LADAklub - Fórum

[quote="Majo"]na to je dobre LPG, mna na benzine sere, ze jak sa to nakloni tak to nejde(MPI - nemam nasetrene v plavakovej komore). 70ka LPG nadrz pod autom, plus origo benzinova a nemusim tankovat aj .... niekolko hodin

No já ty tři hodiny počítám na LPG, nádrž pod autem 45L, naplním 38L někdy až 42L gazu a na to dojedu 300 - 370km podle cesty... No a to jsou ty tři hodiny Benzín v nádrži mám vždycky, ale ten slouží k tomu abych se dopravil k nejbližší pumpě kde je LPG, jsem šetřivej kluk
Spíš jsem to myslel s tou přídavnou nádrží tak, že když jsme přejížděli třeba z Gruzie do Turecka tak benzín za 22kč a v Turecku 50kč a LPG 28kč. Měl jsem v autě v nádrži a v kanistrech 1OOlitrů benzínu, ale sešlo by se i dalších třeba 50l někde v přídavce...

Stím pitím to měl být žert
Mě niva žere +- 10l benzinu a 12l LPG po silnici v terénu to nepočítám nemám důvod, mám auto na ježdění...
Když si vezmu konstrukční stáří motoru a že je osazen karburátorem + odpor celé pohonné soustavy je to úsporné auto...
Mladá má Fobii HTP stou to umim i za víc než za 10l a to moc nejedu spíš se přibližuju, je to strašný auto!
Kamarád mám Das Dastra a o spotřebě nerad mluví 9 - 11l...

"Takze co sa tyka spotreby, niva(MPI) je k nezaplateniu!" Pokud jede a nezlobí elektrika

martas píše: "Takze co sa tyka spotreby, niva(MPI) je k nezaplateniu!" Pokud jede a nezlobí elektrika

... alebo nezateka, alebo nestartuje, alebo.... ale nedal by som ju za nic...

off road- ktory iny ma spotrebu 9l benzin- 10l LPG?

No tak třebas můj. silnice 8,5-10l nafty.(Jeden z důvodů, proč jsem ho nevyměnil za menší. Koupím třebas Vitaru nebo Pinina a s menším kufrem a odolností budu jezdit za stejno. )

DVK by se taky mohl vyjádřit s jeho spotřebou...

Jojo, v létě 8.5, v zimě 10 nafty, dlouhé Terrano. Velká výhoda taky je, že rozdíl prázdné/naložené není tak markantní, jako u benzínu.

Ahoj chtěl bych se vás zeptat jako uživatelů Lady Niva. Jestli by jste si - s Nivou 1.6 r.v 1997 troufli na delší cestu celkově do 20 tis km. Hledáme levné vozidlo, které se případně nechá jednoduše opravit, ale které dojede do cíle. Větší část cesty bude po běžných silnicích, ale některé části budou vyžadovat auto 4x4. Inspiraci částečně bereme z cesty Trabantem napříč Afrikou. Chápu, že rozhodnutí je na nás, ale chtěl bych se aspoň zeptat: jaké závady na autě jsou na běžném pořádku. Dále jak se Niva chová když je naložená (nosnost auta 325 kg mi přijde poměrně málo je možné auto přeložit máte s tím zkušenosti?? (Podle příspěvků někteří z vás Nivu využívají na dlouhé cesty). Děkuji za odpovědi Venca.

Kam sa chystáte? Nečakal by som že sa na takej ceste nepokazí na aute nič, ale ide o to či bude kde zohnať ND v prípade potreby.

Kampak se chystáš? Východ nebo Jih? Východ je v klidu dily jsou všude.
Pokud budeš mít auto v pořádku tak moc závad nebude, ale nikdy nevíš co může odejít, ale vše na nivě je jednoduché a zručný člověk to dokáže opravit.
Já jsem vezl jen nejnutnější věci klíňák, žárovky, pojistky, kabely ke svíčkám, víčko a palec rozdělovače, cívku, nějaké hadice k chladiči, nějaká těsnění, gumičky, hadičky, dráty, stahovačky, čokolády, opravné knoty na gumy, trochu oleje, brzdovku. Jeden zadní diferák můj zlobyl, ale nakonec jezdí do dnes, zadní poloosu, altík, karbec věci nutné k tomu aby auto bylo schopné jet.
Ujeli jsme cca 9500km v Armánii jsem potratil kdesy ucpávku dirky po měrce na olej, po cestě dom jsem před Sofií přetěsnoval pomocný spojkový válec, za občasného dolití kapaliny vydržel cestu z Ankary, mezi Srbskem a Rumunskem auto přestalo dobíjet, občas bliklo už při odjezdu z Čech, smetené uhlíky, vyměněny za jiné, jinak baz závady.
Naložené auto se chová naprosto klidně, lepší než prázdný to na horší cestě poskakuje, takhle se jen pohupuje...
Naše cesta-
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=26&t=17136

