Napsal: stř kvě 28, 2008 20:14
Ty nás ale namlsáváš čoveče 
Stránka 3 z 6
Napsal: stř kvě 28, 2008 22:43
zdravim,prosim te co jsi to mel za poruchu,at vim na co se mam pripravit a co me ceka???diky.j.
Napsal: čtv kvě 29, 2008 09:35
cena??:.. jak probíhá transplantace??... je potřeba dodat tyče ad to do toho našoupnou??... udělaj aj třeba do předních ramen??... a když bude foto zlobit se nebudu....
Napsal: pát kvě 30, 2008 21:07
Jestli máš na mysli tu cívku, tak je to jednoduchý jak facka. Má na starosti připravit dostatečné množství proudu pro svíčky, asi 20 000V, jestli si to dobře pamatuji. Pokud ti klekne, nemá svíce proud a je vyřízeno. Jinak je dobré vozit sebou jednu navíc, jako palec a víčko od rozdělovače...JiKo píše:zdravim,prosim te co jsi to mel za poruchu,at vim na co se mam pripravit a co me ceka???diky.j.
Napsal: pát kvě 30, 2008 21:13
Přesně jak jsi napsal, je potřeba přinést jednu sadu kostí a počkat cca týden. Přímo do oka bude navulkanizovaný ten silentblok. Přední ramena budu mít hotová do 12., takže to umí...Little Red Riding Hood píše:cena??:.. jak probíhá transplantace??... je potřeba dodat tyče ad to do toho našoupnou??... udělaj aj třeba do předních ramen??... a když bude foto zlobit se nebudu....
Je to trochu dražší sranda, ale pokud máme rádi řezání zatáček a nebaví nás každého 1/4 roku se hrabat pod autem, musí se to překousnout. Cena je 600 - 1 ks, tzn. zadní náprava má 4 kosti a jednu napříč = 10 silentbloků = 6000,- Je to celkem dost, ale jak už jsem psal, udělá se to jednou a tím to hasne. Dřív Sršeň zrezne, než bude potřeba výměna... 
Foto budu dělat zítra, dopoledne si je jdu vyzvednout....
Napsal: ned čer 01, 2008 00:44
Jak jsem slíbil, fotky jsou tady...
Na první pohled se nezdají, ale jízdní vlastnosti? Naprosto dokonalé!!! Na to, že na přední nápravě jsou stále staré, utrhané a po třech měsících v podstatě bez funkce, sedí perfektně, přejezd nerovnosti zvládá na výbornou a je skutečně cítit, že se náprava vrací do své původní polohy bez dlouhého otálení, ihned jak může...
Stoupnul jsem si na kouli, pořádně ho rozpupnul, rychle seskočil a reakce? Šlo k zemi, šlo nahoru a jen se zastavilo ve své původní poloze...
Můžu jen vřele doporučit, všichni honí výkon, aby jim to na rovince pořádně frčelo, ale mě udělá největší radost projetých pár zatáček a pohled do kokpitu vozu předemnou ve snaze záhlednout pohyb rtů ve stylu: "Zas..... Žigul!!!"
Na první pohled se nezdají, ale jízdní vlastnosti? Naprosto dokonalé!!! Na to, že na přední nápravě jsou stále staré, utrhané a po třech měsících v podstatě bez funkce, sedí perfektně, přejezd nerovnosti zvládá na výbornou a je skutečně cítit, že se náprava vrací do své původní polohy bez dlouhého otálení, ihned jak může...
Stoupnul jsem si na kouli, pořádně ho rozpupnul, rychle seskočil a reakce? Šlo k zemi, šlo nahoru a jen se zastavilo ve své původní poloze...
Můžu jen vřele doporučit, všichni honí výkon, aby jim to na rovince pořádně frčelo, ale mě udělá největší radost projetých pár zatáček a pohled do kokpitu vozu předemnou ve snaze záhlednout pohyb rtů ve stylu: "Zas..... Žigul!!!"
Napsal: ned čer 01, 2008 12:38
no jako sranda je to pekná.. taky není nejlevnější.... ale jak jsi pasl ty vlastnosti že se ti prdel nehoupe... tak to maj na starosti tlumiče....
Napsal: ned čer 01, 2008 14:23
Jaykee píše:......a pohled do kokpitu vozu předemnou ve snaze záhlednout pohyb rtů ve stylu: "Zas..... Žigul!!!"
jen kdyz by ti vepredu vzdycky uhli. kvuli nim mi strasne moc zatecek nevyslo tak jak jsem chtel
Napsal: ned čer 01, 2008 21:03
Do jisté míry samozřejmě tlumiče, ty kosti jsou přišroubovaný na krev, kdyby jsi na jednom konci ten šroub vyndal a snažil se o pohyb nahoru - dolu, půjde ti tak dobře jak budou špatné silentbloky. Pokud je máš v cajku, resp. tvrdé, bude odpor takový, až značně odlehčí tlumítkům....Little Red Riding Hood píše:no jako sranda je to pekná.. taky není nejlevnější.... ale jak jsi pasl ty vlastnosti že se ti prdel nehoupe... tak to maj na starosti tlumiče....
Napsal: ned čer 01, 2008 22:08
Zdravim vsechny .... (abych se predstavil jsem byvaly majitel tady toho srsnaka)
dneska mi novy majitel dal odkaz sem na forum , reknu vam ze jsem malem uronil slzu
... kdo mel nekdy zigula tak vi ... to auto me nechalo ve stychu jen jedenkrat, cesticka na vicku rozdelovace vyzkratovala kontakty, jinak jsem si ho nemohl vynachvalit. Proto jsem rad ze se ho nekdo ujal.. ja jsem na nem delal generalku pred 5 lety, mel jsem ho rozebrany do sroubku... stravil jsem s nim pul roku v garazi, ale pak mi skutecne slouzil jako verny sluha a urcite jsme nebyly brzdou dopravniho provozu
pokud se povede hodim sem nejaky fotky..
dneska mi novy majitel dal odkaz sem na forum , reknu vam ze jsem malem uronil slzu
... kdo mel nekdy zigula tak vi ... to auto me nechalo ve stychu jen jedenkrat, cesticka na vicku rozdelovace vyzkratovala kontakty, jinak jsem si ho nemohl vynachvalit. Proto jsem rad ze se ho nekdo ujal.. ja jsem na nem delal generalku pred 5 lety, mel jsem ho rozebrany do sroubku... stravil jsem s nim pul roku v garazi, ale pak mi skutecne slouzil jako verny sluha a urcite jsme nebyly brzdou dopravniho provozu pokud se povede hodim sem nejaky fotky..
Napsal: ned čer 01, 2008 22:09
jj tak vypadal
Napsal: ned čer 01, 2008 22:13
lak za 1500,- vlastní barva
Napsal: ned čer 01, 2008 22:17
a tady vysledek po pul roce
Napsal: pon čer 02, 2008 19:27
BHMarten krásná práce, Jakyee tak néé aby ho jen tak dorasil. 
Napsal: pon čer 02, 2008 20:33
Kdybych dal auto do takovýho stavu (o což se s Volhama snažim) tak bych ho jen tak neprodal. To muselo být moc těžké... Jakyee, hezky se o něho starej.