LADAklub - Fórum

Sice se to stává zcela výjimečně, ale tentokrát s Laďou souhlasím.

Jediné modely s normálním kufrovým zámkem jsou 02 a 03. Z otvírání klíčkem u 05 vždycky rostu. Typicky jedu, zastavím, chci něco naložit nebo vyhodit z kufru a ouha! Klíče jsou v zapalování. Takže zpět, vypnout motor, vytáhnout klíčky, odemčít kufr, na(vy)ložit, zavřít, nasednout, strčit klíče do spínačky a znovu jako blbec startovat před chvílí úplně zbytečně zastavený motor.

A to je takovej problem si dat druhy klicek od dveri / kufru na svazek klicu od kvartyru / hokny?

Já z toho důvodu mám u 2101 další klíček od kufru(+dveří) v kabině po ruce
Já si zas nemohl zvyknout že u 03 musím myslet na zamřený/odemčený kufr

K-L: problém to není, ale potom zase nemůžeš mít svazek klíčů v tašce v kufru. Resp. můžeš, ale nic to neřeší. Jedině to udělat jako Valda. Ale pořád je tady ta manipulace s klíčkem/zámkem a pokud někoho vysazuješ, nebo nabíráš, musíš zbytečně vylízat ven, např. do deště.

I když v rámci objektivity musím říct, že podobná situace může nastat i u 02/03. Pokud si před cestou kufr neodemčeš, jseš na tom stejně, jako u 05. A na kontrolu stavu zámku kufru stačí jeden letmý pohled a je jasno.

Takže ano, vždy hlavně záleží na zvyku a preferencích, ale 02/03 je stejně lepší.

Hurikán píše:K-L: problém to není, ale potom zase nemůžeš mít svazek klíčů v tašce v kufru. Resp. můžeš, ale nic to neřeší. Jedině to udělat jako Valda. Ale pořád je tady ta manipulace s klíčkem/zámkem a pokud někoho vysazuješ, nebo nabíráš, musíš zbytečně vylízat ven, např. do deště.

I když v rámci objektivity musím říct, že podobná situace může nastat i u 02/03. Pokud si před cestou kufr neodemčeš, jseš na tom stejně, jako u 05. A na kontrolu stavu zámku kufru stačí jeden letmý pohled a je jasno.

Takže ano, vždy hlavně záleží na zvyku a preferencích, ale 02/03 je stejně lepší.

Nechci nic říkat, ale u 2104ky si taky kufr můžeš odemknout a riskovat, že ti ho někdo na červené otevře...

Chápu, že polemika se může véct o lecčems a né vždy se dá úplně shodnout, ale že někdo je schopnej pomálu obhajovat něco tak dekadentního, to prostě nepobíram.

Honzo, ano, promiň, zapoměl jsem na 04.

Laďo, teď jsi mě pobavil.

Proc bych ty klice tahal v kufru nebo v tasce? Si je dam prece do kapsy ne? Cely svuj zivot nosim klice v kapse, az na kratke obdobi kdy jsem nosil dva klice na snurce kolem krku . Jsou dospelej a musim je poucovat . Vsak se jedna o jeden malinkaty klicek .

A znaj tu bajku o sto nic nevážících věcech, co umořily osla? Nebo vola?

Pravda v tvem pokrocilem veku jiz treba kazdeho gramu zateze hlidat .

Kvoli takymto hlavolamom som mal na 05ke elektricke odistenie z kabiny a este aj z dialkoveho

no a u 2110 se to stalo standardem až nějaký žabožrouti u Vesty Cross zase vymysleli centrální odmykání

Já to i u 06 používal tak, že jsem to odemkl, zmáčkl, zamkl a vytáhl klíč. Zaklapnout to šlo, takže žádné přemýšlení o tom, zda jsem zamkl, nebo ne mě netrápilo

Jo, takhle to používám většinou i u 03, ale musel to být návyk - moje 2x01, pak 112 a Priora je prostě zabouchnout kufr a je zamčeno
Tedy systém 03 pro mne je nezvyklý

System 03 byla proste slepa vyvojova cesta.