LADAklub - Fórum

Tak je ten kram posranej zase v servisu, už mně to auto začina srát tenktokrat umřeli vačky a je vydřené uložení vaček v hlavě, takže bude potřeba nová hlava, vačky

Teda upřímnou soustrast,ale snad to nebude tak zlý. Já jezdím,jezdím,nalívám benzín (teda benzín chichi) a snad to tak bude dál. Písni co tam v servisu našli...

Vačky jsou kaput a uloženi vačky v hlavě je hodně vydřene, dneska jsem na to koukal, takže oprava cca 35tisic nová hlava, ventily, vačky, rozvody, puvodně jsem doufal jen ve vyměnu těsněni, protože olej tekl do prostoru svíček, no vyklubala se z toho generalka motoru

Zajímala by mě příčina, proč je to takhle opotřebovaný. Po kolika km atd. Osobně jsem měl zato, že když už nic, tak motoricky to bude držák.

Najeto 58000km, přičina ? Vada materialu a nebo x dalších možností, olej se tam daval kvalitní, za studena sem tomu nikdy nedaval kotel, fakt nevim no . Rozhodně mně to vůbec nepotěšilo, hlavně když už je 3měsice po záruce

Hm, tak to je docela hukot. Ten motor nějak klepal nebo nejel, že si ho dal do servisu a tam pak zjistili tyhle hrůzy?

No motor najednou začal jít na 3 válce, když jsem sundal cívky tak jsem zjistil, že je trochu 2 valec a docela dost 4 valec v prostoru sviček zalitej olejem, takže to vypadalo na těsnici kroužky, bohužel jak se to rozdělalo víc....

3 měsíce po záruce? Tak to vypadá, že už i Rusové ovládli moderní výpočetní programy a dokážou nadimenzovat součástky... Každopádně hnus, dej si aspoň 10 piv

U nás mají v Neoklasu v akci vínko za 29kč tím by se to taky dalo spláchnout.

hmm 58tkm, to ma este cakaju 2 stastne tisice
asi idem sundat viko

http://zelvotron.rajce.idnes.cz/Hlava/#IMG_7917.jpg

No a já si zrovna řikal, že u mojí 111ky tam už začíná být vidět na vačkách a hlavně zdvihátkách trochu opotřebení, ale to bylo při 150 tkm.

Zkusil bych oslovit CS Auto Lada jak se k tomu postaví, sice je to mimo záruku, ale je jasný, že tohle je výrobní vada, akorát je blbý ten plyn, na ten by s emohli vymouvat, i když je jasný, že je to blbost. Podle mě byla chyba v nedostatečným mazání hlavy, třeba nějaký ucpaný kanálek nebo kdovíco. Jinak díry pro svíčky nemají žádný O-kroužky, to maj jen první šestnáctiventily, pak už to dělali v kuse a těsnili silikonem.

Máš pravdu, už tam nejsou O-kroužky ale silikon, napsal jsem to blbě, celkově mně to sere a jsem docela na mrtvici, pochybuju o možnosti kde bych opravu neplatil já, plyn by mohl mít vliv max na podpaleny ventily nebo něco takového, na tohle vliv mít nebude

Tak nevím, ale třeba šádovka částečně hradí výměnu hlavy u htp i po záruce, i když tam ta vada byla hromadná, u priory, když sečtu prodaný kusy tak žádná vada hromadná být ani snad nemůže a stejně by tě cs auto nejspíš poslalo do háje ale zkusit by se to mělo. Tak nám dvěma je jasný, že plyn za to nemůže, ale CS auto by se na to mohlo vymluvit.

Tak uvidíme jak to dopadne, jak se k tomu postaví, když kladně tak bych si i v budoucnu možna zase koupil ladu

Tak v nehorším dílů máš snad dost, hoď na to hlavu z desítky 8v a jedeš dál