LADAklub - Fórum

Rozpínací

zelvotron píše:U jazýčkovýho (magnetickýho) kontaktu jak je značeno spínací/rozpínací? Já potřebuju takovej, aby byl v magnetickým poli rozepnutej a bez magnetu se sepnul, to je tedy spínací, nebo rozpínací??

Samostatný rozpínací jazýčkový kontakt neexistuje. Lze ho simulovat tak, že spínací JK se sepne pomocným magnetem, jehož účinek se dalším magnetem zruší.

Hm taky na to teď koukám, že z hlediska principu funkce asi ani existovat nemůže, jediný co jsem našel je akorát přepínací, předpokládám že by u něj neměl bejt problém ho zapojit tedy jako rozpínací, jeho nevýhodu je akorát to že je asi 3x dražší. To řešení se dvěma magnety je zajímavý, jak moc je to náročný na přesnost vyrušení magnetických polí, protože to si zrovna nemůžu moc dovolit, jelikož rozptyl polohy magnetu pro polohu vypnuto bude tak 1 cm. Ještě napadlo nějaký řešení s tranzistorem, ale tam je zase nevýhoda stálého odběru proudu, což si taky nemůžu moc dovolit.

http://www.gme.cz/ksk1c90-1520-p634-531

Ještě si dovolím dotaz, jak moc je vhodnej ten jazýčkovej kontakt do prostředí s velkou změnou teplot (-20 až + 130 °C) a současně značný vibrace?

mirozv píše:Mám jednu zákernú otázku. Ako je to so zámenosťou budíkov na Ladu 2110 chcel by som totižto vymeniť budíky "Avtopribor" za "VDO". Je to možno sprostosť, ale tie s dvojriadkovým displejom sa mi nejako viac páčia. Pinovo by to malo byť asi to isté, ale ako je to napr. s teplomerom a palivomerom. Bude to ukazovať bludy, alebo je to P&P zámenné?

Myslím že je to plně záměnný, konektory sou stejný, červenej a bílej. Tim Avtopriborem myslíš jaký budíky? Ty úplně starý s mechanickým počítadlem, nebo ty s jednořádkovým displejem, jesi s tim displejem, tak jsou záměnný 100%, u toho mechaníckou nejspíš taky ale tam si nejsem úplně jistej.

chalani, dá sa do nivy dať ekonomer ? karbec mam z 2105, niva (1600,88,rakúska), ak áno čo k tomu treba DIK

Zkus hledat, zapojení ekonoměru se tu už řešilo.

určitě ano já jej tam měl, dokonce origo ruský

ekonoměr nebo ekonomizér? Jdou tam dát oba ... funkci mají každý jinou.

dotaz byl na ekonoměr, tak jsem odpověděl na ekonoměr...

Já jen že v dotazu byl zmiňovaný karburátor a ten s ekonoměrem nemá nic společného .

no jsem zvědav co s Filipa vyleze za moudro

tu máš to moudro: načo vlastne slúži ten ekonomer ukazuje to spotrebu ?

no našiel som že je zapojený do sánia, takže vývod zo sánia, hadicka,ekonomer ?

Ekonoměr měří podtlak v sání, rafička ukazuje nejlepší využití palivové směsi v závislosti na sešlápnutí plynového pedálu. Blbě řečeno "něco jako ukazatel aktuální spotřeby". Je napojený do sání - čili do sání vyvrtat díru a dát nějaký nátrubek, hadičku a budík ekonoměru.
Ekonomizér je krabička, která vypíná přísun paliva při jízdě z kopce bez plynu na kvalt.

a môžem ten ekonomer cez redukciu pripojit na hadicu rozdelovača, nechcem do toho vrtať, takže ked je ručička v zelenom poli je to good

keď budem mat na nive namontovaný ekonomer + eknomizér bude nižšia spotreba ?