LADAklub - Fórum

Ty mas teda smulu

nech si prepsat v TP rok vyroby auta. Kasle 2006. vse ostatni 2010 a novejsi....
mas tam jeste neco originalniho?? pokud ano, uz si udelej zasobu novych ND.

tak, pricina odhalena. Vymenil som zapalovaci modul a bez zmeny
zistil som vsak, ze mam zlomeny konektor na snimaci vacky. Tak som to opravil a bez zmeny
Potom som zhodil viko ventilov a zistil som, ze mi prdol napinak retaze a retaz je uplne volna, rozvod preskoceny o zub, tak som to dal do povodneho stavu a bez zmeny
Potom som na Nivu zanevrel, uz som na to fakt nemal nervy a pustil som sa do nej az dnes s tym ze to bude nejaka mechanicka zavada na motore. Uz som tipoval aj prepaleny ventil alebo piest. Po zhodeni hlavy som vsak objavil toto:

to to ma neake mocne tlaky

Jaaaj ... tohle znám
Tohle mi udělala má 18-ka, když jsem ji poskládal poprvní. Společně s (přesně takhle propáleným) těsněním mi odešly i klikový a ojniční šály. To vše kvůli (nespočítaným a vysokým) kompresím. L.

uplne to same, snad i na stejnem miste jsem mel kdysi na Nivce ja.
A to byla uplne obycejna 80x80tka se seriovou hlavou.
teda jen to tesneni, ne dalsi X zavad k tomu

ale zajimave by bylo, kdyby jsi ty ostatni zavady neopravil. vymenil jen tesneni a Niva by jela jakoby nic

no, spodok bude zrejme KO, ale zatial to spravim len vymenenim tesnenia a hrubsie. Cely problem je v tom, ze tam mam seriove ojnice a piesty a vysoku kluku, vypocitane som to aj mal dobre - kedze piesty som sa bal znizit viac ako o 3.1mm(0 nedobeh) a kluka je vyssia o 8mm(teda chodi 4mm vyssie), malo by tam ist tesnenie 2.5mm hrube aby to bolo ako tak.
Ale ked som siel do firmy, kde robia tesnenia, ukecali ma, ze nad 2mm je problem a spravili mi preto 2mm hrube medene tesnenie. Dnes som ho meral a ma po stlaceni len 1.8mm. Zajtra im idem povedat, ze bud mi spravia 2.5 alebo nech sa ani nesnazia a pojdem rovno do novych piestov(84mm a - 4mm na vysku)...

Majo, jak se jmenuje tento plech, počítám že je duralový, jestli můžeš hodit nějaký odkaz...................dík.

je to hlinik, nie dural, kupoval som to v ZH, este sa to volalo Alufinal, teraz je to http://www.sapagroup.com/ ja som to na stranke nenasiel. Vola sa to bud hlinikovy plech s protismykovou upravou alebo tiez slzickovy hlinik, maju to v roznych hrubkach...
aha http://www.autostav-mix.cz/DesktopDefau ... egoryId=14

super dík

V ocelovém provedení se tomu též říká kotlový plech nebo též "ku*daplech"

Kolben píše:.......... též "ku*daplech"

No právě ale já nevěděl slušný název abych mohl gůglit.

Tak ozivenie, Niva sice nie je uplne tip-top, ale hlavne ze dostala nove sedacky
Su elektricke, s vyhrievanim, v svetlej kozi. Zdroj: BMW e46 coupe

Su o dost sirsie od origo, takze bola celkom sila to tam dostat, zatial je to provizorne riesenie, pretoze su na moj vkus moc vysoko(na fotke su skoro v najnizsej pozicii), takze ma caka rozrezanie kolajniciek a zuzenie aby som to mohol dat o jeden jakel nizsie...
Inak pojdu tam aj zadne z rovnakeho auta

Tak tohle je moc

Prostě Majo

viete ako sa z toho bude dobre utierat blato?