LADAklub - Fórum

no samozrejme ze isiot nebolo myslene ako urazka ale ako oslovenie
tu prikladam nejake foto ako vyzera moje auto v porovnani s priemernym zigulom
viem, ze tam moc nevidno, ale myslim si ze tu kapotu, prahy, lemy blatnikov atd tam trochu vidno
a ozaj urval som zasterku, tak ked uz som ju mal doma tak som vyskusal ju vylepsit. hned ako ju nahodim na auto, tak to nastriekam aj na druhu
http://flog.pravda.sk/flamove-fotky.flog?foto=231913

Takze s pracami na mojom aute sa uz blizim ku koncu, tak si myslim, ze uz je cas zverejnit vysledky mojej doterajsej prace. Popisem aspon zhruba to, co nevidno na fotkach. Auto dostalo minule leto karoseriu z 21061ky, pretoze ta povodna bola na sracky a kedze sa naskytla moznost kupit 21061ku bez papierov a ja som mal hrdzave auto s LPG v papieroch, tak som to nejak skombinoval. Zigulak bez papierov sme kupovali napolovicu s kamosom: on si zobral motor, prevodovku, dvere, interier a ja zvysok. Takze momentalne su dvere na aute take ake su (nahovno, musim ich vymenit). Motor mam 1500ku z 2107ky, ktora isla do srotu. Na motore sa robila zakladna udrzba: hlava, salky na ojniciach, rozvod atd... Keby som mal pisat vsetko co sa na aute urobilo, bolo by to asi na celu stranu, takze to zhrniem tak, ze sa spravilo skoro vsetko co bolo treba. To co nebolo treba je vidiet na fotkach. Este mam v plane kompletne zrepasovat brzdy (nie ze by teraz nesli, ale chcem to spravit), trosku znizit auto (asi o 5cm, nechcem sa plazit uplne po zemi) mam uz na to pripravene nove struny na kombik-tie tvrdsie, zrepasovat tlmice a dat do nich tuhsi olej, vymenit dvere, zasterky, spasovat prednu kapotu, na celak decentne biele clonitko a mozno dopredu dvojity stabilizator. Ak ste sa docitali az sem, som rad, tak sa uz mozete iba kochat fotkami.
Fotky tu (od najnovsej po najstarsiu):
http://www.panoramio.com/user/3386951

a čípak je ta červená s votevřenou haupnou za tím rozstříhaným šrotem ? jinak vypadá o 1000% líp než před výměnou-a jak jsi vyřešil číslo kastle-převařil ?

Ta cervena je kamosovho brata. Hej, cislo som prevaril. A diki za pochvalu.

Ako si namontoval tento reprak http://www.panoramio.com/photo/34144533 ?

Namiesto toho original kozenkou potiahnuteho sololitu som dal 12mm drevotriesku a odsadil som ju az po otvaranie kapoty, aby tam bolo aspon trochu miesta pre reprak. Tie repraky co tam mam su dost plytke, takze sa tam v pohode vojdu. Nie je to sice idealne, ale hra to celkom slusne.

ja som osadzoval normálne do dverí

Dělám GO tak si mohu trochu tu a tam říznout . Pro přední reproduktory využiji volný prostor v předním podběhu . Je to prostor za tou boční koženkou a plechem . Po vyříznutí plechu a vevaření "skříně" vznikne dostatečný prostor na usazení reproduktoru .

Dneska som auto umyl, navoskoval, a konecne som nahodil biele svetla a blinkre(vdaka Michael 4x4)
Fotky tu: http://www.panoramio.com/user/3386951

sexy!

dnes som na aute vymenil rozdelovac, sviecky, vzduchovy filter, nastavil som predstil, karburator a motor startuje na brnknutie, nadherne ide do otacok, no u mna proste nieco neskutocne
Predtym som mal z nevedomosti kombinaciu ozon a bezpodtlakovy rozdelovac a na benzin to islo hrozne-zhruba od 2000ot sa to zadusilo, pribrzdilo to cele auto a az po nejakom case to zrazu vyletelo prudko dopredu-no proste cosi strasne, teraz ide krasne plynulo, som spokojny

mal si zaslepenu dierku k podtlaku na karbci čo sa spajal s rozdelovačom??? Pretože ak hej, musel si tam mať niečo posraté, ja som mal ozon s odpojeným podtlakom a šlo to normálne do otáčok

mal som tam taky kusok hadicky upchaty srobom, ale kazdopadne je mi to jedno, na benzin aj tak nejazdim a teraz to celkom ide

Puhi píše:ozon s odpojeným podtlakom

to nie je to iste co ozon s bezpodtlakovym rozdelovacom

no to už neviem ale nejaký rozdiel v tom nevidím