LADAklub - Fórum

Igithegreat píše:Predtim vychazela, ale min.. tusim, ze o 10tis.

Asi byly moc velký prodeje, tak museli zdražit

Asi, ale za 249tis. mi prijde Priora opravdu neprodejna.. a 239 Kalina taktez.. prodejci proste prodavat asi nechteji.. Pritom v dnesni dobe internetu staci trocha reklamy na facebooku, upravit ceny tak, aby byly prijatelne.. Mit vic penez tak bych se znovu pustil do prodeje a jelikoz je Lada pod Renaultem tak je jen otazkou casu kdy se stane to co s Dacii a bude tu poradne dealerstvi, nove salony... snad to prijde spolecne s Grantou.

To jsou pořád povzdechy... nikdo to nekupoval ani předtim, pár tisíc sem, pár tam, to prodeje Lady nijak neovlivní

Dnes se Priora setkala s Michalovou 111 (plánovaně) a kolemjdoucí pronesl na druhého : "Hele Moskvič" Proti Moskvičům naprosto nic nemám, ale netušil jsem, že jsem si nového koupil
Jak Prioru už "proháním" více, tak spotřeba se motá dle PC okolo 6,2l. A je v tom i víc města. Dnes jsem také uspěšně na asi 8mý pokus přeprogramoval odemykání . A vyložil drobné schránky v opěrce gumou - v autě zatím nic nechrastí, ale tam odložené věci ano

Zaujala ma ta časť "preprogramoval odemikani"! Odomika ti vsetko spolu, alebo najprv vodic a potom zbytok? A ako si to preprogramoval?

jti píše:Zaujala ma ta časť "preprogramoval odemikani"! Odomika ti vsetko spolu, alebo najprv vodic a potom zbytok? A ako si to preprogramoval?

Původně se mi odemykal jen řidič a na druhé zmáčknutí zbytek - stejně i jen při odemknutých řidičových dveří a následném zamykání vše na zlomek vteřiny odemklo a hned vše zamklo. Takže o ušetření amortizace zámků se mluvit nedá. Ještě navíc vše blikalo. Většinou ale něco dávám za sebe zadními dveřmi, tak mi to moc nevyhovovalo. Nyní se mi na jedno zmáčknutí odemkne vše (mimo kufru) a pak prostě vše zamkne. Změna je v manuálu na str.7 - při vypnutém motoru strčit klíč do zapalování a zapnout jej. Na to zmáčknout na klíči tlačítko zamčení a následně 5 sekund podržet tlačítko odemčení. Jak auto pípne je hotovo. Mně se to moc nedařilo, až na nějaký 6-8 pokus, přesně ani nevím

Dakujem za vysvetlenie. V slovenskom navode som tuto vychytavku nenasiel. Z netu som si stiahol cesky navod a nasiel som to. Tak preto tie otazky. Asi detailnejsie prestudujem ten český návod.

Takový detail - i nová Priora má stále kovovou palivovou nádrž. Dnes se mi cestou od Kopra při předjíždění jednoho WV utekl tachometr na 140km/, ani nevím jak

To je hned, mně s novou Priorou cestou do Brna z Prahy utekl tachometr na 200 a bylo to tam skoro hned . Plechovou nadrž bude mit podle mně i Granta

Ale já se snažím ji zatím "držet na uzdě" - kdyby něco v záruce bylo,aby mi z PC nevytáhli rychlost a "Pane, za to můžete vy" Ještě 1.500km a bude volná...... O víkendu naběhne 1.000, tak to uteče

No když by jsi jel někdy Brno nebo okolí tak se ozvi, se podivam co všechno je tam jiné jak u mně

Tommel píše:No když by jsi jel někdy Brno nebo okolí tak se ozvi, se podivam co všechno je tam jiné jak u mně

Asi budeš muset vydržet do jarního srazu, na Moravu nějak nejezdím, teď vyjímečně za kámoškou do Orlové a k tomu dopomohlo to, že ji chci zajet (TEDY Prioru - ještě že jsem si to zpětně přečetl ) a co nejdřív mít těch 3.000km

No teď je otazka co jsi chtěl víc zajiždět ale fakt škoda, že ani v tom návodu v ruštině, neni jak by se mohl pustit ten dalši udaj o napěti vozu

Tak asi tu funkciu nema, čo riešiš?

Řešim to, že to chci