LADAklub - Fórum

Vsimol som si, ze v poslednom case mi pri rozbehu a sem tam pri preradeni akoby klepol kardan. Od coho to moze robit ? zeby kardanovy kriz uz mal toho dost ?

Marek89 píše:Vsimol som si, ze v poslednom case mi pri rozbehu a sem tam pri preradeni akoby klepol kardan. Od coho to moze robit ? zeby kardanovy kriz uz mal toho dost ?

Ano, vypadá to na něj

Da sa vymenit kriz na kardani aj ked je na aute ?

Zadní? Prý jde všechno, ale chcešli si uchovat duševní zdraví tak jej sejmi. Střední na autě bez šance. Stejně to dáš do servisu .

Marek89 píše:Da sa vymenit kriz na kardani aj ked je na aute ?

Sundání kardanu trvá snad 5 minut, tak nad výměnou na autě ani neuvažuj

jasne, sa mi zda, ze si treba poznacit polohu jedneho kardanu voci druhemu, ci ani nie ?

Je to lepsi, stejne jako si poznacit kde byly ktere segerky. Pak, ale treba zjistis, ze tam tu segerku nemuzes i kdyby jsi se pototo nasadit a ze zoufalstvi ji ojedes na smirglu a cele znaceni padne vnivec .

Díly kardanu 100% poznačit. Hlídání segrovek mi přijde jako zbytečně nafouknutá fáma. Křížů už jsem vyměnil mnoho, segrovky schválně měřím, jak nové tak i staré a pokaždé naměřím stejné hodnoty - 1,6mm (tuším, že to tak bylo).

Bol som pozriet na jame a zistil som, ze zadny kriz je vybity.

Viete mi povedať akým kľúčom sa povoluje matka volantu 2101? Nemám po ruke auto.

24 ?

Ďakujem. A ešte otázka: volant 2101 a 21011 je rovnaký, len má iný stred alebo sa líši aj samotný korpus?

Pokud je mi známo, tak volant z 21011 se pozdějš dával i do 2101, takže je úplně stejnej, jenom trošičku jinej

Nejsou stejné. U 011 máš "tlačítka klaksonu" až k hraně věnce, kdežto u 01 troubíš tím mezikružím a mezi tím kruhovým ovládáním klaksonu a věncem volantu je rovný černý leštěný povrch, stejný jako na věnci(jen bez výstupků ze zadní strany).

No právě že nulajedničky mladšího věku už tam to mezikruží nemají.