LADAklub - Fórum

Renovace pokračuje ...

Tak sem to dnes pri tankovani spocital a posledni spotreba byla 7.2 litru

Tak po skoro měsíci takové zhodnocení Nečekal jsem, jak mne to auto bude bavit Do včera jsem s ním najel 463km mez dvěma plnými nádržemi spočítaná spotřeba rovných 6,0l/100km, na to jak jsem ji honil jsem to čekal i horší. A při pohodové jízdě to bude určitě míň. Včera jsem jezdil s navigací, tak tacho ukzuje asi o 5km míň, tak jak jsem psal, že 130 dala, tak to bylo vlastně GPS cca 125. Ale mít prostor, tak by se ještě rozjela
Přidávám lepší fotky po opravě nárazníků, vyčištění a malém tuningu kufru Ještě dostane nové svíčky a plasty kolem mlhovek a půjde v týdnu na nějakou dobu odstavit do vzdálenější garáže .

Krasavice. Tak ať to jezdí.

Kdysi jsem dělal v pekárně jako obchoďák a měl jsem Felicii 1,3 40 kW MPI. Dostal jsem z ní tacho 170 bez větších problémů. Pak jsem ji hodil na střechu.

Dnes jsem tu hravou Feldu po dalších 14 dnech provozu odstavil. Mezitím jsem opět tankoval do plné a spotřeba 5,9l. S velmi výkoným topením (účinější jak na Prioře) jsem se sice skamrádil, ale vadilo mi že bez větráku je zavřená klapka. Tak jsem ho trochu "vytunil" Přidal jsem vypínač motoru větráku a nyní ovládám origo ovladači směr vzduhu, otevření klapky a teplo. I bez větráku to to fouká od 50km/h a stále více, nad 80km/h už přivírám klapku - to už fouká jak vzteklé No a když třeba ve městě nebo stání větrák chci tak ho zapnu .
Jo, a přidal jsem voltmetr tak vidím, jak i s potkávacími světly krásně dobíjí (14,2V)

Ty kraso, ty ses tuner

To ja se asi budu muset ohnout a zjistit, co mi tam pri rozjezdu pres nizky otacky drnci.

Musím se pochválit dokonáním díla do zdárného konce a získání TK&ME bez ztráty kytičky .

TVL plechovka jak nová

Jestli to i jezdi stejne jak se to leskne, tak slusna prace .

Panove vy me fakt inspirujete, ze bych se te nasi felde mel asi taky trochu povenovat...

Fakt i jezdí.
Lak dopadnul perfektně, jak z fabriky, jen jedna moucha si sedla na kapotu. Tak jsem ji přelepil beruškou . Ještě zbývá dopojit origo parkováky a zadní kamera a příští týden geometrie. Výhodou toho auta je, že to je EUR5 a 1,6MPI, takže nejpozději na jaře dojde k zástavbě LPG, pak bude i provoz extrémně laciný - to byla i pohnutka ke koupi. Nakonec i RZ vypadá k světu . Až na zrcátka (tady jsou origo z faceliftovaného modelu, jen byla původně černá včetně klik) jsou obě Octávky mých děvčat stejná. Obrovská výhoda, protože nemaje TK jsem to mohl rozjezdit včetně cesty do STK (napadnul sníh a do jedné horské stanice, kam jezdím jsem fakt nechtěl ryskovat) na jiné identitě.