LADAklub - Fórum

Filip Fabo píše:a môžem ten ekonomer cez redukciu pripojit na hadicu rozdelovača, nechcem do toho vrtať,

Budeš do toho muset vrtat, rozdělovač není napojený přímo do sání. Leda tak udělat odbočku od hadice posilovače brzd, ale přijde mi to jako řešení naprd.

tak je ešte jedna možnosť dať redukciu medzi hadicu od sánia čo ide do karburátora.
spotreba bude nižia ked budem jazdit v zelenom poli ?

Hadicí od sání, co vede do karburátoru, proudí voda .
Ano, při jízdě v zeleném poli bude nejlepší využití palivové směsi a tím klesne i spotřeba. Ovšem moc od toho nečekej, v konečném výsledku je to jen na tom, s jakou nohou na plynu jezdíš.

tento vývod myslím sanie na karbec . na to to môžem cez redukciu napojiť ?

ne

Vašátor píše:ne

jak ne sak tá hadica ide zo sánia !!!

vieš vôbec ktorý vývod myslím ? http://i59.tinypic.com/2j17c44.jpg ten co je na lavo ten tenký ide na karbec a ten to chcem zapojiť, už vieš čo myslím ?

No, prvně by jsi musel napsat, jak to máš celé zapojené. Správně je totiž tento vývod napojený na ventil ekonomizéru a z onoho ventilu jde hadička teprve do sání. Takto je správné zapojení tohoto karburátoru. Pokud to máš zapojené "bajpásem", pak ano, lze tuto hadičku rozdělit a použít ji k ekonoměru.

Vašátor píše:No, prvně by jsi musel napsat, jak to máš celé zapojené. Správně je totiž tento vývod napojený na ventil ekonomizéru a z onoho ventilu jde hadička teprve do sání. Takto je správné zapojení tohoto karburátoru. Pokud to máš zapojené "bajpásem", pak ano, lze tuto hadičku rozdělit a použít ji k ekonoměru.

dakujem ty bože konečne ho osvietilo, alebo to bolo mnou že si na to neprišiel

a dúfam je to jedno aký tam dám ekonomer. mám vyhliadnutý tento http://auto.bazos.sk/inzerat/55022835/P ... onomer.php

Když to víš, neptej se. Když to nevíš, ptej se srozumitelně. Sorry, ale nikdo nemůže vědět, jaké máš na voze dodělané zapojení. Jak jsem psal, pokud by jsi to měl zapojené tak jak to má být, v žádném případě by se na podtlakovou jehlu volnoběhu napíchnout nešlo.

Filip Fabo píše:a dúfam je to jedno aký tam dám ekonomer. mám vyhliadnutý tento http://auto.bazos.sk/inzerat/55022835/P ... onomer.php

Ten je blbej je do skodofky kup si origo ruskej to je stylovka je hezci.

Ja myslim, ze cela ta debata je zbytecna, protoze ten ekonomer je dobrej snad jen na zaplacnuti diry v palubni desce. Paklize diru nemas, tak bych ho neresil. Vzdy kdyz jedu s autem s ekonomizerem, tak to ukazuje bude nulu nebo plny kotel .

Spis bych se mrknul na ten ekonomizer. Pokud z toho vyvodu, ktery mas zakrouzkovany, ti vede hadice primo do sani, pak nemas ekonomizer zapojeny. Sehnal bych si pneuventil, elektroniku a mikrospinac a zapojil bych to. Nemelo by to byt nic sloziteho. A pri brzdeni motorem usetris palivo. Samozrejme tim nestlacis spotrebu o litr, ale nejake to deci by to byt mohlo.

btw doporucuju ti chovat se slusne, nebo se tu na tve dotazy brzo vsichni vykaslou. v lepsim pripade. familierni chovani ti budem tolerovat, az tu nejakou dobu budes slusne aktivne pusobit.

Pozn. moderátora: Filipe - kroť své prsty na klávesnici . A není to jen zde - v tomto topicu .
A pokud budeš potřebovat pomoc s řešením nějakého problému, je potřeba přesně specifikovat .
Jak psal správně Vašátor, já to trošku očešu/zobecním: je úplně jedno, kolik si namontuješ do auta ukazatelů čehokoliv, spotřeba a jízdní vlastnosti budou odvislé od celkového seřízení vozu, počínaje předstihem, přes karburátor, konče brzdama. Žádný budíky Ti spotřebu nesníží . K čemu Ti bude ekonoměr, když budeš mít ucpaný vzduchový filtr a starý svíčky
Když jsem měl dvacet, také jsem si do auta montoval různé ukazatele. S přibývajícím věkem jsem zjistil, že jsou (téměř) k ničemu. Při řízení auta je potřeba uvažovat a myslet dopředu. L.
PS: uff - to je zase elaborát ... a pokaždý brzy ráno ...
Edit: koukám, že kolega JmJ mě předběhl

Synkovi je 8 a tak bych mu měl už asi něco pořídit.
Páč v tom nejsem zběhlej, tak bych chtěl poradit.Něčemu staršímu bych se asi taky nebránil.
Díky za pomoc.Trochu mi to hoří.Rád bych mu to dal k vánocům.
M.:S