LADAklub - Fórum

Já teda nesouhlasim s tim zrušenim, ani s tim depositem, ale všechny resty jsem si dořešil včas (až na dva deposity, ale na ty mám do konce roku), takže nazdar. Nicméně stejně je to jen zlodějna a snaha omladit vozovej park a impuls přišel primárně od automobilek, protože se ty jejich nový křápy neprodávaly, chtějí zvýšit prodeje, tak vyřaděj starý auta. Co je komu do toho, jak starý auto mám, když je v pořádku. A ekologický výmluvy jsou další kecy a věřej tomu akorát tak lidi hloupí, nebo finančně zainteresovaní, protože výroba novýho auta, který vydrží 5 let a pak se rozpadne, je mnohem větší ekologická zátěž, než když někdo jezdí staršim autem. A stejně většina aut starších 20 let fungují jen jako víkendovky, které vytáhnou jejich majitelé, povětšinou fanoušci značky, popřípadě lidi s citovým vztahem, na projížďku po okolí a pak zas auto měsíc stojí v garáži nehnutě. Je to hnus, velebnosti.

Já už od pondělka/úterka budu mít taky všechno z krku. Dnes proběhla 1203ka. Za tři auta to máme 0,-Kč na Ekodani, inu na korunu přesně tak, jak jsem před šesti lety vypočítal

Žeby zase typická Česká hra, kdy se těsně před koncem kdy je bank plný tvojich peněz potajmu změní pravidla ?

Spousta lidí me asi na chvilu zepsuje,ale mě to přijde vtipný:

když někdo hraje(třeba kometa nebo mistrovství ,na rondlu se sejdou tisíce lidí,opilce v hospodách nepočítám.

Když je zavedena vyhláška která se dotkne přímo i nepřimo statisíců lidí,tihle
lidé

jdou

tak

leda

na

hokej

Mě zajímalo, proč stále rýpeš do Komety... Někdo je úchyl do hokeje, někdo zase do žigulíků ... no a co.

To máš tak, jako když se zaváděli EKO poplatky. Byla vyhlášena stávka před ministerstvem dopravy a kolik tam přišlo lidí ... A teď? Teď všichni křičí, že musí platit. A ti co neplatí, najednou křičí, že jim chce stát zrušit auto v polopřevodu.
Se zaváděním všech těchto blbovin velmi nesouhlasím a už vůbec je nehodlám obhajovat...

Ne fandění ale ta hysterie okolo.Tihle pak (ne)napochodují k volbám a zvolí ekodań

Nemyslím, že by v tom nějak výrazně hrálo lobby automobilek, daleko víc vtom je čistě snaha o to aby proteklo víc peněz erárem. Mimochodem víte co se z těch ekopoplatků financuje? Původně to mělo všechno jít na podporu ekolikvidací, jenže peníze se tam hromadily, takže nově (tedy už pár let) se z toho financuje dotace na zateplování baráků, takže nějakej poslední chudák co si koupí zhnilou feldu aby moh dojíždět do fabriky sponzoruje někomu zateplení baráku, což je hnus největší. A samozřejmě to chtějí posunout na Euro 3, přitom - nový auta už mají poplatek na likvidaci v ceně, ale vsaďte se že se to časem posune i na ně.

Jen pro info, průměrnej věk aut se od zavedení ekovýpalnýho jen zvyšuje, je to nakonec logický.

Ono vůbec stojí zamyslet se nadtím převodem jako takovým, zase, vyplázni motoristo min. litr za převod, na co kurva evidenční kontrola??? Když má auto platnou stk kde to přeci kontrolujou, zase přihrání dalšího kšeftu stkčkum. A za co platit 800 na úřadě, stát mě nutí registrovat auto a ještě za ten úkon zaplatit, tohle vám nepřijde zvrácený a navíc v roce 2015 se to dělá úplně stejně hloupým způsobem jak v roce 65. Resp. je zajímavý že u nás pořád přetrvává tenhle systém přeregistrace z doby, kdy ho komáři záměrně udělali složitej aby se moc nekšeftovalo s ojetinama.

Demonstrace byla hezká, jenže tehdy se tam sešlo pár zoufalců, protože v tv/novinách/na netu ke článku daj fotku stodvacítky a spoustě lidí nedojde že nejde o nějaký lundry z osmdesátých let, ale že se to bude týkat i desetiletých aut. A tohle mainstreamu nevysvětlíš.

A to nemluvím o emisních zónách a dalších sračkách co se na nás valí, takže motorista je dojná kráva, myslete na to až pudete k volbám, zeptejte se svojí oblíbený strany, posrance nebo kdoví koho jak se k tomuhle staví, protože to se na plakátech nedovíte.

