená součástka bude mít menší délku, než nezkrácená jsem si dovtípil Spíš mi šlo o to, jaký vliv to bude mít na jízdní projev.
To druhé zní vcelku zajímavě.

Vacsi rejd, tym padom strmsi prevod...vhodne na drift.