LADAklub - Fórum

To vies ale tu mas vykonu 1.6 s brutalnym zatahom od spoda, tak musis menit castejsie

Pokud je předepsaná tak častá výměna svíček, tak to je síla . Už jsem to asi psal, už jsem zažil auto, kde původní svíčka z výroby vydržela ca 250tis .

Jestli nebudou na vině zase ty emise. Když máte novější systém zapalování se samostatnými cívkami na každé svíčce a je potřeba co nejpřesnější zapálení směsi a vysoký zapalovací výkon, je logicky životnost svíček nižší. Nehledě na současné kompresní poměry downsizingových turbomotorů. Svíčky pak pracují v podmínkách většího tlaku i teploty a to jim na životnosti taky nepřidá. K tomu jiná konstrukce, extrémně tenké a špičaté elektrody atd.
60 až 90 000 km je u moderních benzinových motorů nejčastější interval výměny.

Lada ma 10,2 takze nic moc kompresny pomer.

Dusan píše:Lada ma 10,2 takze nic moc kompresny pomer.

Uz ho znizili z 11:1?

Opět srovnam s Corsou B. Kompresní pomer 10,1:1 , 4 ventily na válec, co svíčka to cívka. A svíčky vydrží

ale Němci měli zase koncentráky (varianta na vy zase lynčujete černochy)

Cory píše:

Dusan píše:Lada ma 10,2 takze nic moc kompresny pomer.

Uz ho znizili z 11:1?

21129 ma 10,5
21179 ma 10,3
Teda ak zachovali pomer, ked davaju tie moderne piesty s vybranim.

Aspon tak som nasiel, cize na nejaky tuning na 11 by tam priestor bol

Tak aj 12 by sa dalo . Zaujimave. 21126 ma pomer 11

Dlouho jsem nic nepsal, Vesta funguje, pohár z Bechyně za sprint, tak jsem si řekl, že to chce vylepšit...najeto je aktuálně 50tisic, dnes přišel balík z Ruska, Vesta dostane nové svody, vyhodin obyčejný 4-1 na obyčejnou 1.8 za svody 4-2-1 na Vestu Sport

Tak nahoď aspoň fotky, jak to vypadá

Tommel píše:....Vesta dostane nové svody, vyhodin obyčejný 4-1 na obyčejnou 1.8 za svody 4-2-1 na Vestu Sport

A když to je Sportka z výroby, proč tam nebyly rovnou ?

valda1971 píše:A když to je Sportka z výroby, proč tam nebyly rovnou ? :r olleyes:

Protože, je tam z fabriky katalyzátor, momentálně jsou tam laděné svody od Stingeru 4-1, no a teď jsem koupil svody od Kviringa 4-2-1

Svody jsou na autě, pocit je z toho takový, že v nižších a středních otáčkách to jede znatelně lépe, ve vysokých stejně, co se týče hluku tak to dělá o dost větší bordel, ale když se jede na pohodu tak je to tiché

Video: https://youtu.be/6J_rW2kelZI

Pěkný zvuk ke sportce A to jsem to slyšel jen z těch šeptáků v noťasu