LADAklub - Fórum

je u nás povoleno tažení saní za autem ?

Co není zakázáno jest dovoleno .

Ale i když pojedeš na saních, tak to auto co je táhne musí mít zimní obutí

Marek píše:

Sid píše:Zatiaľ si však taký luxus dovoliť nemôžeme a tých 180 eur vieme použiť aj na niečo rozumnejšie. A tých pár km z dediny do mesta prejdeme aj na 20 ročných gumách. Toto nieje obmedzenosť, to je realita a bohužiaľ holá kalkulácia výšky, do akej môžme vyskakovať so svojim príjmom.

Pokud nemáš na provoz auta, choď pěšky - to je známá věc . To není argument, to je Tvůj problém.
Myslíš si, že je nesmysl zakázat používání starých pneumatik? Není - je to dobrá věc z hlediska bezpečnosti na silnicích. To je totéž, jako kdybys řekl, že jsou zbytečné dětské sedačky nebo bezpečnostní pásy.




[/b]

Ano, myslím si, že bezpečnostné pásy sú zbytočnosť a to hlavne tie vzadu.Chvalabohu na lade niesú. Bohužiaľ aby som sa zbavil predných, musel by som kúpiť TATRU 603-1 a to je akosi problém. A keď som bol decko, tak som jazdil v aute bez detskej sedačky a som tu. Beztak keď raz riadne narazíš, nepomôže ti ani svätená voda. A taktiež ti tie zimné gumy, či už sú nové, alebo staré pri riadnej poľadovici nič nepomôžu a ostaneš visieť v kopci. To sú moje skúsenosti a nie nieaké teórie. A jediné, čo by zvýšilo bezpečnosť na cestách by bolo zobratie papierov agresívnym vodičom a výroba áut s motormi max. 50kw,a prevodovkou 4 Q aby sa na tom nedalo jazdiť tak rýchlo a agresívne.
Ono sa to dobre píše, že choď peši, keď na to nemáš. To sú tie heslá modernej doby. Lenže ja poznám veľa ľudí, ktorí na tú prevádzku auta nemôžu dať tak veľa peňazí, lebo zarábajú málo a sú auto donútení používať, lebo im porušili spoje a nemajú sa ako dostať do práce a ich deti do školy. Aj im povieš choďte peši, keď na to nemáte?
Osobne zarábam slušne, ale niesom tak bohatý, aby som zahodil niečo, čo mi ešte spoľahlivo poslúži na moje potreby.A aby som robil veci, o ktorých si myslím, že sú hlúposť. Mne to stačí a keď sa žandárom nebude ľúbiť, poviem im, nech mi kúpia nové. Tí ma aj tak dobre poznajú. a dajú mi s takými nezmyslami pokoj, ako mi dávajú pokoj s pokutou za to že svietim iba za zníženej viditeľnosti či je leto a či zima.
Keď budem mať Mercedes, na ktorom najazdím aspoň 10 000km v zime a po diaľniciach, tak na ňom vymením gumy každé 4 roky.

Osobne poznám len pravidlo pravej ruky, a pravidlo 5D, ale to nemá s autami nič spoločné.

Ludek Musil: To je dobré, ja som to nezobral ako útok. Ja som sa zľakol, že som urazil ja teba.

Sid píše: A keď som bol decko, tak som jazdil v aute bez detskej sedačky a som tu. Beztak keď raz riadne narazíš, nepomôže ti ani svätená voda.

Aj ja som sa vozil bez sedacky...ale vtedy boli ine auta a hlavne menej...a ked poriadne narazis, tak ti mozno nepomoze ani svatena voda, ale niekedy staci narazit menej a bez bezpečnostnych pasov si zlomiš väzy.

Sid píše:A taktiež ti tie zimné gumy, či už sú nové, alebo staré pri riadnej poľadovici nič nepomôžu a ostaneš visieť v kopci. To sú moje skúsenosti a nie nieaké teórie.

Nejde o uviaznutie v kopci ale o brzdenie...v kritickych situaciach...Keby bola 100% pravdepodovnost, ze kriticka situaia nenastane, zimne pneu su v podstate nepotrebne a mozeme jazdit na bezvzorkovych (ak odhliadneme od uviaznutia v kopci)

Sid píše:A jediné, čo by zvýšilo bezpečnosť na cestách by bolo zobratie papierov agresívnym vodičom a výroba áut s motormi max. 50kw,a prevodovkou 4 Q aby sa na tom nedalo jazdiť tak rýchlo a agresívne.

