LADAklub - Fórum

kua chlapi, vy snad nebrzdite

Majo píše:kua chlapi, vy snad nebrzdite

Tož my bychom brzdili, ale ono to nebrzdí

Nechci delat predcasne zavery, ale s tema novyma kotoucema mi prijde, ze to uz behem zajizdeni brzdi o chlup lepe jak s kotouci trw. Ale to rozhodne neni jeste zadny vysledek.

mozno to bude tak nepresne vyrobene, ze drhnu o desticky, neboj ked sa to zabehne, zas to bude brzdit rovnako nahovno

Majo píše:mozno to bude tak nepresne vyrobene, ze drhnu o desticky, neboj ked sa to zabehne, zas to bude brzdit rovnako nahovno

Mam podobne ocekavani...

No, co clovek nadela. Bmw?

coby, staci sa s tym zmierit a brat to s humorom. Pred ladystami su to strasne vraky, pred sirokou verejnostou tie najlepsie auta na svete A v porovnani s mnohymi dnesnymi konkurentami to ani nie je tak daleko od pravdy

Majo píše:coby, staci sa s tym zmierit a brat to s humorom. Pred ladystami su to strasne vraky, pred sirokou verejnostou tie najlepsie auta na svete A v porovnani s mnohymi dnesnymi konkurentami to ani nie je tak daleko od pravdy

Obrad smirovani provadim min kazdy druhy den. Jatra ale trpi.

Vzhledem k tomu, ze se bramborakem vozim celkem casto, tak jsem k tomu pojal trochu naklonnost

mna naklonnosti mierne zbavuje bmwklub plny debilov, inak je to super auto. Porovnavat pomaly 30rocnu e36ku a novu prioru je dost krute.... pre prioru take zrovnanie dopada velmi zle. Dokonca i v spolahlivosti novych vs 30rocnych dielov.... Ale ani tak na ladu nezanevriem
To sme ale uz dost OT

takze vyhodnoceni odolnejsich kotoucu brembo s deskami trw po cca 1500 km. (nejak sem nejezdil) . zatim to brzdi . pocitove to brzdi o chlup lepe. pri delsim brzdeni je brzdny ucinek konstantni. je to takove jistejsi. zazrak ale samozrejme necekejte. kazdopadne ty kotouce rozhodne jsou z jineho materialu, protoze prvni 2 az 3 zabrzdeni v male rychlosti jsou citelne tupsi, nez dalsi brzdeni behem jizdy. zni to blbe, ale ty kotouce se asi musi zahrat . jsem zvedav, co bude v zime

V zimě stejně nebrzdíš

Ba naopak, v zimě se někdy brzdí i očima Zvlášť na poladovici.

Jak zvýším účinnost brzd, myslím aby brzdy zabíraly hned jak zmáčknu pedál, ne až 2-3 cm po šlápnutí, na stk jsem dostal za to zdrbáno

usirew píše:Jak zvýším účinnost brzd, myslím aby brzdy zabíraly hned jak zmáčknu pedál, ne až 2-3 cm po šlápnutí, na stk jsem dostal za to zdrbáno

Účinnost brzd nemá co dočinění s tím, kdy pedál zabere (pokud tedy maximální účinek není někde pod podlahou ).
Naopak brzdy nesmí zabírat, pokud není pedál sešlápnutý. Ty 1-3 cm jsou řekl bych normální. Při sešlápnutí nějakou rozumnou silou ale musí brzdit všechna kola, a to hodně a kola na jedné nápravě musí brzdit stejně.

Nekopou Ti brzdy? Pokud ano, zvětšuje se i vůle pedálu, než začnou brzdit. V dokonalém stavu by měla být minimální.
Nemáš zamaštěné obložení nebo orezlé kotouče? Účinnost pak je taky všelijaká.
Nová řada ... takže žádné seřizování paken, hmm.

Kdy jsi měnil naposledy brzdovku? Jsou odvzdušněné brzdy?

Mastné zadní pakny brzdí i lépe při malých rychlostech, ale obložení se začne drolit a nakonec to nebude brzdit vůbec.

Funguji dobre samostavy v prasatkach? Inac pak mozna samotne serizeni mechanismu pedalu - tycka - valec? (jen tak varim z vody).

3cm(ak su to ozaj 3cm) su v poriadku a technik to okomentoval len aby sa tvaril dolezito.

Ja som mal teraz na fiate problem, ze brzdy zaberali az po 5-6cm a problem bol v hlavnom valci, po vymene zabera vyssie.