LADAklub - Fórum

Luky píše:Tak a je to tady...Marina utrpěla první šrámy . Přestože se snažim u obchodů parkovat daleko od vchodu, kde prakticky nejsou auta, u domu neparkovat pod stromy atd. tak mám menší šrám na pravých zadních dveřích, zřejmě od cizích dveří a ještě k tomu se mi odloupl kousek laku na kufru, velikosti cca nehtu malíku, ale i tak to je vidět a především mě to se..e . Moje otázka zní jak co nejcitlivěji s co nejmenší invazí do celistvosti a také barevné jednotnosti tyto šrámy zpravit? Nerad bych necelý rok po "GO" lakoval znova jedny dveře a kufr a zároveň bych fakt nerad, aby to bylo flekatý. Prosím poraďte, díky

Dáme to dokupy nezoufej

Barvu ještě máš? Pokud ne, nechat namíchat barvu (číslo barvy sis doufám zaarchivoval). Šrám zatřít hustou neředěnou barvou (samozřejmě s tužidlem), nechat vytvrdnout, lehce rozbrousit a pak rozleštit.

Barva se míchá, zítra bude. Na zbroušení použít smirkový papír? Mám doma hrubost(nebo v tomhle případě spíš jemnost) 2000. Stačí, nebo mám hledat jemnější? Díky za rady

zrnitost 2000 je ideální, nejlépe dát smirek na pevnou houbičku a brousit jen přechody. A hlavně ... pořádně prolívat vodou, brousit pod vodou . Potom hrubou leštící pastu, jemnou a je to

A najskor zdrsnit a poriadne odmastit, aby sa to neodluplo znovu

A nechceš dovalit o vikendu příblížit výfukovou soustavu a že by jsme na to koukli ?

Tak jsem do Mariny natlačil 31,92l benzínu a tím jsem asi s přípravami na sraz hotov. Čas není, čas není . Vlastně kecám, ještě si zítra vzít peněženku, doklady a slamák

a pullitr!

Tak Marina dostala na sraze bezkontakt, tak si dovolím menší popis. Motor výrazně stichl, srovnal se volnoběh a táhne skoro stejně od 1000 do 6000 ot. V neděli jsme se byli projet po centru, takže jsem zjistil, že mi správně spíná větrák a chladí to jak má. Během výletní projížďky jsem při cestě z Klárova ulicí Chotkova nahoru na Hradčany zjistil, že to na 2. rychlostní stupeň táhne v 90 stejně jako ve 30 a to pěkně . Sice to je menší zásah do originality, nicméně při mém ročním nájezdu cca 15 000 km si myslím, že to má opodstatnění. Tedy ještě jednou díky poskytovateli bezkontaktu a mechanikovi za osazení .
Jinak zatím vše funguje jak má

Těším se originál aut je beztak ještě dost

Je fakt, že mít fakt luxusně udělaného žigulíka jako vetoše je fajn, ale trochu si zasmykovat za plného provozu v dešti je taky pecka

Dobově upravený stroj neurazí což ? a co se kryje pod kapotou nevadí

Jsem rád, že vše funguje jak má . Jojo, drifty na mokru mají taky něco do sebe

Obdivuji nadseni a elanu tohoto mladence .

Jak se řeší podtlaková regulace bezkontaktu v kombinaci se starým karburátorem???