LADAklub - Fórum

Romane, to máš úplnou pravdu. Jenže Honza psal, že mu v cívce chrastí. A to by správně určitě nemělo. Prošly mě rukama desítky různých cívek, hodně z nich šplouchalo, ale žádná nikdy nechrastila.

Možná to chrastění bude způsobenou nějakou blbostí a nebude mít na funkci žádný vliv. To se ale ukáže až po namontování. Takže zapojit a vyzkoušet.

Koukám, že to tu musím oživit... Jedna z léta ze zahrádky...

A teď zase aktuálně zimní...

Tak mám cívku, komutátor a rozdělovač pohromadě a zítra s ním šup do auta...

Můžu se zeptat - sehnals to jako sadu? Kde? A co to stálo?

Díky.

Ne, není to sada, rozdělovač, cívka a komutátor jsou z Otrokovic (eshop), kabeláž jsem si udělal dnes navečer podle přiloženého schématu sehnaného na zdejších stránkách. Zítra to vsadím do vozu a uvidím...

Jo, od nich už jsem to viděl
Ale přijde mi to drahé

Každopádně si to do svého letadla musím sehnat taky

PS: Jojo, schéma znám... Tento týden mám času nazbyt, tak pročítám fórum a o bezkontaktech je tu toho dost

Chystám se pak stroboskopem odečíst charakteristiku rozdělovače, s tím, že bych vyměnil pružinky ze starého rozdělovače, se kterým to jezdilo perfektně, i když vlastně nevím, jaká charakteristika je dobrá, protože jezdím na plyn... Mám ještě v krabici servoventil Bingo na řízení lambda při provozu na plyn... Musím se dokopat k tomu to tam taky šoupnout...

No, nejsem si jistý, ale možná jsem tu někde četl, že s bezkontaktem to na plyn funguje normálně... To jsou však jen domněnky - zde musí nastoupit někdo povolanější než já

počuj taká otázka. nálepku po bokoch si si nechal vyrobiť?

Jo nechal, stálo to asi tři stovky...

Tak zapalování namontováno, chvíli neházelo jiskru (vypadlý faston na rozdělovači). Teď to již jiskru háže... Počkám na dobití baterie a start. Malá zajímavost: nové rozdělovače jsou celkově kratší, protože mi najednou vystačily nové zapalovací kabely. Na starém rozdělovači mi nestačily, resp. jeden byl zalomen...

Tak, nutná měření a zkoušky...

Tenhle přístroj mám v autě taky, k čemu vůbec slouží

;-D... Přístroj TOP-01, je přístroj sovětské produkce, balený ve vyvedeném koženkovém pouzdře. Samotný přístroj je však děsného dílenského zpracování (nedolepený hliníkový štítek špatně ustřižený, zkroucené plastové těleso, hrozný přepínač funkcí a příšerné připojovací vodiče), přesto jej však mám rád, mám k němu osobní vztah. Deviza tohoto přístroje je především měření úhlu sepnutí kontaktů přerušovače, tedy poměru dob sepnutí a rozepnutí kladívek. Dále měří napětí, úbytek napětí a otáčky. Z praktických důvodů je ve víku přístroje umístěna přehlednátabulka předepsaných hodnot pro nejrozšířenější vozy - Žiguli, Volha, Zaporožec, Moskvič...
Při dnešním měření úhlu na elektronickém zapalování bylo dosaženo předepsané hodnoty.