Že sem to téma vodvíral, příspěvek dlouhej jak od tomasse a akorát sem nasranej

Voda píše:Ne fandění ale ta hysterie okolo.Tihle pak (ne)napochodují k volbám a zvolí ekodań

"Tihle" ? Já jsem taky Komeťák, fandím, zajímám se o klub a o všechno dění okolo ... k volbám chodím a ekodaň jsem nevolil. Pořád nechápu, proč musíš pomalu v každém druhém příspěvku rýpat do Komety...

Nemyslím si, že by šlo ohledně evidenční kontroly o přihrání kšeftu STKáčkům. STK jsou v soukromých rukou a defakto co stanice, to jiný majitel.

No tak samozřejmě že jsou soukromý, o to větší je to sviňárna, jako takhle lobby stkářů (tedy především dekry), nebo prř. autoškol, to je na národní úrovni, pokud jde o automobilky, tak jejich lobby bych viděl spíš na evropský úrovni.

Já se kdysi svého poslance na tuto problematiku ptal. Pan poslanec ovšem nějak nereagoval, asi měl moc hokny. V dalších volbách jsem mu to oplatil .

Onehdá jsem zaslechl, že se v Brně chystá nízkoemisní zóna, aby se moc nesmrdělo, mělo by to být vymezeno hranicí městského okruhu. Pokud myslí velký tak jedou na něčem hodně ostrém . Přišlo s tím zelené pako co se dostalo do zastupitelstva. Vždyť je to tady taková větší vesnička, to se ani nedostanu autem do práce když bude třeba jako, že nejčastěji jezdím vlakem. O tom, že je občas nutno zajet s rodičem k lékaři ani nemluvě. Sic vlastním staré tchoře, ale při jejich směšném nájezdu ... .

Vašátor píše:To máš tak, jako když se zaváděli EKO poplatky. Byla vyhlášena stávka před ministerstvem dopravy a kolik tam přišlo lidí ...

Ani ne padesát, divil jsem se, když jsem dorazil a ten hlouček přejel pohledem

no co chcete, Evropa je jedno velke ZOO kde je clovek (exponat) povazovany za blbce a na vsechno musi byt urednik (zamestnanec ZOO) ktery na nas exponatech vydelava a podle toho s nami manipuluje. nebudu se radeji rozepisovat, ale k omlazeni vozoveho parku by spise nez restriktivni eko-dan prispelo zrusit vsechny dane ktere pri koupi vozidla platime (stejne ty prachy jdou z vetsi casti na zbytecne uredniky, neco mafii a jen mala cast se pouzije na neco pseudo rozumneho - ale nespravedliveho, protoze jakakoliv dotace jen krivi trh), tim by se novy automobil stal dostupnejsi a i ekonomicky vyhodnejsi nez stare auto u ktereho jsou nemale naklady na udrzbu. jenze podstata neni prospech spolecnosti (v tomto pripade ekologicky), podstata je dat co nejvice statnimu aparatu a mit u toho pocit ze je to vlastne pro dobro nas vsech.
ekodan je dalsi podvod na obcana, ale jet kvuli tomu manifestovat do Prahy se vetsine lidi ani nevyplati, to radeji ti co musi zaplati jednou za pet let CZK 3k. jsou zde nekonecne-krat vetsi uniky, viz treba zdravotnictvi, ale to uz vubec neni tema do tohoto fora.
zakoncil bych to takhle, jelikoz jsme socialni spolecnost, eko dan si zde zaplati jen ti co nemaji na nove auto (plus par veteranistu, coz je ale vyreseno V znackou a jakkoliv se mne veteranska SPZ nelibi, nejaky smysl to ma).

Jenže díky novele na V-čkovou značku defakto můžeš zapomenout. Na Véčka dostaneš jen vůz bez dokladů, jenže dokladů se nezbavíš aniž by ti zbylo auto...

Marťas píše:

Vašátor píše:To máš tak, jako když se zaváděli EKO poplatky. Byla vyhlášena stávka před ministerstvem dopravy a kolik tam přišlo lidí ...

Ani ne padesát, divil jsem se, když jsem dorazil a ten hlouček přejel pohledem

Klobouk dolů, ty jediný můžeš nadávat

zelvotron píše:Tak pokud je auto v polopřevodu, tak musí bejt na někoho odhlášený, tudíž těžko můžou jít po původním majiteli ale spíš po tom na koho je to odhlášený. Navíc je to podle mě blbost zákon nic takovýho neříká, pouze to že auta zaniknou, čili v případě problémů stížnosti, odvolání atd... Ono taky to co si vykládají na MŽP a realita může bejt někde jinde. mimochodem nechápu moc smysl telefonovat a znepříjemňovat život nějakýmu úředníkovi, ten jen dělá "svoji práci" spíše byste se měli ptát svých poslanců proč takovou chujovinu schválili.

