Oprava převodovky
Moderátor: Moderátoři
-
Křečík Barbuška
- Příspěvky: 11040
- Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
- Bydliště: Brno
Re: Oprava převodovky
Je tam tuším taková dírečka, tou prostrčíš nějakou tyčku a přes ní gufero vyklepneš. Poznač si hlavně hloubku usazení gufera, ať to druhé nasadíš stejně hluboko.
Lada Granta Liftback 1,6 16V - skoro normální auto
Lada Kalina 1117 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107
Lada Kalina 1117 1,6 8V - neopodstatněné a nenaplněné naděje
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107
Re: Oprava převodovky
Ahoj,
po několika letech jsem se opět hrabal v převodovce protože na neutrál zní jak piliňák a patý stupeň v záběru pod 3 tisíce otáček kňourá - takže dokud nevypadávají kvalty můžu být docela spokojen
O co ale jde. Po složení mě překvapila docela velká axiální vůle předlohové hřídele, což podle mě právě způsobuje zvýšený hluk na neutrál a možná i kňourání 5. stupně. Takže moje otázka zní: Co vlastně zabraňuje axiálnímu pohybu předlohové hřídele? Vzad je to kroužek na předním ložisku, popř. zadní ložisko. Ale ve směru dopředu nic takového není a nálitek uvnitř koše spojky to vzhledem k tolerancím papírového těsnění asi být nemůže.
Jediné co mě napadá je ozubené kolo vstupní hřídele, které se časem ojede a předlohová hřídel začne cestovat. Ale je to možné?
Předem děkuji za názory
P.S.:Ještě dodám, že přítlačný kroužek mezi košem spojky a ložiskem vstupní hřídele jsem vyměnil za nové provedení, takže vstupní hřídel žádný axiální pohyb nemá.
po několika letech jsem se opět hrabal v převodovce protože na neutrál zní jak piliňák a patý stupeň v záběru pod 3 tisíce otáček kňourá - takže dokud nevypadávají kvalty můžu být docela spokojen
O co ale jde. Po složení mě překvapila docela velká axiální vůle předlohové hřídele, což podle mě právě způsobuje zvýšený hluk na neutrál a možná i kňourání 5. stupně. Takže moje otázka zní: Co vlastně zabraňuje axiálnímu pohybu předlohové hřídele? Vzad je to kroužek na předním ložisku, popř. zadní ložisko. Ale ve směru dopředu nic takového není a nálitek uvnitř koše spojky to vzhledem k tolerancím papírového těsnění asi být nemůže.
Jediné co mě napadá je ozubené kolo vstupní hřídele, které se časem ojede a předlohová hřídel začne cestovat. Ale je to možné?
Předem děkuji za názory
P.S.:Ještě dodám, že přítlačný kroužek mezi košem spojky a ložiskem vstupní hřídele jsem vyměnil za nové provedení, takže vstupní hřídel žádný axiální pohyb nemá.
Lada 1500s (1978)