LADAklub - Fórum

Lionole, ta samonavíjecí pásy asi nejsou původní? Zajímalo by mě, jak je to udělaný. Mám to nějak podobně, ale z těch prťavejch fotek to nejde poznat....

hezká kára lionole, tu kličku ode mě máš do tohodle stroje? tak to jsem moc rád že bude v takovém krááááááásném voze

Jimmi píše:Lionole, ta samonavíjecí pásy asi nejsou původní? Zajímalo by mě, jak je to udělaný. Mám to nějak podobně, ale z těch prťavejch fotek to nejde poznat....

Ty jsou za příplatek, tedy původní, montovaly se i do FSO Polonez, jsou švédské a byly tam nainstalovány na přání majitele před převzetím vozu. Zašlu detaily.

rosta píše:hezká kára lionole, tu kličku ode mě máš do tohodle stroje? tak to jsem moc rád že bude v takovém krááááááásném voze

Ahoj Rosťo, ne, ta je do té zelené z r. 1974

Nové fotky

Nové fotky

pekna pekna. jen by to tedy chtelo raminka steracu puvodni chromovy

Maysner píše:pekna pekna. jen by to tedy chtelo raminka steracu puvodni chromovy

souhlasím, vyměním

Maysner píše:pekna pekna. jen by to tedy chtelo raminka steracu puvodni chromovy

No a taky výdechy větrání kabiny, ale to už boužel ročník 78 neměl A dál mě zarazily ještě dvě věci na tutom ročníku: Absence elektrickýho ostřikovače (nevim, odkdy se montoval teda, ale 79 ho má) a podtlakovej rozdělovač Dyť ten se montoval od osmdesátýho....

Taky tam vidím podtlakové ovládání na karburátoru, což se dělalo až od roku 1980, protože i všichni majitelé modelů 1600 do roku výroby 1980 mají weber.

Laďuša píše:

Maysner píše:pekna pekna. jen by to tedy chtelo raminka steracu puvodni chromovy

No a taky výdechy větrání kabiny, ale to už boužel ročník 78 neměl A dál mě zarazily ještě dvě věci na tutom ročníku: Absence elektrickýho ostřikovače (nevim, odkdy se montoval teda, ale 79 ho má) a podtlakovej rozdělovač Dyť ten se montoval od osmdesátýho....

Bohužel výdechy větrání kabiny už jsou plastové, tady už Sověti asi šetřili ... neelektrický ostřikovač mě taky zarazil, ale je to v pořádku. V manuálu k vozu je sólo vložka (psaná mimochodem velmi špatnou češtinou), která doplňuje dvojpákové ovladače o pravou páčku s popisem a konstatováním, že ovládání ostřikovače se provádí mechanicky levou nohou. A je tam pořád ten pytlík.
Podtlakový rozdělovač je stejná kauza jako pásy ... chtěl ho, měl ho. osobně si myslím, že je osazen později, na tohle ale majitel (81 let) nebyl schopen poskytnout adekvátní odpověď ... buď si to nepamatoval, anebo už to nebyl schopen určit.

lionol píše: ... neelektrický ostřikovač mě taky zarazil, ale je to v pořádku. V manuálu k vozu je sólo vložka (psaná mimochodem velmi špatnou češtinou), která doplňuje dvojpákové ovladače o pravou páčku s popisem a konstatováním, že ovládání ostřikovače se provádí mechanicky levou nohou. A je tam pořád ten pytlík.
Podtlakový rozdělovač je stejná kauza jako pásy ... chtěl ho, měl ho. osobně si myslím, že je osazen později, na tohle ale majitel (81 let) nebyl schopen poskytnout adekvátní odpověď ... buď si to nepamatoval, anebo už to nebyl schopen určit.

No spíš až dýl, OZONy (teda i rozdělovače s podtlakem) se u nulatrojek montovyly od prvního července 1980 a silně pochybuju, že dva roky předtím by to šlo už sehnat.
Ten ostřikovač je zajímavej, já mam časnou 1979 a mam ho v elektrice, asi máš jedno z posledních...

Laďuša píše:silně pochybuju, že dva roky předtím by to šlo už sehnat.

Silně pochybuju že by to za socialismu šlo sehnat vůbec i kdyby se to dělalo už desítky let.

Asi jo, podle mě je to pozdější úprava ... jinak pásy jsou ty samý i ve FSO Polonez z r. 1978, jak lze vidět i na tomto odkazu http://mototechna.wz.cz/polonez2.htm

lionol píše:

Laďuša píše:

Maysner píše:pekna pekna. jen by to tedy chtelo raminka steracu puvodni chromovy

No a taky výdechy větrání kabiny, ale to už boužel ročník 78 neměl A dál mě zarazily ještě dvě věci na tutom ročníku: Absence elektrickýho ostřikovače (nevim, odkdy se montoval teda, ale 79 ho má) a podtlakovej rozdělovač Dyť ten se montoval od osmdesátýho....

Bohužel výdechy větrání kabiny už jsou plastové, tady už Sověti asi šetřili ... neelektrický ostřikovač mě taky zarazil, ale je to v pořádku. V manuálu k vozu je sólo vložka (psaná mimochodem velmi špatnou češtinou), která doplňuje dvojpákové ovladače o pravou páčku s popisem a konstatováním, že ovládání ostřikovače se provádí mechanicky levou nohou. A je tam pořád ten pytlík.
Podtlakový rozdělovač je stejná kauza jako pásy ... chtěl ho, měl ho. osobně si myslím, že je osazen později, na tohle ale majitel (81 let) nebyl schopen poskytnout adekvátní odpověď ... buď si to nepamatoval, anebo už to nebyl schopen určit.

Tie plastové výduchy mi prídu dosť divné. Na našej 2103 sú čierne kovové výduchy. Tie ostrekovače sú ok