LADAklub - Fórum

No uvidíme jak se to vyvrbí , benzín je tam chvilku myslím tak měsíc na to bych nesázel , jinak dík za fotky ,ještě jsi mohl vyfotit ten nový interiér jak mu to sluší na karbec jsem nešahal od doby co jsem vůz zakoupil

No ten novej objektiv bude asi nutnost, ten pravěk z praktiky nic moc, hlavně se málokdy trefim do ostrosti

Čímže to Jelene fotíš?

Starym Kanónem. A objektiv z praktiky pres redukci. Nemas nejakej objektiv na zavit M42 a nebo bajonet EF, nebo EF-S?

Mě to taky před lety začalo cukat, vyměnil jsem úplně všechny periferie, seřizování, laborování (ca 2 roky), pak jsem právě tu hadičku podtlaku odpojil a jezdí 10let bez cuknutí.

Hadičku jsem vyměnil a jede to o poznání líp již si to cukne jen občas , a řízení z 05 je naprostý luxus , mňam

Jsem ti to rikal

Ještě byl skoro vyšroubovaný volnoběžný ventil ...........

A na fialce jsem s toho vytáhl i celých 110 heč (převodovka 2101)

To neni převodovkou, i 2101 jede 140-150 tacho při troše snahy, kor s tim tvym motorem, to musí letět jak pitomý, problém máš jinde.

4. převodovej stupeň je u každýho žigula 1:1, takže převodovkou to fakt nebylo

Ráno jsem chtěl jet do práce , ujel jsem 10km a teplota 60 stupňů ,cukalo to jako kráva tak jsem to otočil a u domu jsem si vzal druhý vůz , tekže jdu měnit termostat , žigul se mi mstí že stál půl roku u baráku

doslo na moje slova

Na aké slova , jinak teď jsem se vrátil od žigula a jede jak po másle, vyměnil jsem termostat , kladívka,palec, kondík (dík Vašíku za připomenutí ) ještě jsem trochu pošteloval lpg, to že to nejelo víc jak 110 bylo tím že byl přiškrcený ventil skrátka sešlo se víc věcí najednou ale vypadá že bude v pořádku jupí.

len tolko že 2101 ide podľa tacho 160. z kopca určite