LADAklub - Fórum

"Tam patří pouze lisované konektory a spoje! "
To je zaujimave, s tymto nazorom som sa stretol pocas mojej praxe v znackovom servise PIA (Porsche Inter Auto), kde veduci servisu striktne zakazoval spajkovanie v aute. Naproti tomu v Trencine v znackovom servise Mercedes boli zakazane lisovane a zarezavane spoje. V BMW v Bratislave sa mohli pouzivat zarezavacie spojky, ale iba tie co dodavali oni...... Dovod preco neletovat sa vysvetloval tym, ze spoj casom koroduje vdaka pridavnym materialom v spajke a stvrdnutim spoja s naslednym nebezpecenstvom zlomenia vodica. Neviem ci lisovane spoje nekoroduju ale ohybnejsie urcite nie su. Takze v PIA sme spoje lisovali, v Mercedese letovali...... A specialisti ktori toto vsetko ignorovali pouzivali "kroutilove" spojky

Hurikán píše: 2) Na elektroinstalaci v autě cínovou pájku rozhodně nepoužívat To je absolutně špatně Tam patří pouze lisované konektory a spoje!

Já to dělám tak, že koncovku nalisuji a následně zapájím Podle mne ideální řešení.

Vašku to seš tedy hračička ale máš pravdu některé spoje je dobré i proletovat ono pro větší průchod proudu zmačknutí kripovacíma kleštěma není ideální.

Zalisovat a pak zapájet je asi nejideálnější, jistý ale je, že v automobilismu pouze pájený ne. Konec konců u nás v železničním průmyslu se taky vůbec nepájí, všechno se krimpuje. A to i tam, kde tečou větší proudy, záleží na průřezech. Kleště musí bejt správně nastavený, aby to ideální bylo.

Roman píše: ... A specialisti ktori toto vsetko ignorovali pouzivali "kroutilove" spojky

Svým způsobem dokonalý spoj. Kdysi jsem otevřel letitou krabici a hle stočený hliník s mědí, vzájemná izolace fáze a nuly pouze prostorem spoj bez náznaku koroze či pálení. Pravda, bylo to jen světýlko nad umyvadlem.

Má někdo zkušenosti koupení lady z ukrajiny? Dá se to přihlásit ,děkuji.jsem četl,že se dá mimo eu přihlásit max 8 let staré auto což mne docela vytočilo snad není pravda.. chci 03 ,ale u nás jsou tací ,že jsou blázni a chtějí za 200 000 a za 36 000 shnilou šunku.. http://rst.ua/oldcars/vaz/2103/vaz_2103 ... ery-photos

Chceš mi říct, že v situaci, jaká panuje na východě Ukrajiny, bys tam jel pro auto? Do luhaňské oblasti?

Nám zmizlo z firmy pár šoférov ukrajincov, už ich dlho nikto nevidel, je možné, že chytajú a robia odvody na hraniciach.. a šup na frontu

no já bych tam nejel..spíš našel kdo by to dovezl,ale je to těžké no .. nebo spíš najít ladu k blíž slovenským hranicím

Na české doklady to ovšem stejně nedostaneš

no a na veteránské ? A ladu z madarska to by šlo na cz ne ?

Na veteránské problém není, splní-li pravidla FIVA. Maďarsko je v EU, tam také není problém.

děkuji za vysvětlení

A co jezdit na Ukrajinských dokladech? Žádné pitomé české STK...

Se zeptám možná hloupě, ale proč by to nedostal na klasické CZ doklady? Řešil jsem teoreticky, tedy otázkami na příslušné úřady, dovoz starého VW a vypadalo to, že žádná překážka není, krom poplatků a obíhání úřadů. Auto bylo v D na BG dokladech