Jsou ty ventily chlazené sodíkem? To by byla pecka..... Pak nevadí, že jsou lehké, to je spíš k dobru. Ale nehrozí, že bys je upekl.
Písty 84 mm dával Luděk Musil z dvoulitrové Cromy, když stavěl tu osmnáctku (já jsem mu ji kroužkoval a skládal na spodku), a vím, že pasovaly úplně super. A zvedlo to kompresi jako hrom - cvrlikal i na LPG, o benzinu ani nemluvím

. Luděk musel poté nechat vyrábět vyšší těsnění pod palici, aby tu kompresi trochu srazil, jinak hrozilo prasknutí kliky. Takže ty jeho písty nižší určitě nebyly, spíš o chlup vyšší. Je třeba vycházet z tzv. kompresní výšky, čili vzdálenosti osy pístního čepu ke dnu, ale taky záleží na tvaru dna pístu. Pro motory Lada jsou nejvhodnější písty s rovnými dny.