LADAklub - Fórum

Neuveritelne!

Pěkné, gratuluji Ještě by to chtělo mřížku z 2101.

Byl to větší hnilák, než to původně vypadalo. Každopádně dobrá práce. Ty zalakovaný pneumatiky si schováváš na sraz?

Jo to teda bol. Zalakované OR34 a MP12 boli archivované do kolonky lakovacie disky, pozorné oko si všimne aj stopy žltej farby

Horšie však je, že sa mi v odvetraní objavuje dosť velké množstvo emulzie a zmizlo už minimálne 0,8 vody (za 330km). Cápek, ktorý mi rovnal hlavu vravel, že z nej musel zobrať aspoň 0,5mm. Z výfuku nejde žiadna farba dymu. Neviém či je prasknutá hlava alebo si nesadlo tesnenie. Rovinnosť bloku bola ok. Teplota na budíku vyššia, ovšem real zmeraný nemám.

V odvětrání když je deštivo je to ještě celkem normál. Horší když je emulze plné víčko. U 2103 Diany jsme nechavali zaškrabat blok. Byl prosedlý v mistě olejového kanálu.

Jestli se mu ztratil skoro litr vody, je něco fatálně blbě

Jenže k tomuto by jsi potřeboval více informací. Kdy nalil vodu, těsní spoje, chladič, atp. Nejde říct, zmizela voda, hlava je kaput.

Já myslím, že je jedno, kdy tam vodu nalil. Chladící kapalina nemá absolutně žádný důvod ke ztrátě. Odpar je prakticky vyloučen, je to v podstatě uzavřený okruh, a zátkou expanzní nádrže se ztratí tak možná panáka za deset tisíc km, což je v tom objemu tak milimetr, možná dva.

Mně emulze v oleji a ztráta vody dávají jasný a prakticky jednoznačný závěr. Buď je problém v těsnění hlavy, nebo v hlavě samotné.

Není jedno kdy tam vodu nalil. Pokud liješ vodu do prázdného systému, velmi často vyjde i přes dobré odvzdušnění bublina a půl litra zmizí jako prd.

To je pravda, ale posledne som pol litra vody dolial už v čase keď sa muselo odvzdušnenie dokončiť samo, jelikož to už 200km najelo. Ale zase chýba podstatná časť.

Při plnění chladícího systému je nutné demontovat z hlavy čidlo teploty vody. Pak není třeba na žádné další odvzdušnění čekat, protože v systému prostě žádný vzduch zůstat nemůže.

Marek píše: ned kvě 17, 2026 15:46 Při plnění chladícího systému je nutné demontovat z hlavy čidlo teploty vody. Pak není třeba na žádné další odvzdušnění čekat, protože v systému prostě žádný vzduch zůstat nemůže.

Já jsem nikdy čidlo nedemontoval a naprosto v pohodě. Samozřejmě musí být při plnění otevřené topení

Podle té fotky víčka ti někudy jde voda do oleje.

Podle té fotky víčka je to jasné. Hlava půjde dolů.

Bolo nutne brat 0,5mm z hlavy? Taky extrem som nezazil, a to pomaly nie je tyzdna, kedy nerobim nejaku hlavu. Je dost mozne, ze chlapik zle vyindikoval hlavu na stole a stiahol ju dokriva. To som uz bohuzial zazil.