LADAklub - Fórum

Ten RAL 9006 asi opravdu zvítězí u všech typů disků
jo, je pravda že odstíny se během let měnily....

zajímavý článek o historii je zde
http://www.kolesa.ru/article/koljosa-st ... 2015-09-23

Je tam zmínka, že díky problémům s výrobou dostatečného množství disků 2101 se v letech 1970-1974 na část aut dostaly disky s kulatými dírami a malým prolisem kolem nich.
V prvních letech výroby se disky pro model VAZ-2101 lakovaly do stříbrné barvy, později se přešlo pouze na oválné disky a to v šedobílém odstínu.

Ano, kdysi mi tu nebylo vereno, ze disky ze 74 4,5J jsou origo Lada.

Jaká je montáž rádia Videoton do palubky 2101? Je třeba něco upravit, dodat? Shodit panel rádia?

Vyndat tachometr kvůli přístupu, z rádia sundat čelní panel, rádio zasunout do otvoru v palubce a vymotat se okolo bowdenu klapky vzduchu topení, přichytit, zapojit, namontovat panel radia. Zrovna včera jsem to dělal

Pěkné... Ale jak sundám panel rádia? Tahal, kroutil, mačkal sem na všechny čudlíky a nic nepovolilo. Přijde mi, že sem bral celkem dost, ještě trochu a bylo by po...

Sundáš čudlíky. Pod levým čudlíkem je zašroubovaný plastový kulatý držák, ten musíš vyšroubovat. Následně sundáš z rámečku panel s kmitočty. Na pravé straně je pak šroubek, který drží rámeček rádia v těle rádia.

Mám takový hlavolam. Když nasadím litý disk a utáhnu na zadní nápravu. Jedno, jestli levý, nebo pravý buden. Tak začne něco v jednom místě lehce zachytávat. Pravděpodobně pakny. Při brzdění za jízdy vibruje. Když nasadím plecháč neděje se nic.

Podotýkám, že na liťákách jede auto naprosto perfektně, bez vibrací. Jako motokára. Kdežto na plecháčích by se člověk zabil. Ale při brzdění se to obrátí...

a šrouby máš na liťáky a plecháče stejný?

v každým pádě máš ty šrouby dlouhý a zadrhávají o rozpěrku. L.

Neviete mi poradit, kde by som kupil ventilove pruziny na Forda? Ide o Ford Sierra 1987-1993, 2,0L DOHC, (DL/DH), EFI (115PS). Myslim, ze to moze byt aj pribuzny typ z toho obdobia. Nejaky eshop?

Mám otázku. Dá sa nejako nastaviť dobeh zadného stierača na nive?

da. Predpokladam, ze prehodenie na tisichrane nepostacuje, takze to vyzaduje vybratie a rozobratie motorceka, ak mas chut sa do toho pustit, tak na to isto prides a ked nie, poradim co dalej

Išlo mi o to, že po vypnutí prejde asi 2/3 dráhy k reavej krajnej polohe a tam zastane. Po zapnutí dokončí kyv ale drbať sa mi s tým nechce, aj keď rozobrať by to nebol problém.

ono je prave najvacsi problem vymontovat motorcek, zbytok je brnkacka

I do.
Mě teda na kombajnovi nezastaví ve 2/3, ale tak 4 - 5 cm (horní hrana stěrače).
A rozebírat se mi to taky nechce i když vlastní vybrání motoru není tak složité. L.