

To je zaujimave, s tymto nazorom som sa stretol pocas mojej praxe v znackovom servise PIA (Porsche Inter Auto), kde veduci servisu striktne zakazoval spajkovanie v aute. Naproti tomu v Trencine v znackovom servise Mercedes boli zakazane lisovane a zarezavane spoje. V BMW v Bratislave sa mohli pouzivat zarezavacie spojky, ale iba tie co dodavali oni...... Dovod preco neletovat sa vysvetloval tym, ze spoj casom koroduje vdaka pridavnym materialom v spajke a stvrdnutim spoja s naslednym nebezpecenstvom zlomenia vodica. Neviem ci lisovane spoje nekoroduju ale ohybnejsie urcite nie su. Takze v PIA sme spoje lisovali, v Mercedese letovali...... A specialisti ktori toto vsetko ignorovali pouzivali "kroutilove" spojky
