LADAklub - Fórum

Raz za 3 roky vymenit bateriu v DO a nemusi nosit zo sebouv aute teplo jej aj tak nepomoze, a zivotnost baterie je 5 rokov.

Vobec nerozumiem co si napisal.

Volně přeložím. Píše, že máš baterku v DO jednou za 3 roky preventivně vyměnit. Dále že auto není dobrý sklad neb tam bývá horko a to životnost baterie snižuje. A dovětek, že doba skladovatelnosti / použitelnosti baterie je cca. 5 let od výroby.

Konec překladu .

K tomu mému prodloužení vzdálenosti bych upřesnil, že se prodloužila vzdálenost na otevření či zavření auta jako celku, ale vzdálenost pro otevření samotného kufru se ovšem poněkud zkrátila .

Také mi po koupi Priory prolétla myšlenka mít v autě záložní baterii k DO, ale je to hloupost. Baterka mi v DO nikdy neodešla naráz, prostě se začne zkracovat vzdálenost a už vím, že je dost času v týdnech na výměnu
Kufr mi také reaguje hůř jak kabina.

Stale to viete odomknut rucne a aj nastartovat.

Pokud se zrovna nečistí ventilace tak jo .

Cory píše:Stale to viete odomknut rucne a aj nastartovat.

Přesně tak Ale ta baterka nárazově neodejde, aspoň se mi to nestalo (ani v jiných přístrojích)

Volně k tématu DO :
DO k felicii mi začalo slábnout po cca 8 letech, aby po 10 letech "umřelo" … tedy přesněji dioda na DO sice blikne, ale schopnost vyslat signál je nulová.
Totéž (v globále)platí pro všechny (mnou vlastněné) bateriové přístroje vč. nástěnných hodin. Dlouhou dobu oznamují, že končí a když se nic nezmění tak skončí L.

No tak batéria preventívne vymenená, fachá to ďalej aj keď sa mi zdá že treba silnejšie stískať DO asi začína artróza rúk alebo málo pijem
Tak napr. pri Renaulte kde som dokupoval a dokonca opravoval - úspešne kľúč, ktorý mal infra diódu (skontrolujete funkciu s mobilom alebo kamerou kde svieti na displeji dióda pri stisnutí na bielo) mi tento kľúč odišie a na chalupe som musel nechať auto a ísť po druhý kľúč nakoľko imobilizér to malo tiež že. Takže aj keď som auto otvoril nenaštartovalo. Kľúču som preletoval všetky "namáhané" spoje a diódu a hele hele krtek ono to fungovalo - pravdepodobne praskú spoje napr. vo vrecku a podobne keď sa zatlačí zboku na kľúč.

Ale k veselšej téme. Včera som pol dńa zháňal na Grantu kolesá a to Vám poviem chlapci bola Ruská Odyssea

Bateria nema vplyv na čip imobilizeru, takze aj s vybitou baterkou sa da startovat

Tak s kľúčom od renaultu som mal dosť veľa problémov už ani neviem ako to bolo ale verím, že s Ladou také preblémi nebudú.
Takže som sa rozhodol skúšať čo kúpim na slovensku za kolieska, kde tie klasické disky čo boli pri kúpe na Grante ostanú na zimných pneu a nové dostanú letné obutie s pôvodnými čo došli na origináloch. Bol som v Nitre v ich vzorkovej predajni sa dohodnúť, že ich pre istotu vyskúšam, lebo tri krát meraj a raz rež toho sa držím a nakoniec to pomohlo aby som nekúpil čo nepasuje. V Nitre na predajni na Novozámockej ulici mi predali 4xTPMS a dokonca ich aj naklonovali, ďalej sa mi fakt dobre venovali a snažili sa pomôcť, nasmerovali ma na jeden z najväčších centrálnych skladov na Slovensku v Senci kde na Fučíkovej 8 je možné vyskúšať si disky a aj ich zobrať vyplatiť a nahodiť. Takže som doplachtil do Senca a tam sa mi venovali, skúšali testovali vymieňali ale bohužial na náš exotický rozmer stredovej 58,6, a všetky, absolútne všetky disky 4x98 sú vrtané na stred 58,1 tam chýba 0,5 mm. nič nebolo
Tradá takže frézovať nový disk asi nemá chuť nikto. Šiel som inou cestou a objednal 4x100 s plávajúcimi skrutkami a vymedzovacími krúžkami.
Uvidíme čo dôjde, budem referovať ako to dopadlo keď to nahodím.
Pár fotiek zo vzorkovej predajne, cestou k nej som o pár domov ďalej natrafil na výstavku Lada vozidiel

*** Dávam do pozornosti oznam***

Je možné, že v polovici leta bude Lada Granta 1.6 ICE k predaju

Ak nastane dobrá situácia tak vážnejšie uvažujem nad možnosťou zakúpiť v druhej polovici leta vozidlo Lada Vesta.
Zaujímavý údaj k predaju: Celkový počet najazdených km len 22 000km!

Nebolo by kednoduchsie zaradit kvalt, a pouzit rusny papier na naboj, 0,5mm mas dole raz dva.

S papierom sa nedostanes do rohu.

Dusan píše:Nebolo by kednoduchsie zaradit kvalt, a pouzit rusny papier na naboj, 0,5mm mas dole raz dva.

Nemyslím si, že toto je to nejvhodnější řešení problému. Jo - kdyby to byla 30 let stará 2101, potom bych o tom možná uvažoval.
A to už vůbec nemluvím o tom, že když tuto metodu použiješ, co potom při výměně kol za původní. S dodatkem jak vyřešíš zadní/nepoháněnou nápravu?
L.