Napsal: stř kvě 23, 2007 09:29
Preboha skodovka nieeee 
Moze byt z hociktoreho klasickeho zigulika 2101,2102,2103,2104,2105,2107...
Moze byt z hociktoreho klasickeho zigulika 2101,2102,2103,2104,2105,2107...
Stránka 3 z 5
Napsal: stř kvě 23, 2007 09:42
Ještě jeden blbý dotaz, je jedno jestli to je pravá nebo levá strana auta
Napsal: stř kvě 23, 2007 09:53
obe strany su uplne rovnake...
Napsal: stř kvě 23, 2007 09:58
jedine ze by si mel nejakou nascar upravu podvozku na levotocivy zatacky 
ja mam dve poloosy, ale sou u jicina (ne u Noveho ale normalniho). Klidne ti ji necham zadaco.
ja mam dve poloosy, ale sou u jicina (ne u Noveho ale normalniho). Klidne ti ji necham zadaco.
Napsal: stř kvě 23, 2007 13:54
Neboj, nějak se domluvíme a spravíme to, když už mě tu Myšo vzpoměl 
. Poloosu druhou mám doma, v tom není problém.
. Poloosu druhou mám doma, v tom není problém.Napsal: stř kvě 23, 2007 16:50
Mozna bych dal na levou stranu poloosu, ktery jezdila na levy strane. Ten matros si moh zvyknout na ten smer otaceni a ve druhym uz tolik nevydrzi. Ale do jaky miry to muze bejt realny netusim ...Lachty píše:Ještě jeden blbý dotaz, je jedno jestli to je pravá nebo levá strana auta
Napsal: stř kvě 23, 2007 18:46
Neprehanaj 
, na prednom nahone (konkretne na Dacii), ked mi zacali buchat klby na poloosiach, tak najlacnejsia oprava bolo prehodenie lavej za pravu a opacne a jazdilo sa par desattisic kilometrov dalej, kym nezacali klby buchat znova. Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane 
, na prednom nahone (konkretne na Dacii), ked mi zacali buchat klby na poloosiach, tak najlacnejsia oprava bolo prehodenie lavej za pravu a opacne a jazdilo sa par desattisic kilometrov dalej, kym nezacali klby buchat znova. Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane Napsal: stř kvě 23, 2007 19:12
JáRoman píše:Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane
, ale nakonec jsem taky zapoměl a neoznačil 
.Napsal: stř kvě 23, 2007 19:19
Tata to taky znaciKoko Loko píše:JáRoman píše:Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane
Napsal: stř kvě 23, 2007 19:27
Při rozdělávání funkčního auta samozřejmě ano.
Napsal: stř kvě 23, 2007 19:56
TAk problém už je vyřešen. Díky Ivovým šikovným ručičkám auto zase jezdí. Ještě jednou Ivo dík moc.
Napsal: stř kvě 23, 2007 19:57
no niekto sa pri rozoberani velmi nudi 
ale keby ste na to chceli ist veeelmi seriozne, tak by ste kazdych 10tkm polosi vytiahli a vzajomne prehodili aby bolo opotrebenie rovnomerne
ale keby ste na to chceli ist veeelmi seriozne, tak by ste kazdych 10tkm polosi vytiahli a vzajomne prehodili aby bolo opotrebenie rovnomerne
Napsal: stř kvě 23, 2007 20:11
jj. Hlavně ať slouží.Lachty píše:TAk problém už je vyřešen. Díky Ivovým šikovným ručičkám auto zase jezdí. Ještě jednou Ivo dík moc.
Napsal: stř kvě 23, 2007 20:44
Po vzajomnych dakovackach by to chcelo este popis zavady ci nase dialkove diagnostiky boli spravne alebo sme boli mimo 
alebo sme boli mimo Napsal: stř kvě 23, 2007 20:51
Poloosa vyjela z ložiska a jistícího kroužku. Při debatě s Lachtym jsem se dozvěděl, že auto bylo asi před půl rokem v servisu právě s touto stranou. Pak mi bylo jasné, proč je to ložisko nové. Asi to v servisu udělali nějak špatně. Poloosa byla dneska vyměněná za jinou z mých zásob, protože ta jeho už je nepoužitelná. V místě kde má těsnit gufero, je totiž vydřená ploška.