LADAklub - Fórum

Ta stříbrná 2104 je náhodou moc hezká ! Neposoudím, jestli by si ji někdo koupil, ale je moc hezká

je hezká, je totiž nová, bez špíny, koroze, to pak je každá pěkná

Parodei na TopGear VAZ-2104
...plusy a mínusy toho auta
http://www.youtube.com/watch?v=SUQd0GRo4mY

V IžAvto za květen 2011 se vyrobilo 4780 vozů VAZ-2104, VAZ-2107 a Iž-27175. Od začátku roku 14 718 krabic. V současnosti je tempo výroby něco přes 300 aut za den, každý den vzroste o 10-20 aut!!!
Tyto vozy jsou prodávány v téměř 250 dealerských místech po celém Rusku, je o ně velký zájem.
Pořet zaměstnanců 4681.
Automobilka musela od začátku roku nabrat přes 2000 nových zaměstnanců hlavně kvůli zavedení modelu 2107, ale i obnovení výroby vozu Kia Sorento.
No vypadá to že i přes ukončení výroby v avtovaz se žigulici budou pořád ještě nějakou dobu vyrábět a v Rusku úspěšně prodávat.

http://www.izh-auto.ru/Main/index.jsp?p ... 0610095051

Novinky z Iževska

Fond sociálního zabezpečení RF objednal 22 upravených vozů 2104 pro lidi po pracovním úrazu či nemoci způsobené v povolání.
Cena jednoho speciálně upraveného vozu je kolem 214 tisíc rublů. Maloobchodní cena obyčejného vozu 2104 je v závislosti na konfiguraci 211 tisíc až 217 tisíc rublů. Všech 22 vozů bylo vybaveno ručním ovládáním vozidla pro lidi s poruchou pohybového ústrojí.

......
Ižavto je na 3.místě v produkci aut domácích automobilek v Rusku za první pololetí 2011.
Na prvním místě je tradičně AvtoVAZ (294 584 aut, růst o 35%), druhé místo má GM-avtovaz (24 486 aut, růst o 49%) a třetí je IžAvto (21 029 aut Lada 2104, 2107, Iž 27175, Kia Sorento). Výroba se zvýšila v Iževsku letos tolik, že se vyrobilo za první půlrok třikrát víc aut než za celý rok 2010.
Zdroj izh-auto.ru

Takže výroba žiguliků roste víc a víc

Co to vlastně je to Ižavto? To je nějaká dceřiná společnost avtoVAZu, nebo úplně jiná firma, která jen od avtoVAZu odkoupí licence, popřípadě i celou výrobní linku a chlí ty hranatý nádhery někde jinde?

Krabice se ještě dělaj v Kazašském Ust-Kamenogorsku,Čečenském Ajgunu a v Káhirském SuzukiCar ,jinak jsem se divil v kolika SNS městech se krabice dělaly,např. 2104 v Syzrani.

IŽmaš=v minulosti děla i moskviče(od modelu 408),motorky IŽ i sajdkáry,dneska dělá krabice,zbraně,brokovnice,automaty AK-74 atd.+ hliníkárna.

Crocodile píše:Takže výroba žiguliků roste víc a víc
_________________

Hezké, ale pro budoucnost Lady v ČR naprosto irelevantní informace. Hledím dopředu, a proto mne zajímá, kdy přivezou Grantu.

GTTI píše:http://auto.idnes.cz/zigulik-je-nesmrte ... tomoto_fdv

Jo v Rusku se budou ještě dlouho dobře prodávat, to je dobře. Ale je velká škoda že se sem už nedovážej, třeba ten kombík na fotce v článku je hodně pěknej. Toho bych bral hnedka.

Hledal jsem co se skrývá za označením 21048
a našel jsem toto:
http://www.auto-pics.com/#/VAZ/2104/21048-23870/

Jo, zajímavé.
http://english.pravda.ru/news/russia/26 ... 3/49024-0/
http://www.ruslada.com/classic.html
akorát je to VAZovský motor, čímž padají veškeré naděje na vestavbu v našich podmínkách, protože to zkrátka není nšco tco tady vymontujem z nějakého pažouta... Teda aspoň to tak vypadá.

WIKI:
Q: Why do Ladas come with rear window defrosters as standard?
A: So your hands stay warm while you're pushing it.

Q: Have you heard about the new Lada 16-valve?
A: Yes. Eight in the engine and eight in the radio.

Do čeh ovšeho VAZ nedělá motory
http://zavod-svarochnogo-ob.neobroker.r ... l?lang=eng

Nafťák, no, to jsi se moh zeptat i zde a odpovědi by došlo.
Jsou 2 - typ 341-dizeľ má obsah 1500 a montoval se do 21045 a typ 343-dizeľ se montoval do 21048, když už jsme u těch kombíků. Ale prd to asi vydrží, neb je u toho udávanej nájezd 150 000 kilometrů do generální opravy.

opravdu nejsou příliš spolehlivý. Vím že s nima mají problémy i lidi z vaz04.ru klubu. Radši bych bral benzínový motor, když už do ruskýho auta naftu, tak třeba Iveco, který se dává do UAZů (Patriot, Hunter)

!K-L,půjdeme do toho!?
http://news.infocar.com.ua/jiguli-kupe_foto_4384.html