diferák bez oleje -životnost ?

Roman · Příspěvek od **Roman** » stř kvě 23, 2007 09:29

Preboha skodovka nieeee

Moze byt z hociktoreho klasickeho zigulika 2101,2102,2103,2104,2105,2107...

Lachty · Příspěvek od **Lachty** » stř kvě 23, 2007 09:42

Ještě jeden blbý dotaz, je jedno jestli to je pravá nebo levá strana auta

Příspěvek od **Majo** » stř kvě 23, 2007 09:53

obe strany su uplne rovnake...

Pavel04 · Příspěvek od **Pavel04** » stř kvě 23, 2007 09:58

jedine ze by si mel nejakou nascar upravu podvozku na levotocivy zatacky

ja mam dve poloosy, ale sou u jicina (ne u Noveho ale normalniho). Klidne ti ji necham zadaco.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř kvě 23, 2007 13:54

Neboj, nějak se domluvíme a spravíme to, když už mě tu Myšo vzpoměl

. Poloosu druhou mám doma, v tom není problém.

Malda · Příspěvek od **Malda** » stř kvě 23, 2007 16:50

Lachty píše:Ještě jeden blbý dotaz, je jedno jestli to je pravá nebo levá strana auta

Mozna bych dal na levou stranu poloosu, ktery jezdila na levy strane. Ten matros si moh zvyknout na ten smer otaceni a ve druhym uz tolik nevydrzi. Ale do jaky miry to muze bejt realny netusim ...

Roman · Příspěvek od **Roman** » stř kvě 23, 2007 18:46

Neprehanaj

, na prednom nahone (konkretne na Dacii), ked mi zacali buchat klby na poloosiach, tak najlacnejsia oprava bolo prehodenie lavej za pravu a opacne a jazdilo sa par desattisic kilometrov dalej, kym nezacali klby buchat znova. Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane

Křečík Barbuška

Roman píše:Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane

Já

, ale nakonec jsem taky zapoměl a neoznačil

.

Malda · Příspěvek od **Malda** » stř kvě 23, 2007 19:19

Koko Loko píše:
Roman píše:Rad by som videl niekoho kto rozobera stareho zigulika a oznaci si ktora poloos bola na ktorej strane
Já , ale nakonec jsem taky zapoměl a neoznačil .

Tata to taky znaci

Křečík Barbuška

Při rozdělávání funkčního auta samozřejmě ano.

Lachty · Příspěvek od **Lachty** » stř kvě 23, 2007 19:56

TAk problém už je vyřešen. Díky Ivovým šikovným ručičkám auto zase jezdí. Ještě jednou Ivo dík moc.

Příspěvek od **Majo** » stř kvě 23, 2007 19:57

no niekto sa pri rozoberani velmi nudi

ale keby ste na to chceli ist veeelmi seriozne, tak by ste kazdych 10tkm polosi vytiahli a vzajomne prehodili aby bolo opotrebenie rovnomerne

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř kvě 23, 2007 20:11

Lachty píše:TAk problém už je vyřešen. Díky Ivovým šikovným ručičkám auto zase jezdí. Ještě jednou Ivo dík moc.

jj. Hlavně ať slouží.

Roman · Příspěvek od **Roman** » stř kvě 23, 2007 20:44

Po vzajomnych dakovackach by to chcelo este popis zavady ci nase dialkove diagnostiky boli spravne

alebo sme boli mimo

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř kvě 23, 2007 20:51

Poloosa vyjela z ložiska a jistícího kroužku. Při debatě s Lachtym jsem se dozvěděl, že auto bylo asi před půl rokem v servisu právě s touto stranou. Pak mi bylo jasné, proč je to ložisko nové. Asi to v servisu udělali nějak špatně. Poloosa byla dneska vyměněná za jinou z mých zásob, protože ta jeho už je nepoužitelná. V místě kde má těsnit gufero, je totiž vydřená ploška.