LADAklub - Fórum

Raduz píše:http://www.youtube.com/watch?v=HUCfxcaGgII

Máš to hezky udělaný !
Snad se tam taky někdy dostanu.

MacGyver píše:https://www.youtube.com/watch?v=yZ5-Zth ... ure=relmfu

Tyjo zajímavý. Jestli ještě bude solidní počasí zajel bych se tam taky podívat.

http://le.cz/aktualita/40-leo-express-c ... -2012.html Tak a je to tady. Za chvíli budou vyjíždět.

To je podle názvu nějaká erotická služba ten LEO expres, ne?

A něco pro Raduze:
Jak vidíš, máme jich na 087 ještě docela dost http://www.mechaniky.cz/zavory/trat/087/

no to je bomba, ta adresa je taky dobrá, u nás, ale nic není, ale chystám se do Sadský, tak se tam na ně mrknu

4. listopadu 2012 v Plzni dojezdí poslední klasická tramvaj ČKD T3, ev. č. 187.

Laďuša píše:4. listopadu 2012 v Plzni dojezdí poslední klasická tramvaj ČKD T3, ev. č. 187.

u nás nějak před prázdninami....

tady je ta Bratislava, ale nic moc info http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/a ... oryid=1391

Laďuša píše:4. listopadu 2012 v Plzni dojezdí poslední klasická tramvaj ČKD T3, ev. č. 187.

Tak to v Brně zatim nehrozí, nečekal jsem že tu jezdí tolik starých strojů

Ne nadarmo se Brnu říká Šalingrad
cca 28 základních typů tramvají je na tak malý provoz opravdu brutální

A zrychlovače tu budou dlouho, dokonce spousta zrychlovačových K2 nabíhá do dílen na VP (velká prohlídka).

nojo to u nás ve vozovně jsou taky asi 2/3 zrychlovačů, ale původní T3 jsme měli jako poslední depo, teď již máme jen verzi T3SUCS - jak se u nás říká eSŮčka...

Michal Pokorný píše:A něco pro Raduze:
Jak vidíš, máme jich na 087 ještě docela dost http://www.mechaniky.cz/zavory/trat/087/

Inu zrovna dnes jsem si vyjel po jihočeském kraji a na tratii 226 jich je ještě několik.
http://youtu.be/Utm_jF0Gud8 Třeba tyhle Ve Dvorech n.Lužnicí . Tak to je krása pohledět.

No, já nevim, proč zrovna Plzeň musí mít tak bohatej dopravní podnik. Naštěstí jsem letos byl eště v Ústí nad Labem, kde jsem se svez trolejbusama 15Tr (v Plzni už i 15TrM jsou vyřazený, v provozu se objevuje poslední kus) a dneska jsem navštívil Most, kde odporový T3 frčí ve velkým, takže jsem si to užil

Laďuša: Proč asi - do Plzně jsou peníze za všechny ty předražený šaliny (omlouvám se, deformace) a tramvaje, co koupily jiné DP...
Hlavně že jim tam jezdí hodně 13/14T, 15T apod. ...

Jenomže Škodovka a PMDP je něco jinýho. Dopravní podnik naposled koupil ze Škodovky pár Aster, jinak spolu ňák nemluví, takže na šaliny přímo ze Škodovky (ňáký podružný podniky nepočítam) jen tak asi nedojde. U trolejbusů je situace trochu jiná, ale to neni transportation, ale electric.

Jenže kde škodovka odvádí daně? Které město žije z příjmů plzeňské Škodovky? Je to stejné, jako se Škodovkou mladoboleslavskou