LADAklub - Fórum

No počkej, na náhradní díly na řadu 211x se čekalo i měsíc na Kalinu, kterých brázdí naše silnice z bídou 10 bude dodací lhůta desetinásobná . to se možná vyplatí koupit ještě jednu na ND

Ona stačí jedna blbá zkušenost a je vystaráno....viz pripad kdy člověk čeká než otevřou sklad s náhradníma dílama na mělníku nebo čekání za levé zpětné zrcátko kde jsem po měsící rezignoval a nechal jsem si vyříznout u sklenáře kus zrcátka u avie a nalepil ho místo toho popraskaného.
Navíc díly na libovolé evropské nebo japonské auto vám (nebo servisu) kelly, benex doveze na telefonické zavolání do druhého dne ale v případě lady vám nezbývá než se vydat do mělníka sám.
O dílech z vrakoviště nebo z druhovýroby si můžete nechat jen zdát.
Člověk se tak stává doslova rukojmím společnosti CS autolada a několika málo servisů. Po té co jsem 3 dny dopředu stornoval ohlášenou návštěvu servisu Mělník tak příště byla objednací doba 4 nebo 5 týdnů.

Nejen z těchto důvodů se potom Lada se hodí pro člověka, který s ní najezdí málo, těch 10 tis km. ročně a není na autě každodenně závislý. Auto se také pomaleji ošoupe a s tím souvisí i menší četnost závad v roce. Sortiment na Koněvce je hodně slušný, ještě se mi nestalo, že by něco neměli. Překvapily mě i takový ptákoviny, jako že měli nové čudly k připevnění výplně dveří.

rekl bych že se to zlepsilo a opravdu dbaji na to aby meli na sklade od vseho kousek...samozrejme existuji vyjimky.....
Myslim že nahradni dily tuhle firmu živi lepe než nový auta:-))))

takze co, kluci vy me desite... ja to auto potrebuju dnes a denne, neminim cekat mesic nez mi neco opravi nebo az neco prijde a tak... tak jak to teda je

Já bych to zkusil shrnout asi takto: pokud to auto funguje, a je jedno jestli 211x nebo Kalina, je s největší pravděpodobností všechno super( ta pravděpodobnost se vztahuje k tomu, že praktických poznatků o Kalině je zatím málo a musí se vycházet z různých testů); pokud něco fungovat přestane, což bohužel v případě 211x nebylo nic vyjímečného, je to problém; vycházeje z několika testů co už na Kalinu vyšli, by výskyt vad mohl být oproti 211x menší, vzhledem k lepšímu dílenskému zpracování Kaliny; z toho mně osobně vyplývá jít radši do Kaliny, ale v případě potřeby servisu počítat s určitými problémy.

jestli kalinu nebo 112 uz mam rozhodnuto ale s tim servisem me desite. tak me napadlo... jezdite nekdo s ladama do zahranici? co kdyz se to vysype treba nekde za hranicema, tam se to asi do nejakyho servisu dotahnout moc neda, ne.

ad fiat servis: obdobný zkušenosti mám se servisem lada v liberci (kafíčko, pohodička, snad jen ten model jsem nedostal) překvapivě někteří zde si na tento servis dost stěžují ?
naopak mnoho lidí s fiaty považuje liberecký fiat za bandu nemytejch čuráků (kolaga si nechal měnit vejfuk u barči, stálo ho to přez 10tisíc, a dojel akorát domů a vyjfuk mu upadl)

ad díly na kalinu - cs lada mela již do loňskýho jara prakticky dvě skoro kompletní kaliny v dílech na skladě

no, az se pujdu zase kochat na salon do konevky tak budu mit spousty vsetecnych otazek ohledne dilu apodobne a potom se jeste uvidi, no... ale je to laska na prvni pohled (ale ze sadske )

no ja jsem absolvoval nekolikrat chovatsko, madarsko, nemecko a rakousko. (slovensko nepovazuju za zahranici).
krome odesleho snimace skrtici klapky v madarsku jsem mel stesti ze se problemy projevily vždy doma. no je fakt že zezacatku jsem si rikal je to skoro novy tak co by se po... a ke konci jsem mel docela fest obavy.
btw servis v madarskem debercinu mohu jen doporucit:-) maximalni ochota, ceny dilu 1/4 ceny u nas... neco co z domova neznam, chtelo to sice tlumocnika ale vse ok:-)
na strankach www.lada.cz je seznam zastoupeni v evrope. na internetu se pak da najit zase kde jsou servisy...

to Paves.:Sadskou doporučuju,já tam nechával opravovat svojí krabici(jak by řekl Tavri)2107,vždy spokojenost.
Potom jsem tam jel na rodinný výlet podívat se na Kalinu a nakonec jsem si odvezl od tamtud 2110.Přístup solidní

Flipper Tom píše:ad fiat servis: obdobný zkušenosti mám se servisem lada v liberci (kafíčko, pohodička, snad jen ten model jsem nedostal) překvapivě někteří zde si na tento servis dost stěžují ?
naopak mnoho lidí s fiaty považuje liberecký fiat za bandu nemytejch čuráků (kolaga si nechal měnit vejfuk u barči, stálo ho to přez 10tisíc, a dojel akorát domů a vyjfuk mu upadl)

Asi je to vsechno na majiteli servisu, ale take v lidech a v jejich pristupu. Ja jsem byl na Kladne a prvni, co technik udelal bylo, ze pres sedacku dal potah, na zem decku a na volant natahl takovy plastovy navlek ( ted mne napada, jak by se asi tvaril s tim navlekem, kdybych prijel Ladou s volantem o mnoho vetsim ). Liberecky servis Fiat je na tom zrejme opacne. Otazkou take je, jestli nemontuji pouzite dily, vzdyt jenom samotny tlumic na Barcu stoji pres 12 litru

Flipper Tom píše:ad díly na kalinu - cs lada mela již do loňskýho jara prakticky dvě skoro kompletní kaliny v dílech na skladě

To bude asi nejaky rusky system jiz dlouho zazily. Pamatuji dobu, kdy se sem zacala dovazet mala ruska mechanizace (kultivatory). Mechanik v servisu dostal dva stroje na nahradni dily a docela nadaval, chtel by radeji dily, odchazelo jim totiz nejvice zapalovani . W.

paves: Byl jsem s ní na Ukrajině vč. na Krymu 6000 km, jediná porucha el. stahování okna. Potom 2x v Německu 2x 1000 km: bez závad. Loni v Itálii 2000km, závady: chípání motoru, upadlý výfuk a rozbitý zámek. Polsko, bez závad.
Nejen v Čechách tě však může čekat tohle:
Ulomené táhlo ovládání spojky a jízdu končíš.

tavri píše:Ulomené táhlo ovládání spojky a jízdu končíš.

To už je u novějších modelů NAŠTĚSTÍ vyřešený .

Hehe, tak jsem si to s odstupem přečtl, chvilku jsem znervózněl, ale pak jsem si vzpomněl, že jsem přece rejpal a zatím aspoň tuším, kde co Beruška (Kalina) má ... takže ještě musím sehnat literaturu a připravit se na konec záruky
Zatím má 8000 km bez poruchy.
S cihlou na plynu spotřeba 8,5 litru, "klidovou" netuším , jezdím hlavně po dálnici a Praze.