Ano, to by bolo riešenie, ale to nejde

nechcem sa tiež nikoho dotknúť ale prehlásiť že bezpečnostný pás je hlúpošť je veľmi nerozvážne. čo sa týka výkonu... neviem si predstaviť že by som si dnes kúpil nové auto resp. auto na bežné použitie s 50 kw. ja osobne by som pod 100 k nešiel, ideálne 130 k a viac. Raz som skúšal Leon 1.8 T odčipovaný na 215k a sa mi videl pocitovo slabší ako keď som v tom išiel ako spolujazdec ale auto slušné dá sa aj obehnúť a dá sa s tym jazdit aj normálne. ak máš výkonnejšie auto tak nemusíš byť pretekát. kto chce jazdiť rýchlo tak potrebuje auto s výkonom 200-300 k. ten výkon využiješ hlavne pri riešení zložitých situácii obiehaní a tak. Keď jazdíš len medzi dedinami tak ti tých 50 kw a rýchlosť 70 km/h stačí ale keď za deň urobíš 300 km a nie si akurát na výlete do Vysokých tatier tak zisťíš, že ti to nestačí. . a čo sa týka pneumatik... dobré gumy sú základ na aute až sa dostaneš do kritickej situácie tie gumy môžu aj často rozhodnú o tvojom osude takže ich výber hoci aj na neviem aké jazdenie by som nepodceňoval. čo sa týka agresivity vodičov... ak niekto jazdí 40 km/h v dedine a 70 km/h mimo a za ním kolóna do tramtárie tak to bude agresívny každý. aj starší vodič v Pole 1.2 TSI aj mladý chalan v bavore pretože takto sa zdržuje premávka na cestách. ja osobne by som takýmto vodičom čo akurát zdržujú premávku pobral papiere ...

Letos jsem si na desítku přezul nové zimáky. Ty, co jsem měl, jsou, vlastně byly, 10 let staré. Byly to Micheliny, kvalitní gumy, ale to stáří se na nich prostě podepsalo. Vzorku mezi 3 a 4 mm. Použít by se tedy daly, ale po loňské zimě si říkám NE. Ty pneu ztratily všechny vlastnosti za ta léta, které by měly mít zimní gumy. Jsou tvrdé a jejich adheze je mizerná nejen na sněhu, ale i na mokré vozovce. Prostě jsem je shledal nebezpečnými sobě i svému okolí. Nedá se nic dělat, ale prostě těch 4 000 korun jsem musel za tu sadu dát. A to mám gumy ze známosti levnější.
Žigula neřeším, ten za celou zimu nevyjede z pod plachty.

[quote="radek mb" Prostě jsem je shledal nebezpečnými sobě i svému okolí. Nedá se nic dělat, ale prostě těch 4 000 korun jsem musel za tu sadu dát.[/quote]
Radšej tých 4000 kč dať za nové poriadne gumy. Ľudský život má nevyčísliteľnú hodnotu.

Naprostý souhlas...

Sid píše:Ano, myslím si, že bezpečnostné pásy sú zbytočnosť

Jsem si naprosto jistej že jedna nehoda by ti názor změnila.

Sid píše:

Marek píše:

Sid píše:Zatiaľ si však taký luxus dovoliť nemôžeme a tých 180 eur vieme použiť aj na niečo rozumnejšie. A tých pár km z dediny do mesta prejdeme aj na 20 ročných gumách. Toto nieje obmedzenosť, to je realita a bohužiaľ holá kalkulácia výšky, do akej môžme vyskakovať so svojim príjmom.

Pokud nemáš na provoz auta, choď pěšky - to je známá věc . To není argument, to je Tvůj problém.
Myslíš si, že je nesmysl zakázat používání starých pneumatik? Není - je to dobrá věc z hlediska bezpečnosti na silnicích. To je totéž, jako kdybys řekl, že jsou zbytečné dětské sedačky nebo bezpečnostní pásy.




[/b]

Ano, myslím si, že bezpečnostné pásy sú zbytočnosť a to hlavne tie vzadu.Chvalabohu na lade niesú. Bohužiaľ aby som sa zbavil predných, musel by som kúpiť TATRU 603-1 a to je akosi problém. A keď som bol decko, tak som jazdil v aute bez detskej sedačky a som tu. Beztak keď raz riadne narazíš, nepomôže ti ani svätená voda. A taktiež ti tie zimné gumy, či už sú nové, alebo staré pri riadnej poľadovici nič nepomôžu a ostaneš visieť v kopci. To sú moje skúsenosti a nie nieaké teórie. A jediné, čo by zvýšilo bezpečnosť na cestách by bolo zobratie papierov agresívnym vodičom a výroba áut s motormi max. 50kw,a prevodovkou 4 Q aby sa na tom nedalo jazdiť tak rýchlo a agresívne.

