LADAklub - Fórum

Dnes rano po prichode do prace rozcvicka v podobe upravi hadicky co vedie k ac-pumpe. Pri natrubku bola prasknuta tak som ju narychlo strihol nasadil a stiahol rychlo utahovackami a kedze to este trochu kapalo tak som auto zaparkoval do kopca

Dnes zase sranda, Viktor sa sťažoval, že to ide nejak divne, stratilo to výkon, motor ide nepravidelne a klepe a na volnobeh to občas chcípa. Vo svojej nekonečnej genialite sme uvažovali nad chybou v karburátore, zlom silentbloku motora alebo prevodovky, kardanových krížoch... Po otvorení kapoty sa ukázalo, že jaksi z rozdelovača vypadol jeden kábel.

Hoši zle je. Zadrel sa rozdelovač, ustrihlo mu tisíchran a na 99% tomu preskočili rozvody. Zatiaľ sme si neni istí, či sa to nakoplo, možno aj nie.

A proč by kvůlivá tomu měly přeskočit rozvody.....? Maximálně by praskl napínák, myslím.

Ale prd. Pokud se střihne (protočí) tisícihran na rozdělovači (což se občas stane), vůbec nic se motoru nestane. Jen je potřeba najít správnou polohu onoho upadlého kusu, nejlépe dát rozdělovač jiný, protože se tam hraje na milimetry (nastavení přeskoku jiskry na víčko rozdělovače).

Tak ale niečo asi je špatne, lebo keď natočíme vačku tak, aby značka na kole bola v zákryte s nálitkom na domci (proste klasických 0°), tak ryska na remenici je niekde jak je tá červená čiarka.


Z tohoto asi hovno vidno.

Jako pani bola to celkom slusna čočanda co to spravilo a zvuk ako ked sa na sustruhu moc ponahlate s upichovakom a obrobok vam presvisti okolo hlavy (to bolo to ustrihnutie tisichranu; teraz uz nula hranu a dokonca aj ked klukou tocim tak nula na rozvodoch uz neni tam kde bola. Mozno sa teda nestretli kedze kompresiu to ma taku ze ten motor by veselo jazdil (uz mal aj mensiu). No rozhodne viac ukaze zajtrajsok ked sa tomu kukneme na/pod hlavu.
Ps: nejsem expert ale ten rozdelovac sa zadrel tak ze v najhorsom moznom scenari to fakt mohlo pustit jeden zub.
Ps2: stalo sa to v najhorsom moznom termine kedy som si konecne spravil secky doklady zajtra na STK/EK som bol objednany ze mi spravia tie preukazky od toho a koncom tyzdna na prepis. A zostavaju mi uz len dva tyzdne na to aby som prepisom presiel bez kontroli originality co uz je zas 50€ bonus pre nas euro-faš..ehm stat.

Hmmm, pochybujem, ze by preslocil retazovy rozvod a este k tomu o tolko. Nestrihlo nahodou klin na kluke a nepretocila sa remenica? Ale to mi zas nesedi so strhnutym rozdelovacom.

Každopádně rozvody by se měly kontrolovat přesně obráceně. Dole, na klikovce, se značka nastaví na 0st. a až teprve potom se kontroluje kde je horní značka na vačce. Řetěz musí být napnutý. Vačka se totiž točí poloviční rychlostí, co je tedy na vačce kousíček, je dole na klikovce kus. Pokud je vytahaný řetěz, který nesedí o půl zubu, dole na klikovce už bude značka dávno za 0st.

P.S. Řetěz nemá kde přeskočit. Dole je zajištěný, na velkých rozvodových kolech není šance aby přeskočil. To se spíš střihne klínek na vačce a pootočí se horní rozvodové kolo.

Vašátor píše: To se spíš střihne klínek na vačce a pootočí se horní rozvodové kolo.

A to by znacky aj tak sedeli

Cory píše:

Vašátor píše: To se spíš střihne klínek na vačce a pootočí se horní rozvodové kolo.

A to by znacky aj tak sedeli

Vidíš to vlastně , značky by seděly, časování nikoliv.

Tak ak máte pravdu, nebudeme sa sťažovať Ten ustrihnutý zvyšok hriadele môžme skúsiť zaklepať dole a padne do vane? Alebo jak s tým von?

Jenom technická: na vačce není klínek .
Ale váleček. ten by se dal (eventuálně) na pár kilometrů nahradit nějakou cca 6 kulatinou. Na nouzový dojetí by to snad i šlo L.

Mal som na mysli zvyšok hriadele rozdelovača.