LADAklub - Fórum

Dovolil bych si dvě fota toho chameleóna .

Luděk Musil píše:

Dusan píše:Ake ma dojmy pan kral?

Zatím jsou ty pocity takové smíšené .
Na jedné straně nadšení z nového vozu, o kterém neváhám říct, že už je to dospělý auto.
Na straně druhé mi výkon a pružnost motoru připadnou (doufám, že zatím) takové mdlé, tupé. Ale to přičítám novotě a surovosti motoru.
L.

Pocity vytriediš dokúpením výbavy CE * (ako je tu už spomínané ). Kým otvoria hranice budeš to mať aj zľahka zabehnuté.

Inak gratulka a nech ťa nové Vazidlo spoľahlivo vozí!

* pre neznalých: výbava CE = Cory Edition

Lůďo, gratulace k novému vazidlu. Jede Ti to hezky, jen ten spodek je takový tupější, ale to bude jen o zvyku. Stejně jako vyhřívané čelní sklo. Ty drátky v okně mi v noci vadili opravdu hodně.

FOMA píše:Myslím, že pro začátek by jsi měl začít jetterem Z té 1.6ky asi sotva vymámíme rozumnou cestou hodnotu 90+kW a zejména větší krouťák

No, cesta rozhodně rozumná není a 166,5 Nm je zatím konečná

Foma: jetter? Myslíš jako řízení motoru, něco obdobného jako jsem měl na Grantě? 3 výběry economy / dynamic / sport ? Tlačítko Sport by stačilo .
Jiří: Ty máš ještě nějaké úpravy kromě sportovního filtru a CE chipu? Rádyjo a upory nemyslím .
_______________________________
A, dnes ráno, jsem zjistil, že s tou dynamikou to nebude až tak zlý - asi jsem dosud bral málo za heft (= sešlápl pedál akcelerátoru) . Potom si to řekne o fofrklacek a dle potřeby jít o jeden či dva níž . L.

Třírežimový CE, filtr, upory vepředu a jinak je to úplně sériofka Nedávno jsem byl s kombinací filtr+tři režimy na brzdě a výsledek trochu překvapil v různých směrech - takže až se dostanu na disk starého počítadla, tak snad začnu zpracovávat videa ...

Luďo gratulace.

Ty drátky v okně můžou být problém, pokud to píšeš. Já sám mám vyhřívání už v třetím autě, u O3 byly drátky, ale v podstatě neviditelné, S3 má asi fólii - nevidím. Ale nechával jsem měnit okno švagrové na O3, ve skloservisu tam nedali originál a když jsem s tím jel ihned po výměně, tak to bylo, jak popisuješ. Naštěstí byla životnost toho skla 1 měsíc a už tam je zase originál, byť se muselo doplácet, protože to okno je dražší, než je ochotna pojišťovna zaplatit. H

Neboj ono sa to rozbehne, len musis najazdit 10tkm. (si zvyknes potom )

Georgius píše:Třírežimový CE, filtr, upory vepředu a jinak je to úplně sériofka Nedávno jsem byl s kombinací filtr+tři režimy na brzdě a výsledek trochu překvapil v různých směrech - takže až se dostanu na disk starého počítadla, tak snad začnu zpracovávat videa ...

Ešte možno drobnosť, lepšie sviečky, vybrať katy nech to lepšie dýcha, keď nevozíš ľudí tak aj sedadlá a rezervu, prehustiť kolesá

PS: zajtra pridám niečo do svejej témy kde som nabral pár koníkov dnes mi niečo došlo

A na 13 kolach to bude zihadlo

Riesim havarijnu poistku a zasekol som sa na tom ze nikde v papieroch nema auto uvedene ze je to verzia cross....

Tak jak to jezdi? Spokojenost?

Pomalu si zvykám.
S vozejkem za prdelí nic moc .
L.

Luděk Musil píše:Pomalu si zvykám.
S vozejkem za prdelí nic moc .
L.

Snad se rozjezdí a až se na ni podívá Cory, tak to bude lepší

Tak s vozíkem není nic moc ani 2111ka Je to ale způsobeno především dlouhými kvalty. Naprosto stejý "neduh" má i Vesta. 11ka si díky své lehké váze snadno poradí. Ty dlouhý kvalty jsou dobrý na dálnici, tudíž mě vyhovují. Nicméně asi by Vestě 1.6 prospěla převodovka s kratšími kvalty. nejlépe 6tistupňová s tím,že 6ka by zachovala stávající převod 5ky. Na táhání vozíku byly nejlepší krabice. Ty měly pěkně odstupńovanou převodovku, ideální na okrsky a meziměsto