LADAklub - Fórum

Taky pasuji z: Aro 240, m461, Kia Sportage(stara),

Raduz píše:a ty 15ky mužou být - 6J 15 ET-45 ?

Jedná se mi o to ET.

Ano základ je ET 45, pokud máš na blatníkách plasty může být u disku 6J 15 max. ET 0 a u disku 7J 15 max. ET 3

Tak už jsou na autě a mají za sebou první jízdu - zatím spokojenost.

PAVEL S. píše:nazdar všichni. porřebuji pomoc. píchl jsem duši a sháním novou, ale nevím rozměr, nevíte někdo jaká tam je, když plášť mám 175*82/16 dík jo a ještě popřípadě, kde sa dá sehnat

Duše od polského výrobce Kabat 175/185-16, ventil TR-13 (11,5mm), kód DEO034. Pneu Peterka.

Další označení duše by mohlo být 6,95-16 či 175/82-16. Předpokládám, že by ji dodala CS Autolada.

Jaký máš průměr ventilu?

Ty sou pěkný! Kdepak si pořídil a za kolik?

Zdravím všechny a ptám se, jak se díváte na povinnost používat zimní pneu (na Nivě), jaké používáte, popřípadě jaké budete používat v zimě na silnici a hlavně do terénu.

Podle zákona se terénní pneu berou jako zimní.

Novelizace zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, účinná od 1. 8. 2011 stanovuje povinnost mít zimní pneumatiky na celém území České republiky v případech, kdy se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza nebo vzhledem k povětrnostním podmínkám lze takové jevy předpokládat. Povinnost je stanovena zákonem od 1. listopadu do 31. března.
Platnost dopravního značení Zimní výbava však zůstává v platnosti. Obcím tak zůstává možnost regulovat dopravu na svém území. Tam, kde se dopravní značka objeví, zůstává nadále povinnost užití zimních pneumatik za každého počasí, tedy i v případě příznivých klimatických podmínek.

Co je to dopravní značka „Zimní výbava“?
Dopravní značky „Zimní výbava“ a „Zimní výbava-konec“ jsou nové dopravní značky, které platí od 1. 7. 2008. Označují úseky pozemní komunikace, na kterých je povinnost mít vozidlo kategorie M a N vybaveno pro provoz za zimních povětrnostních podmínek
z hlediska použitých pneumatik.

Co přikazuje tato nová značka?
Dopravní značka „Zimní výbava“ přikazuje řidiči motorového vozidla pokračovat v jízdě jen za použití zimních pneumatik. A to na všech kolech (u vozidel do 3 500 kg včetně)
nebo pouze na hnacích kolech (u vozidel nad 3 500 kg). Limitní hmotností 3 500 kg je pro účely této značky myšlena maximální přípustná hmotnost vozidla, podle staré legislativy hmotnost celková.

Co je to zimní pneumatika?
Za zimní pneumatiku je považována pneumatika na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS či terénní pneumatiky.

Co musí dále splňovat tato zimní pneumatika?
Hloubka vzorku hlavních dezénových drážek nebo zářezů pneumatiky musí být nejméně 4 mm na všech kolech (u vozidel do 3 500 kg), nebo nejméně 6 mm na všech hnacích kolech (u vozidel nad 3 500 kg).

Mohu použít protektorované pneumatiky?
Ano, mohou, musí být označeny výše uvedeným značením tj. M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS či terénní pneumatiky.

Jak je to s přívěsem?
Na vlastní přípojné vozidlo se povinnost vyplývající z této značky nevztahuje, povinnost
je vztažena na motorové vozidlo kategorie M a N, které toto přípojné vozidlo táhne.

Je možné zimní pneumatiky nahradit sněhovými řetězy?
Ano v případě, že vozovka je v celém úseku pozemní komunikace, označeným novou dopravní značkou, dostatečně pokryta sněhovou nebo ledovou vrstvou.