Sice nám tihle darebáci řeknou, že právě od toho je prováděcí vyhláška, jenže ouha! Platí právní zásada (i když o právu v tomhle chlívě máme asi všichni dost pochyby), že jakákoliv vyhláška (tzn. ani prováděcí) nesmí zpřísňovat znění zákona. Tzn. vyhláška nemůže jít nad zákon. Tady bude jádro pudla, takže celý tenhle špinavý byznys se staršími auty je podle mého názoru protiústavní. Stát, ani nikdo jiný, nemůže nikomu úředním rozhodnutím (vyjma velmi omezených možností vyvlastnění za náhradu) ukrást jeho soukromý majetek - ten je dle ústavy nedotknutelný. Nesplnění nějaké papírové povinnosti v nějakém termínu může být sice úřadem sankcionováno, ale nemůže současně vést de facto k zabavení majetku bez soudu (navíc podle panáčků i bez náhrady!), či zákazu s ním svobodně nakládat. Tím méně nemůže být ani nikdo násilím nucen, aby svůj majetek daroval jiné soukromé osobě - autovrakovišti. To už má jasné znaky útisku a vydírání státem. Tohle tady naposledy předváděli zdivočelí bolševici v padesátých létech, taky zabavili krávu, statek, dům, fabriku.... a buďte rádi, že vás rovnou nezavřeme! Že by nyní další kolo?
Domnívám se, že je to zralé na žalobu u ústavního soudu. Ostatně, už "ekovýpalné" porušuje majetkové právo tím, že je jednak diskriminační, a pak v praxi vlastníkům starších vozidel znehodnocuje jejich skrovný majetek o 3, 5, nebo 10 tisíc, případně úplně znemožňuje prodej. Otázkou je, kdo takovou žalobu podá, a jestli bude mít dost peněz na právníka nejvyšší kategorie á la Tomáš Sokol. Poslanci to určitě nebudou A na tohle všichni ti darebáci nahoře spoléhají.

Zajímavý je Vaškův postřeh - k čemu budou zelené veteránské značky? Zřejmě jen pro auta, která jsou momentálně již odhlášená, resp. bez dokladů, pro dovážená starší auta, a asi při přepisu pro ta, v současnosti již na veteránských značkách provozovaná.

Inu, za komunistů se vše dělo pod heslem budování socialismu, dnešní prodejné svině se zaklínají EU, ekologií, bezpečností a bojem proti terorismu. Takže, když se to hezky obalí do keců pro blbečky, tak projde už skutečně cokoliv. Zvláště, když se to nedotýká nejbohatších vrstev společnosti.

Pro pochybovače - dám analogický příklad: Tzv. energetické štítky budov byly (zatím) odloženy, ale stejně to přijde, pokud se dřív nerozpadne trojský kůň jedné zámořské mocnosti - EU. Štítky prostě budou povinné, každý majitel stavby si nuceně zaplatí desítky tisíc korun za odborný posudek soukromé firmy (státem dohozený kšeft). Bez štítku neprodáte - nemůžete svobodně se svým majetkem nakládat. A pak přijde fáze 2: kdo nebude mít "štítek" do zákonem stanoveného data, obdrží od úřadu oznámení o výmazu jeho nemovitosti z katastru nemovitostí, a bude vyzván k doložení toho, že svoji nemovitost "ekologicky" (soukromou firmou - dohozený kšeft) zlikvidoval. V opačném případě desetimilónové pokuty a domeček srovnají se zemí na vaše náklady. Takže taky OK?

Máme tu "svobodu", takže stát svobodně nařizuje, inkasuje, buzeruje, a soukromé firmy na základě jím vydaných zákonů rozvíjejí svůj byznys. Recipročně pak zase firmy tento svůj stát a spřízněné "nevládní a neziskové" organizace podporují. Takhle funguje společenské zřízení, historicky zvané fašismus (neplést si prosím s hákovými kříži, Hitlerem a nacisty!) - prostě pohodová vláda korporací, sponzorovaných "občanských" formací a soukromého kapitálu. Konečně, už jsme ho tady, i jeho komunistickou alternativu, zažili. Někteří. Teď je na řadě další generace. Pro ovečky tu je Listina lidských práv a svobod, kterou mohou v nouzi použít, kdyby z toho všeho dostaly náhlou střevní příhodu.
Už tušíte, proč tzv.demokratickým evropským strukturám, ani Americe nevadí fašistické formace, oslavy a pomníky SS v Lotyšsku, Litvě či Estonsku, o podpoře výrazně nacistického převratu na Ukrajině nemluvě? Tam už i s těmi hakenkrajci střílejí do vlastního obyvatelstva, a je to v pořádku.

Omlouvám se, že jsem sem zatáhl politiku, ale bohužel o tom to celé je. J.

Moc hezky jsi to napsal ....

Jen bych ještě připsal, že pokutovat majitele, napsaného v nedokončeném polopřevodu ... to by daný majitel musel být fakt idiot a přiznat se. Stačí další kupní smlouva, jako kupujícího napíši: vůz si koupil finský občan Hulmihoukolen z Helsinek a já se vzdávám dokončení převodu v registru na nově kupujícího. A státe sbohem ...