LADAklub - Fórum

Cory píše:TPMS v Rusku uz je.

Relata refero, neříkám, že není, ale chlapci psali, že TMPS senzory se do Vest které měli tu čest vidět nedostaly.

Cory píše:Ze sa neda do RJ Lady dostat? Dostava sa tam normalne cez CAN. Ja sa do nej dostat viem.

A umíš tam nahrát TPMS senzory ?

Cory píše:A skusal si uz nastavit snimace cez palubak? Dostan sa do rezimu nulovania spotreby a nastav sa na "Set TP" a spusti to.

Sorry, ale Set TP jen nastavuje "správný" tlak v senzorech, spárování senzorů jako takové nedělá. Svítící kontrolku to na chvíli zhasne tak jako tak, ale pokud nejsou spárované ventilky, tak se zase po cca 10 km rozsvítí. Na spárování je potřeba auto obejít s "mašinkou" nebo mít těch 8 pneu (což nevím jak) nebo mít naklonované senzory.

Ano, viem ich nahrat.

Urcite nastavuje iba tlak? A co ked to stlacim v momente, ked mam jedno koleso nahustene na 1,0 a ostatne na 2,2? Ktoru hodnotu vezme ako referencnu? Referencna hodnota v systeme TPMS je totiz len jedna. Nemam to este prakticky overene, preto to pisem s otaznikmi. Mam podozrenie, ze cez palubak sa zapne rezim kodovania a po obehnuti kazdeho kolesa aktivatorom snimaca sa ID kody nahraju do RJ. V blizkom casovom obdobi to vyskusam.

No, vzhledem k tomu, že se pro RSFR údajně TPMS nedělaly je jasná důvěryhodnost manuálů v tomto směru, nicméně všechny co jsem viděl (SK/RU) tohle tvrdily. Ale může to být jinak. Ale přijde mi taky, že to nastavování SetTP je "moc rychlé", že by se všechna kola nestihla oběhnout ... ale rád se v tomto případě budu mýlit

Jajo v lete je slovenský zraz, tam sa pekne všetci s otázkami posadíme a spolu aby to cory čo najmenej opakoval k spokojnosti všetých vyriešime Voo-doo nádobičko nosí cory skoro stále so sebou, po príchode sw-cross a jej nábehu s predajom sa to tiež bude viac riešiť, inak ich ľudia zožerú..

zoznam otázok bude asi dlhý
PS: rozmýšľam zakúpiť Lada-debilníček na odpovede, ten bude stále vo vozidle

Jajo-za ten rok čo máš Vestu,máš nervy na prášku? Z čoho? Zrejme len z TPMS. Nadávaš na to,ale keď ti pod prdelou sfúkne pneumatiku a ty si to samozrejme nevšimneš,tak ti tá kontrolka zachráni minimálne cenu novej pneumatiky. Mne sa to stalo už dva razy.
Nadávaj na svojho neschopného predajcu!!! Nie na auto,to s tým nemá nič. Vesta nemá TPMS od Renaultu,ale od Nissanu,čiže blbý Renault to nevymyslel. Do RJ Vesty ako aj do Kaliny sa dá zapísať 8 snímačov. U Vesty by to malo byť o to jednoduchšie,že to ide cez palubák bez potreby diagnostiky a len s čítačkou TPMS. V GA to robia na počkanie behom 5min. Môžeš si to u nich telefonicky overiť.A ak to tak je,tak čítačkou vybavený pneuservis ti to dokáže spraviť behom chvíľky tak isto. Ak máš opísané číslá snímačov,tak ti to cez diagnostiku vie myslím zapísať aj Cory,alebo ktorýkoľvek iný predajca okrem Žiliny. Ako som tu na inom mieste už spomínal,tak origo diagnostikou disponuje už väčšina predajcov na SK!
Píšeš,že Vesta má blbý prístup do RJ,ale zaujímavé je,že s diagnostikou Renault sa ti do nej dostali...buď nevieš čo píšeš,alebo ti dali veľmy zlé informácie u tvojho predajcu...odporúčam ti teda zmeniť značkový servis.Vyzerá to tak,že Žilina to má v paži .
No a že si sa radšej mohol rok voziť v Dácii...skús,vrelo odporúčam ...ja mám tu česť už siedmy rok...no nie je to med lízať .

Libi se mi, jak jedna totalni kokotina, dokaze zanestnat 5 lidi na nekolik hodin ci dnu. V takovem pripade bych resil jedinou vec - jak tu zkurvenou vec deaktivovat. Nemyslim si, ze by to melo jine reseni. A kolegu, ktery je skrze tohle rozcarovany, plne chapu.

Uz som to pisal viackrat,ze to TPMS mi pripomina ekonomizer v 85-tom v 2105. Kazdy to odpajal, lebo nikto tomu nerozumel. Pritom to nie je nic tazke.