jak bych to jenom ... ... ja snad... no dobre...

nema smysl nosil helmu na motorce, kdyz napalis do stromu ve 200 km/h, tak je to stejne jedno. nema smysl nosit boty, kdyz slapnes na fakt poradny hrebik, tak projede i botou, nemas smysl mit hasice, protoze kdyz hori fakt poradne, tak to stejne lehne popelem. nema smysl mit zdravotnictvi, protoze kdyz na cloveka prijde mor, tak je stejne jasnej.


tebe hlavne nechci potkat na ceste, prece jen bych pro tebe jel moc rychle a agresivne.

mozna si mel jen nejakou depku, ze si napsal co si napsal, protoze soudny clovek tohle nenapsie. tohle napise jen a jen blbec...

ad pneumatiky: znam dobre ridice, kteri umi jet rychle a bezpecne i na pneumatice, kze ktere trci kordy, ale ja sem se mezi ne nepocitam, ale rozeznam kdyz pneumatika dobre "sedi". pak je jizda jistejsi, klidnejsi a bezpecnejsi. proto zastavam nazor ze na pneumatikach se nema zbytecne setrit.

Mno, pásy bych asi zas, až tak nezatracoval i když skoro v každém autě mi jdou nepříjemě vysoko kolem krku ... . Side, zjevně jsi člověk co nerad chodí z davem. Takovým lidem fandím v tom dobrém slova smyslu, ale v tomto případě jsi opravdu asi trošku hodně mimo . Jinak autu výkon kolem 50 kW a 4q nic nebrání jezdit "rychle" a agresivně. Toto není žádné velké omezení, pravda najíždění ve 160 km/hod do zavazejícího auta v rychlém pruhu je poněkud obtížnější, ale škodit se s tím dá celkem obstojně i tak . Dále se mi líbila hláška o potřebě auta s 200-300 koníky když chci jezdit rychle, to je celkem perla , na to bohatě stačí 1,2TSI co má tuším něco přes sto koníků.

Nicméně, u čeho bych se zastavil je otázka stáří zimních gum. Osobně mám to štěstí, že zatím mám možnost skladovat zimáky ve velice příjemném prostředí co se týče teploty, vlhkosti a hlavně nepřístupnosti světla. Takže narozdíl od pneumatik co jsou kolikrát skladované i na vyhřátých půdách jsou stále příjemě měkoučké a na silnici držící i ve stáří šesti let. Na auto jdou, až když je opravdu "chladno" a dolů jdou ještě dříve než začne být "horko". Osobně spíše pochybuji o stavu zimní pneumatiky co odjezdila celé léto a vesele si užívala pražícího slunce byť by byla stará pouhý rok.

Co se týče kritéria hloubky dezénu, tak s těmi čtyřmi milimetry problém nemám, spíše bych tento limit sunul tak ke 3,5 mm, ale to je detail vzhledem k tomu, že preferuji gumy co mají na startu 10mm .

Když už se mluví o hloubce vzorku, tak bych vyjádřil myšlenku, že bych zatnul i do hloubky vzorku letních neb mám vypozorována, že letní guma co se již jen přiblížila ke 2mm je na mokru zrádná. Těch nyní uznávaných 1,6 je dle mě málo.

Koko Loko- kedže o tých 200-300 K som písal tak budem reagovať podľa mňa je to skôr aj o potrebe a subjektívnom pocite, o tom čo od auta čakáš a aj type auta. Môjho kamaráta otec má Opel insignia OPC ktorý má výkon cca 250 k možno aj viac neviem to presne a ide to dávať čipovať lebo sa mu zdá to auto slabé a to už má kolo 50 rokov určite tých 100 koní sa bude ináč správať v tom pole a v octavii trebars aj s tým istým motorom a tých 200 300 k to je už dosť slušný výkon a dá sa s tým dosť dobre zajazdiť. Mne osobne na bežné jazdenie v dnešnom aute tých 150 K v bavoráku by bohate stačilo. V kombinácii so zadným náhonom je to veľmi dobré.

začínám se dobře bavit. Osobně nejsem zastáncem povinných zimních pneumatik (ale mám je na obou autech a na všech kolech) a už vůbec nebudu souhlasit s maximálním stářím pneumatik. A budu se bavit ještě víc, až naši posr(l)anci vymyslí, že auto starší třeba 10 let, je nebezpečné a zakážou s ním jezdit.

Každý nejspíše zemřeme ,jde jen o to kdy.Mě se to na těch zimních 1000km prostě kupovat nechce.Už stačí že uhnily všechny části výfuku .