Zdroj: web ministerstva dopravy ČR

PneuOK 1790,-

mam cerstve koupene T3 od Vranika. a maji na boku "MS". Budou asi z meke smesi. Je to sranda,,,, protoze MT pneu obecne na ledu docela klouzou. Nemohou se na asfaltu zimakum rovnat.......

Pripada me to, jako ze se vlk nazral a koza zustala cela....
ale jsem rad,,, MT me vyhovuji a jsem rad ze mohu pouzivat i v zime.

Tak jsem se poptal na ministerstvu dopravy, jak je to doopravdy s těmi pneumatikami terénními. Odpověď došla dnes a je tato:

Dobrý den,
na Váš dotaz týkající se používání zimních pneumatik Vám sdělujeme následující.

Povinnost použít na vozidle zimní pneumatiky je dána ustanovením § 40a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů účinného od 1. listopadu 2011, ve kterém je uvedeno, že

(1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud

a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo

b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza,

lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg nejméně 6 mm.



(2) Ustanovení odstavce 1 se nepoužije pro náhradní pneumatiku použitou v případě nouzového dojetí.



Pneumatika se zimním dezénem je ve smyslu § 21 odst. 13 vyhlášky č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, taková pneumatika, na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS (označení pochází z anglických výrazů pro bláto a sníh – mud and snow). Pro úplnost uvádíme, že za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML nebo MPT (tzv. terénní pneumatiky).

V tomto ohledu tedy není rozhodné, jakým výrazem výrobce či prodejce pneumatiku prezentuje; povinnost použít zimní pneumatiky bude splněna tehdy, budou-li pneumatiky označeny některým z výše uvedených označení a budou mít předepsanou hloubku dezénových drážek.

Označení pneumatiky jako „celoroční“ je pouze obchodní název a žádný právní ani technický předpis, podle kterého jsou pneumatiky homologovány, takový pojem nezná.

S pozdravem
L...... W.....
referent
Oddělení administrativní a operativy
Ministerstvo dopravy
Nábřeží Ludvíka Svobody 12
110 15 Praha 1

Takže jestli to dobře chápu, tak můžeš mít drapáky jaké chceš, ale jak tam nemáš ty správné písmenka, bude záležet jen na schopnosti policisty v danou chvíli použít mozek. Super

No hlavně chudáci Ti, kteří si koupili gumy celoroční a teď jim z nich udělali výhradně letní.

Teepee píše:No hlavně chudáci Ti, kteří si koupili gumy celoroční a teď jim z nich udělali výhradně letní.

Mě sice napadlo jiné slovo než chudáci, ale budiž ... .
Nevím, jestli šla v mediích nějaká reklama nebo osvětová kampaň, ale aspoň okrajové znalosti z oboru mluví pro označení zimní pneu jasně M+S, sněhová vločka. Takový symbol by musel na té "celoroční" pneumatice být. Pokud ne, potom .

Ministerstvo dopravy píše:Pneumatika se zimním dezénem je ..., taková pneumatika, na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS (označení pochází z anglických výrazů pro bláto a sníh – mud and snow)

.
Jenom taková blbá poznámka: a nestačilo by to na tu bočnici (pneumatiky) napsat bílým popisovačem? L.

Luděk Musil píše:Mě sice napadlo jiné slovo než chudáci, ale budiž ...

Ne každý dojíždí autem denně do práce. Nicméně takové auto i v tom nejhorším marastu může být potřeba a musí jet.
Proto mám celoročně zimní. A pohodlný život, ve sklepě permanentně nezakopávám o tu druhou sadu gum a na jaře a na podzim jsem veškerých nerváků jestli už přezout ušetřen, po čtyřech letech nevyhodím čerstvě zajeté zimní pneumatiky, atd...
Vše má své pro a proti, ze všech kombinací je tady těch proti nejméně.

Petře ... to by bylo na delší debatu ... a vhodnou spíše do jiné sekce a tématu. L.