pro Lada nadšence
https://forum.ladaklub.com/
Bylo to mysleno tak, ze kdyz chces strikat auto metalickym lakem, musis mit povrch pripravenej mnohem dokonaleji nez pod lak klasickej. Tim, ze nerovnosti svitej, Mira151 myslel to, ze to bude pod metalizou proste vic videt. Ne, ze to bude bile.morcak píše:a v jinejch barvach se ten strikaci tmel nedela ? protoze tady kolege rika ze co videl tak ryhy jsou vetsinou bily
no je velmi tazke vysvetlit niekomu ako prebieha priprava na striekanie, ked to v zivote nevidel. je zbytocne o tom pisat ked nemas o tom predstavu, proste to musis aspon raz dokonale vidiet, potom uz budes vediet co a ako aj podla navodu. kazdy technologicky postup je pre skusenejsich.morcak píše:a to přichystání musí vypadat jak, nikdy sem to nedělal tak nevím
může být auto v celku, nebo se musí rozebrat ?
Devil píše:Jo já dneska stříkal přední spojler kterej jsem rozlámal. 3x jsem to vykytoval a bylo to na Pikaču a ta metalíza co jsem tam nasříkal to pěkně vytáhla.Každá pitomost je prostě vidět.
Tmelení na jemno
Poté přístoupíte k nakytování klasického polyesterového kytu. Jeho rozmíchání a zpracování je shodné jako s glassem. Po jeho vytvrdnutí se lehce pokropí tak zvaným KONTROLSPRAYEM. Je to nitrokombinační černý spray ze širokým rozptylem trysky. Tento spray slouží k tomu,že při broušení v kytu zanechá mapy tam, kde je ještě nějaka prohlubeň. Pokud je kolem těchto map dostatek kytu dál kyt odbrušujte až mapy zmizí. Pokud je kolem map probroušeno na plech musí se ta mapa překytovat a znova přebrousit. Tento kyt se taktéž brousí brusivem o zrnitosti 60-80-120.
_________
Devil