Cory píše:Uz som to pisal viackrat,ze to TPMS mi pripomina ekonomizer v 85-tom v 2105. Kazdy to odpajal, lebo nikto tomu nerozumel. Pritom to nie je nic tazke.

No, ono to v principu asi nic hrozneho neni, ale pokud to srovnavas s ekonomizerem na 2105, tak je to asi jako by ten ekonomizer v 85 roce sel rozmontovat jen s pouzitim bitu ve tvaru hvezdicky, zubateho kolecka a vydlicky. Tedy veci, ktere v te dobe clovek doma proste nemel. Ja se tedy s dovolenim ptam, jak se s tim TPMS popasuju sam, doma, bez nutnosti resit to treba 5 let s nejakym servisem. Z povahy zde vedenych reci chapu jen to, ze to de facto nelze. Neni treba jako na zminovanych skodovkach, kde tento system nijak nesouvisi s tim, kam das ktere kolo a jedine co se po uzivateli chce je, aby po vymene a dohusteni kol resetoval stav.

Pokud vis o tom, jak to udelat podomacky, rekneme s dokoupeni veci v cene 500 Kc tedy cca 20 Euro, tak nam to povez. A zajimaji me nejen situace jako je prehazovani sad kol, ale i situace, kdy je vadny ventilek a bezny pneuservis mi ho vymeni. Co pak kurva s tim?

Tento system na aute nemam, ale zajima me, jak se to ma spravne resit.

Ides na to nespravne, lebo to chces silou mocou vypnut spravne je najst riesenie, ktore bude funkcne. Staci si z ciny kupit aktivator snimacov. Da sa najst do 10e. Uz nanho cakam (asi od februara) a v dohladnej dobe ho otestujem.

Ak vymenis ventil, teda snimac, tak znovu nacitas vsetky snimace.

Neviem kam chodia ostatni do servisov, ale ak to servis nevie spravit, je chyba v servise. Pristup do RJ nie je vobec kodovany, ani chraneny. Bud nemaju spravne kable alebo nemaju aktivatory...tych je tiez viac druhov. Lada bezi na 433MHz.

JmJ píše:Libi se mi, jak jedna totalni kokotina, dokaze zanestnat 5 lidi na nekolik hodin ci dnu. V takovem pripade bych resil jedinou vec - jak tu zkurvenou vec deaktivovat. Nemyslim si, ze by to melo jine reseni. A kolegu, ktery je skrze tohle rozcarovany, plne chapu.

Ak dobre chápem, tak jediný "problém", ktorý to spôsobuje, je rozsvietená kontrolka na prístrojovke? Lebo ak ten systém nič iné nerobí,tak ma nejaká kontrolka nedokáže rozhodiť. Mäkšiu gumu na aute spoznám veľmi rýchlo za jazdy aj sám, na to nepotrebujem systém a škodu vo výške najmenej ceny gumy som si zachránil niekoľkokrát sám aj bez takýchto systémov.

Ano, jinak to nic nedělá. Vtip je v tom, že Alcaří diagnostika má nefunkční volbu Lada Vesta a místo toho se musí dát Renault Clio 4. generace. A použít správný kabel k připojení do OBD zásuvky. Fakt to není žádná magie a už jsem to naučil cca padesátiletého pneuservismana z malého města (a ne, nemyslím Prágl )

Já nevím co furt řešíte. Cory to napsal zcela jasně. Jednou je to technologií moderní auto a najednou budeme jako chtít, aby se ovládalo stejně jako technologie z osmdesátek? A teď si představte, že u některých moderních aut si sami (bez diagnostiky autorizovaného servisu) nevyměníte ani motorový olej ... tohle bych viděl jako problém.

No, ja si nemuzu pomoct, ale tahle technologie je extremne debilni. Ty starosti s tim rozhodne nevyvazuji jeji uzitnou hodnotu. Naopak v tom vidim velkou francouzskou debilitu. Sakra lidi, ja podobne veci potkavam dnes a denne, jiste vice v sw nez v hw, ale to je dost podobne. Tohle proste vymyslel dement a ne nekdo, kdo chtel nekomu pomoct. Tady se musela splnit norma a navic vydelat prachy. U renaultu ci citroenu bezna vec. Vymena zarovky pres podbeh, i pro zrucneho cloveka problem, autorizovny servis udela za 500. Vime, zname z prvni ruky. Jak uhnete tomuhle, tak priste opravdu nevymenite ani ten olej bez aktivatoru vypustneho sroubu z aliexpressu. Co olej, ale ani kolo si pri defektu nevymenite. Uz chybi jen elektricka rucka a snuzka sracek bude dokonala.

Muzete si o me myslet co chcete, ale nevidim duvod, proc trpet vecmi, ktere nikdo nechce a jsou udelany extremne spatnym zpusobem.

Tak potom treba jazdit v krabiciach

Cory píše:Tak potom treba jazdit v krabiciach

Ale proc? Ta vesta by bez tpms, nebo s lepe udelanym tpms nebyla vestou?