Martas

Děkuju za odpovědi. Je to zatím pouze nápad, ale rádi by jsme projeli Afriku až na jih do Kapského Města. Jinak moc pěkné počtení o cestě do Arménie. Niva se nám líbí čím dál tím víc.

Jestli chceš do Afriky, tak ideální auto je Toyota, ty jsou tam všude.... A klidně 30let stará. Nivek tam asi moc nebude...

vik2 píše:Jestli chceš do Afriky, tak ideální auto je Toyota, ty jsou tam všude.... A klidně 30let stará. Nivek tam asi moc nebude...

Trabantů tam taky moc není ... a dojeli až dolů do Kapskýho města
( http://cestovani.idnes.cz/dokazali-to-c ... igsvet_tom )

Koukám, že jako doprovodné vozidlo měli Mitsubishi. Tak to se nedivím, že dojeli
Možná sklopili sedačky a vezli ještě jedno nahrádní trabi

Nijak nesnižuju jejich odvahu a tak, jen ftípek, znáte mě...

Vik & all: aha ... chápu
Takže klidně ať jedou třeba 3 Nivama, ale jako doprovodný vozidlo si vezmó toné-tojó ... Toyotu .
-----------------------------------------------------------------------------------
Pokud se před cestou udělá na autě slušná údržba, nějaké preventivní drobné výměny a vezmou se do zásoby ND dle Marťase - tak si myslím, že v pohodě dojedou.
L.

vik2 píše:Koukám, že jako doprovodné vozidlo měli Mitsubishi. Tak to se nedivím, že dojeli
Možná sklopili sedačky a vezli ještě jedno nahrádní trabi

Nijak nesnižuju jejich odvahu a tak, jen ftípek, znáte mě...

Mitsubishi bylo místní - oni jeli jen trabanty (myslím, že bylo z té školy)

edit: Ale mám pocit, že tohle víš

Na mojej nive 1.6 som za posledny rok najazdil skoro tolko, kolko chcete prejist na vasom tripe. Udrziavana bola priebezne, skor som sa sustredil na boj s hrdzou. Okrem oleja som kupoval este sviecky a filtre... raz mi odisla tryska v karb (podla mechanika) ale jazdil som na tom vyse mesiaca....

Moj nazor? Niva je na takuto cestu idealne auto- a zvlast 1.6 tka... Ak ti mozem odporucat, tak jednak nivu kupte s niekym, kto sa v tom vyzna a jednak si ju dajte dobre pozriet nejakemu kamaratovi, co sa vyzna v autach. Ked kupite 1.6tku, pocitajte s tym, ze je to starsie auto a nejake peniaze budete musiet do neho vrazit- mozno budete musiet co to pomenit, radsej na vasom mieste niektore veci preventivne. Ja som tiez bol znechuteny, lebo ked som kupil moju, musela ist na GO karoserie, menil som chladic (asi jedna z najdrahsich sucasti nivy), loziska, spojku a dalsich par drobnosti. Ale odmenila sa mi tym, ze ma nikdy nenechala v stychu a domov ma vzdy doviezla... Na udrzbu je niva velmi jednoduche auto. Naucte sa vela veci si opravit sami- napr. ja som menil chladic, termostat a ine veci sam- a to nemam s mechanickym vzdelanim nic spolocne, do kupenia nivy som ani nevedel, kde su v motore sviecky... a kupte si knizku oprava a udrzba lada (niva)- ak budete niekde na samote s poruchou, pomoze vam...
Aspon to je moj nazor... kazdopadne sa potom podelte so zazitkami... zalozte si tu vlakno a pridavajte fotky priprav, ludia vam tu velmi poradia (pre mna je toto forum zlaty gral a chcem podakovat vsetkym, co tu prispievaju za uzitocne rady..)

Jedna inspirace http://dlavak.cz/
Posílal se třeba startér do Afriky pro Klaudii